2016-os MotoGP német nagydíj
Az évad 9. versenye a 18-ból a 2016-os MotoGP-világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2016. július 17. |
Helyszín | Sachsenring |
Versenypálya | 3,671 km |
MotoGP/500cm3 | |
Pole-pozíció | (1:21,160) |
Leggyorsabb kör | (1:25,019) |
Első helyezett | |
Második helyezett | |
Harmadik helyezett | |
Moto2/250cm3 | |
Pole-pozíció | (1:24,274) |
Leggyorsabb kör | (1:36,619) |
Első helyezett | |
Második helyezett | |
Harmadik helyezett | |
Moto3/125 cm3 | |
Pole-pozíció | (1:27,129) |
Leggyorsabb kör | (1:42,544) |
Első helyezett | |
Második helyezett | |
Harmadik helyezett |
A 2016-os MotoGP német nagydíjat július 15. és 17. között rendezték. A MotoGP-t Marc Márquez, a Moto2-t Johann Zarco, míg a Moto3-at Khairul Idham Pawi nyerte meg.
MotoGP
[szerkesztés]Időmérő
[szerkesztés]A MotoGP időmérőjét július 16-án, délután rendezték. A pole-pozíciót Marc Márquez szerezte meg Héctor Barberá és Valentino Rossi előtt.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Motor | Q1 | Q2 | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 93 | Honda | 1:21,160 | 8 | ||
2. | 8 | Ducati | 1:21,572 | 8 | ||
3. | 46 | Yamaha | 1:21,666 | 9 | ||
4. | 9 | Ducati | 1:21,712 | 1:21,666 | 8 | |
5. | 44 | Yamaha | 1:21,738 | 7 | ||
6. | 25 | Suzuki | 1:21,784 | 9 | ||
7. | 04 | Ducati | 1:21,858 | 9 | ||
8. | 41 | Suzuki | 1:21,883 | 9 | ||
9. | 29 | Ducati | 1:21,890 | 7 | ||
10. | 26 | Honda | 1:21,892 | 10 | ||
11. | 99 | Yamaha | 1:21,737 | 1:22,088 | 5 | |
12. | 68 | Ducati | 1:22,346 | 8 | ||
13. | 35 | Honda | 1:21,783 | 10 | ||
14. | 38 | Yamaha | 1:21,994 | 10 | ||
15. | 45 | Ducati | 1:22,236 | 9 | ||
16. | 43 | Honda | 1:22,382 | 9 | ||
17. | 6 | Aprilia | 1:22,493 | 9 | ||
18. | 50 | Ducati | 1:22,567 | 8 | ||
19. | 19 | Aprilia | 1:22,670 | 9 | ||
20. | 76 | Ducati | 1:22,860 | 7 | ||
21. | 53 | Honda | 1:23,075 | 9 | ||
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
Futam
[szerkesztés]A MotoGP futamát július 17-én, délután rendezték esős körülmények között. Az első helyről rajtoló Márquezt már a rajtnál megelőzte Rossi és Dovizioso a még vizes pályán, majd később Petrucci is elment a spanyol mellett. A harmadik körben Dovizioso megelőzte Rossit, akit Petrucci is követett, sőt a következő körben még a vezetést is átvette. Ám a 10 körben a holland versenyhez hasonlóan Petrucci ismét kedvező helyről esett ki, ezúttal azonban vissza tudott térni a boxba és motort cserélni. Márquezt eközben már Miller és Barberá is maga mögé utasította, de Márquez hibázott és a kavicságyon végigrobogva a kilencedik helyre tért vissza. Iannone volt az első aki bevállalta a gumicserét, az olasz köztes esőgumikat rakatott fel motorjára, mellyel pár körrel később már a leggyorsabbnak bizonyult. Eközben Barberá már Rossit is megelőzte, így ugyanott motorozott, mint ahonnan rajtolhatott. A boxba később Redding érkezett köztes gumikért, majd Márquez, aki bevállalta a száraz pályás gumikat. A spanyol azonnal gyorsabbnak bizonyult a versenyben vezető bolynál, de közülük senki nem akart kiállni. Márquez már több, mint 3 másodperccel volt gyorsabb körönként Iannonénél, majd végül Milleren kívül mindenki a boxba hajtott. Az ausztrál versenyző megpróbált esőgumikon végigmenni a futamon, de Márquez a pályán előzte meg, így ő is a pitbe hajtott. A kiállások után Márquez kényelmesen állt az élen, mögötte Redding és a kiállások során sokat nyerő Crutchlow, valamint Dovizioso motoroztak. Redding köztes esőgumijai azonban lassúnak bizonyultak, Crutchlow az utolsó kör kezdetén előzte meg az angolt, Dovizioso pedig az utolsó kanyarban ment el mellette. Márquez húsz másodperces előnnyel húzte be a győzelmet Crutchlow, Dovizioso és Redding előtt. Mögöttük Iannone, Pedrosa, Miller, Rossi, Barberá és Bautista érte célba. Az esős körülményeket nem kedvelő Maverick Viñales és Jorge Lorenzo végül a 12. és a 15. helyen zártak.[1]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Különbség | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 93 | Honda | 30 | 47:03,239 | 1 | 25 | |
2. | 35 | Honda | 30 | +9,857 | 13 | 20 | |
3. | 04 | Ducati | 30 | +11,613 | 7 | 16 | |
4. | 45 | Ducati | 30 | +11,992 | 15 | 13 | |
5. | 29 | Ducati | 30 | +22,755 | 9 | 11 | |
6. | 26 | Honda | 30 | +25,920 | 10 | 10 | |
7. | 43 | Honda | 30 | +26,043 | 16 | 9 | |
8. | 46 | Yamaha | 30 | +26,449 | 3 | 8 | |
9. | 8 | Ducati | 30 | +26,614 | 2 | 7 | |
10. | 19 | Aprilia | 30 | +31,274 | 18 | 6 | |
11. | 50 | Ducati | 30 | +41,208 | 17 | 5 | |
12. | 25 | Suzuki | 30 | +42,158 | 6 | 4 | |
13. | 38 | Yamaha | 30 | +1:03,129 | 14 | 3 | |
14. | 41 | Suzuki | 30 | +1:06,091 | 8 | 2 | |
15. | 99 | Yamaha | 30 | +1:17,694 | 11 | 1 | |
16. | 53 | Honda | 29 | +1 kör | 20 | ||
17. | 76 | Ducati | 27 | +2 kör | 19 | ||
18. | 68 | Ducati | 26 | +3 kör | 12 | ||
Ki | 44 | Yamaha | 17 | Kicsúszás | 5 | ||
Ki | 9 | Ducati | 12 | Kiállt | 4 | ||
Ni[1] | 6 | Aprilia | 0 | Nem indult | – | ||
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
Megjegyzések:
- ↑ 1: Stefan Bradl agyrázkódása miatt nem indulhatott a versenyen.
Moto2
[szerkesztés]Időmérő
[szerkesztés]A Moto2 időmérőjét július 16-án, délután rendezték.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Motor | Idő | Körök |
---|---|---|---|---|---|
1. | 30 | Kalex | 1:24,274 | 21 | |
2. | 5 | Kalex | 1:24,514 | 23 | |
3. | 40 | Kalex | 1:24,641 | 23 | |
4. | 24 | Speed Up | 1:24,680 | 27 | |
5. | 21 | Kalex | 1:24,731 | 27 | |
6. | 11 | Kalex | 1:24,754 | 22 | |
7. | 7 | Kalex | 1:24,845 | 24 | |
8. | 73 | Kalex | 1:24,942 | 22 | |
9. | 23 | Kalex | 1:24,964 | 20 | |
10. | 22 | Kalex | 1:24,976 | 22 | |
11. | 55 | Kalex | 1:25,004 | 23 | |
12. | 12 | Kalex | 1:25,030 | 19 | |
13. | 94 | Kalex | 1:25,053 | 19 | |
14. | 49 | Kalex | 1:25,056 | 24 | |
15. | 10 | Kalex | 1:25,089 | 22 | |
16. | 44 | Kalex | 1:25,173 | 24 | |
17. | 60 | Speed Up | 1:25,182 | 20 | |
18. | 19 | Speed Up | 1:25,236 | 26 | |
19. | 2 | Kalex | 1:25,412 | 26 | |
20. | 54 | Kalex | 1:25,481 | 23 | |
21. | 87 | Kalex | 1:25,871 | 20 | |
22. | 97 | Tech 3 | 1:25,876 | 23 | |
23. | 77 | Kalex | 1:25,945 | 20 | |
24. | 32 | Tech 3 | 1:26,101 | 21 | |
25. | 14 | Kalex | 1:26,143 | 25 | |
26. | 70 | Kalex | 1:26,378 | 20 | |
27. | 57 | Kalex | 1:26,707 | 23 | |
28.[1] | 52 | Kalex | Idő nélkül | 0 | |
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
Megjegyzések:
- ↑ 1: Denny Kent bordatötés miatt nem indult se az időmérőn se a futamon.
Futam
[szerkesztés]A Moto2 futamát július 17-én, délután rendezték. Nakagami kezdhette a futamot az élről, de már a rajtnál Zarco és Rins mögé került. A kör végére Nakagami visszavette a vezetést és Rins is megelőzte Zarcót, sőt a német Folger és Schrötter is megelőzték őt. A vizes aszfalt sokaknak nem kedvezett, hiszen Oliveira, Schrötter, Corsi, majd később Lowes is eldobta a motort. Nakagami csupán hét körön keresztül tudta vezetni a versenyt, a japán versenyző a kettes kanyarban esett el, de vissza tudott állni a mezőny végére. Az élen ekkor Rins haladt, később Folger vette át a vezetést, de miután Zarco felzárkózott rájuk Rins visszakeverte magát az élre. Üldözőik közül Márquez állt a legközelebb, de kicsúszott, majd visszatért a mezőnybe, de 5 körrel a leintés előtt ismét esett. Csapattársa Morbidelli számára viszont kedvezőek voltak a körülmények, előszö Zarcót, majd Rinst is megelőzve átvette a vezetést. A felszáradó pálya többeket is megtréfált, többek között Lüthit és a tavalyi győztes Siméont, aki bukása előtt megfutotta a leggyorsabb kört, majd a sérült motorral még ennél is gyorsabban ment, de sajnos később ismét elesett. 4 körrel a leintés előtt Lowes másodszorra is esett, egy körrel később pedig Morbidelli a vezető helyen dobta el a vasat az egyes kanyarban. Úgy tűnt a győzelem Zarco és Rins között dől majd el, de a spanyol az egyes kanyar féktávján bukott. Az esés után a lábát fájlalta, de később kiderült, hogy a versenyző sérülés nélkül úszta meg az esést. Folger nagy tempót diktálva az utolsó kör utolsó kanyarjában érkezett meg Zarco mögé, ahol meg is próbálkozott egy előzéssel, de Zarco jobb kigyorsításának köszönhetően egy hajszállal szerezte meg a futamgyőzelmet. Harmadik lett a 2009-es bajnok, Julián Simón, aki 2012 utáni első dobogóját szerezte meg. Mögöttük Pasini, Baldassarri, Marini, Syahrin ért be.[2]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Különbség | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 5 | Kalex | 29 | 47:18,646 | 2 | 25 | |
2. | 94 | Kalex | 29 | +0,059 | 13 | 20 | |
3. | 60 | Speed Up | 29 | +20,433 | 17 | 16 | |
4. | 54 | Kalex | 29 | +30,455 | 20 | 13 | |
5. | 7 | Kalex | 29 | +31,771 | 7 | 11 | |
6. | 10 | Kalex | 29 | +34,201 | 15 | 10 | |
7. | 55 | Kalex | 29 | +41,942 | 11 | 9 | |
8. | 2 | Kalex | 29 | +47,955 | 19 | 8 | |
9. | 32 | Tech 3 | 29 | +49,759 | 24 | 7 | |
10. | 77 | Kalex | 29 | +51,047 | 23 | 6 | |
11. | 30 | Kalex | 29 | +1:05,386 | 1 | 5 | |
12. | 87 | Kalex | 29 | +1:13,865 | 21 | 4 | |
13. | 70 | Kalex | 29 | +1:19,545 | 26 | 3 | |
14. | 57 | Kalex | 29 | +1:30,502 | 27 | 2 | |
15. | 11 | Kalex | 27 | +2 kör | 6 | 1 | |
Ki | 40 | Kalex | 26 | Kicsúszás | 3 | ||
Ki | 21 | Kalex | 26 | Kicsúszás | 5 | ||
Ki | 22 | Kalex | 25 | Kicsúszás | 10 | ||
Ki | 73 | Kalex | 24 | Kicsúszás | 8 | ||
Ki | 19 | Speed Up | 22 | Kicsúszás | 18 | ||
Ki | 12 | Kalex | 17 | Kicsúszás | 12 | ||
Ki | 49 | Kalex | 10 | Kicsúszás | 14 | ||
Ki | 14 | Kalex | 8 | Kicsúszás | 25 | ||
Ki | 24 | Speed Up | 5 | Kicsúszás | 4 | ||
Ki | 97 | Tech 3 | 5 | Kicsúszás | 22 | ||
Ki | 23 | Kalex | 4 | Kicsúszás | 9 | ||
Ki | 44 | Kalex | 3 | Kicsúszás | 16 | ||
Ni | 52 | Kalex | 0 | Nem indult | – | ||
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
Moto3
[szerkesztés]Időmérő
[szerkesztés]A Moto3 időmérőjét július 16-án, délután rendezték.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Motor | Idő | Körök |
---|---|---|---|---|---|
1. | 33 | Honda | 1:27,129 | 16 | |
2. | 55 | KTM | 1:27,448 | 16 | |
3. | 44 | Honda | 1:27,501 | 17 | |
4. | 64 | KTM | 1:27,522 | 18 | |
5. | 9 | Honda | 1:27,538 | 17 | |
6. | 41 | KTM | 1:27,566 | 18 | |
7. | 95 | Honda | 1:27,639 | 16 | |
8. | 17 | Peugeot | 1:27,739 | 16 | |
9. | 76 | Honda | 1:27,819 | 20 | |
10. | 88 | Mahindra | 1:27,875 | 11 | |
11. | 21 | Mahindra | 1:27,939 | 17 | |
12. | 20 | KTM | 1:27,990 | 18 | |
13. | 58 | KTM | 1:28,017 | 16 | |
14. | 19 | KTM | 1:28,022 | 14 | |
15. | 84 | Honda | 1:28,219 | 16 | |
16. | 11 | Honda | 1:28,317 | 18 | |
17. | 5 | KTM | 1:28,323 | 10 | |
18. | 36 | KTM | 1:28,360 | 15 | |
19. | 65 | KTM | 1:28,390 | 20 | |
20. | 89 | Honda | 1:28,397 | 17 | |
21. | 8 | KTM | 1:28,402 | 17 | |
22. | 4 | Honda | 1:28,424 | 16 | |
23. | 24 | Mahindra | 1:28,469 | 18 | |
24. | 10 | Peugeot | 1:28,492 | 16 | |
25. | 6 | KTM | 1:28,492 | 10 | |
26. | 7 | Honda | 1:28,698 | 17 | |
27. | 43 | Mahindra | 1:28,780 | 19 | |
28. | 97 | KTM | 1:28,955 | 20 | |
29. | 23 | Honda | 1:28,973 | 2 | |
30. | 16 | KTM | 1:29,343 | 13 | |
31. | 40 | Mahindra | 1:29,412 | 15 | |
32. | 77 | Mahindra | 1:29,619 | 17 | |
33. | 27 | KTM | 1:30,265 | 18 | |
34. | 3 | Mahindra | 1:30,526 | 9 | |
35. | 22 | Mahindra | Idő nélkül | 0 | |
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
Futam
[szerkesztés]A Moto3 futamát július 17-én, délelőtt rendezték. Bastianini ismételten a pole-pozícióból rajtolhatott, megelőzve Bendsneydert és Canet-t. A rajt nagy nyertese Pawi volt, aki már az első kör végén a nyolcadik helyen haladt, 12 helyet javítva a rajthelyéhez képest. Az első öt körben Locatelli, Bastianini és McPhee harcolhatott, sőt a Peugeot versenyző pár kanyar erejéig még a vezetést is átvette. Azonban Pawi már az ötödik kör után az élre ugrott, de az argentin nagydíjhoz képest most csapattársa, Ono Hiroki is vele tartott. A japán versenyző komolyan is vette csapattársa olyannyira, hogy hibázott és csak szerencsével tudott a motoron maradni. Visszaesett az ötödik helyre, de pár körrel később kiesett. Pawi mögött Locatelli sikeresen elszakadt az üldözőbolytól, amelybe idővel Kornfeil és Di Giannantonio is becsatlakozott. Mögöttük a bajnokság első két helyén álló Binder és Navarro csatáztak, legközelebbi üldözőjük, Fenati azonban még a pontszerző helyek közelében sem haladt. Nagyjából féltávnál járhatott a mezőny, amikor is Pawi elmérte az első kanyart és megcsípte a sóderágyat, de a több, mint 10 másodperces eredményének köszönhetően könnyedén tarthatta meg a vezetését. A futam utolsó köreiben már néhol 17 másodperccel vezetett Locatelli előtt, így az első két hely sorsa biztosnak látszott. Mögöttük az üldözők két csoportra osztótdak, Bastianini és Kornfeil a harmadik, McPhee és Di Giannantonio pedig az ötödik helyért küzdöttek. Pawi végül könnyedén nyerte a futamot Locatelli, Bastianini és Kornfeil előtt. Di Giannatonio a célegyenesben hajrázta le McPhee-t, mögöttük Navarro és Binder ért be.[3]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Különbség | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 89 | Honda | 27 | 47:07,763 | 20 | 25 | |
2. | 55 | KTM | 27 | +11,131 | 2 | 20 | |
3. | 33 | Honda | 27 | +13,359 | 1 | 16 | |
4. | 84 | Honda | 27 | +18,541 | 15 | 13 | |
5. | 4 | Honda | 27 | +20,620 | 22 | 11 | |
6. | 17 | Peugeot | 27 | +20,698 | 8 | 10 | |
7. | 9 | Honda | 27 | +20,910 | 5 | 9 | |
8. | 41 | KTM | 27 | +23,333 | 6 | 8 | |
9. | 95 | Honda | 27 | +30,318 | 7 | 7 | |
10. | 21 | Mahindra | 27 | +31,095 | 11 | 6 | |
11. | 24 | Mahindra | 27 | +37,688 | 23 | 5 | |
12. | 64 | KTM | 27 | +45,005 | 4 | 4 | |
13. | 19 | KTM | 27 | +47,793 | 14 | 3 | |
14. | 11 | Honda | 27 | +48,073 | 16 | 2 | |
15. | 44 | Honda | 27 | +56,921 | 3 | 1 | |
16. | 10 | Peugeot | 27 | +1:10,787 | 24 | ||
17. | 65 | KTM | 27 | +1:13,873 | 19 | ||
18. | 5 | KTM | 27 | +1:14,813 | 17 | ||
19. | 97 | KTM | 27 | +1:15,203 | 26 | ||
20. | 43 | Mahindra | 27 | +1:15,434 | 29 | ||
21. | 27 | KTM | 27 | +1:23,906 | 31 | ||
22. | 22 | Mahindra | 27 | +1:38,548 | 32 | ||
23. | 20 | KTM | 26 | +1 kör | 12 | ||
Ki | 8 | KTM | 14 | Kicsúszás | 21 | ||
Ki | 7 | Honda | 12 | Kicsúszás | 25 | ||
Ki | 76 | Honda | 11 | Kicsúszás | 9 | ||
Ki | 88 | Mahindra | 10 | Kicsúszás | 10 | ||
Ki | 16 | KTM | 10 | Kicsúszás | 27 | ||
Ki | 40 | Mahindra | 8 | Kicsúszás | 28 | ||
Ki | 58 | KTM | 8 | Kicsúszás | 13 | ||
Ki | 77 | Mahindra | 7 | Kicsúszás | 30 | ||
Ki | 36 | KTM | 0 | Kicsúszás | 18 | ||
Ni | 3 | Mahindra | 0 | Nem indult | |||
Ni[1] | 6 | KTM | 0 | Nem indult | |||
Ni[2] | 23 | Honda | 0 | Nem indult | |||
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
Megjegyzések:
- ↑ 1: María Herrera csuklótörés miatt nem indult a futamon.
- ↑ 2: Niccolò Antonelli kulcscsonttörés miatt nem indult a futamon.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „Sachsenring, Futam: Marquez nyerte a gumipókert, Rossiék eltaktikázták magukat”, p1race.hu, 2016. július 17.. [2016. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. július 23.)
- ↑ „Sachsenring, Futam: Zarco nyerte a bukások versenyét Folger előtt, Rins és Lowes is nullázott!”, p1race.hu, 2016. július 17.. [2016. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. július 23.)
- ↑ „Sachsenring, Futam: Pawi ismét leiskolázta a mezőnyt az esőben!”, 2016. július 17.. [2016. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. július 23.)
További információk
[szerkesztés]Előző nagydíj: 2016-os MotoGP holland nagydíj |
F.I.M. 2016-os MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2016-os MotoGP osztrák nagydíj |