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Y 6400

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Y 6400 (SNCF)
Description de cette image, également commentée ci-après
Y 6571 préservé par l’AJECTA avant sa remise en peinture
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation Y 6401 à 6627
Type locotracteur
Motorisation Diesel
Couplage non
Construction 227 locotracteurs
Constructeur(s) De Dietrich : Y6401 à 6430 et Y6501 à 6550 et Y6551 à 6625
Decauville : Y6431 à 6500
SNCF : Y6626 et 6627 1954-1958
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur 6 PDT Poyaud
Moteurs de traction 1 moteur Oerlikon
E 33 autoventil.
Transmission électrique
Puissance continue 95 kW
Capacité en carburant 300 L
Masse en service 32 t
Longueur 8,900 m
Largeur 2,890 m
Hauteur 3,929 m
Empattement 3,540 m
Diamètre des roues Ø1050
Vitesse maximale 20 / 60 km/h

Le Y 6400 est un locotracteur diesel dérivé des Y 6200.

Caractéristiques

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Les Y 6626 et 6627 possèdent trois vitres latérales de cabine alors que le reste de la série en possède deux.

Engins sauvegardés

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  • Y 6411 : utilisé au silo de Tracy-sur-Loire pour les manœuvres sur l'ITE.
  • Y 6424 : préservé en état de marche par l’Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV) ;
  • Y 6431 : préservé en état de marche par le Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes (CFTSA) ;
  • Y 6502 : préservé par l'association Le Train de La Sauve (LTLS) ;
  • Y 6546 : préservé en état de marche par le Chemin de Fer Touristique du Pays de l’Albret (CFTPA) ;
  • Y 6563 : anciennement préservé par le Chemin de fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V) en Belgique, ferraillé en 2014 ;
  • Y 6570 : préservé en état de marche par le Chemin de Fer de la Vallée de l’Eure (CFVE) ;
  • Y 6571 : préservé en état de marche par l’AJECTA au Musée vivant du chemin de fer à Longueville ;
  • Y 6574 : préservé en état de marche par le Train Touristique des Monts du Lyonnais (TTML) ;
  • Y 6575 : exposé en monument à Guise (Aisne) ;
  • Y 6610 : préservé en état de marche par le Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes (CFTSA) ;
  • Y 6617 : préservé en état de marche par l'Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur section Centre-Val de Loire (AAATV CVL).

Les Y 6400 ont été reproduits à l'échelle HO par la firme EPM. Les artisans Rotomagus, Gécomodel et DutDut l'ont également reproduit mais sous forme de kit en laiton à monter.

Bibliographie

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  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

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