Grand Prix Malezji 2008
Wygląd
2. wyścig z 18 w sezonie 787. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
56 | |||
Długość okrążenia |
5,543 km | |||
Dystans |
310,408 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Felipe Massa | |||
Zwycięzca |
Kimi Räikkönen | |||
Najszybsze okrążenie |
Nick Heidfeld | |||
2. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Malezji | ||||
|
Wyniki Grand Prix Malezji, drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | 1:35.392 | 20 | |
2 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:35.055 | 32 | |
3 | 3 | BMW Sauber | 1:35.019 | 18 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | 1:35.347 | 1:34.412 | 1:35.748 | 1 | |
2 | 1 | Ferrari | 1:35.645 | 1:34.188 | 1:36.230 | 2 | |
3 | 23 | McLaren-Mercedes | 1:35.227 | 1:34.759 | 1:36.613 | 8[1] | |
4 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:35.392 | 1:34.627 | 1:36.709 | 9[2] | |
5 | 11 | Toyota | 1:35.205 | 1:34.825 | 1:36.711 | 3 | |
6 | 4 | BMW Sauber | 1:35.794 | 1:34.811 | 1:36.727 | 4 | |
7 | 3 | BMW Sauber | 1:35.729 | 1:34.648 | 1:36.753 | 5 | |
8 | 10 | Red Bull-Renault | 1:35.440 | 1:34.967 | 1:37.009 | 6 | |
9 | 5 | Renault | 1:35.983 | 1:35.140 | 1:38.450 | 7 | |
10 | 12 | Toyota | 1:35.891 | 1:35.000 | 1:39.656 | 10 | |
11 | 16 | Honda | 1:35.847 | 1:35.208 | 11 | ||
12 | 9 | Red Bull-Renault | 1:36.058 | 1:35.408 | 12 | ||
13 | 6 | Renault | 1:36.074 | 1:35.562 | 13 | ||
14 | 17 | Honda | 1:36.198 | 1:35.622 | 14 | ||
15 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.111 | 1:35.648 | 15 | ||
16 | 7 | Williams-Toyota | 1:35.843 | 1:35.670 | 16 | ||
17 | 21 | Force India-Ferrari | 1:36.240 | 17 | |||
18 | 8 | Williams-Toyota | 1:36.388 | 22[3] | |||
19 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.677 | 18 | |||
20 | 18 | Super Aguri-Honda | 1:37.087 | 19 | |||
21 | 20 | Force India-Ferrari | 1:37.101 | 20 | |||
22 | 19 | Super Aguri-Honda | 1:37.087 | 21 | |||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | 56 | 1h31:18.555 | ||||
2 | 4 | BMW Sauber | 56 | +0:19.570 | ||||
3 | 23 | McLaren-Mercedes | 56 | +0:38.450 | ||||
4 | 11 | Toyota | 56 | +0:45.832 | ||||
5 | 22 | McLaren-Mercedes | 56 | +0:46.548 | ||||
6 | 3 | BMW Sauber | 56 | +0:49.833 | ||||
7 | 10 | Red Bull-Renault | 56 | +1:08.130 | ||||
8 | 5 | Renault | 56 | +1:10.041 | ||||
9 | 9 | Red Bull-Renault | 56 | +1:16.220 | ||||
10 | 16 | Honda | 56 | +1:26.214 | ||||
11 | 6 | Renault | 56 | +1:32.202 | ||||
12 | 21 | Force India-Ferrari | 55 | +1 okr. | ||||
13 | 17 | Honda | 55 | +1 okr. | [4] | |||
14 | 7 | Williams-Toyota | 55 | +1 okr. | ||||
15 | 19 | Super Aguri-Honda | 55 | +1 okr. | ||||
16 | 18 | Super Aguri-Honda | 54 | +2 okr. | ||||
17 | 8 | Williams-Toyota | 54 | +2 okr. | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
15 | Toro Rosso-Ferrari | 39 | hydraulika | |||||
2 | Ferrari | 30 | wypadł z toru | |||||
20 | Force India-Ferrari | 5 | hydraulika | |||||
12 | Toyota | 1 | kolizja z Rosbergiem | |||||
14 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | wypadł z toru | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | BMW Sauber | 1:35.366 | 55 |
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 2 | 14 | 1 | - | - | 1 | - | - | |
2 | +6 | 2 | 11 | 1 | - | - | - | - | - | |
3 | -1 | 2 | 11 | - | 1 | - | - | 1 | - | |
4 | +1 | 2 | 10 | - | - | 1 | - | 1 | - | |
5 | N | 2 | 8 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
6 | -3 | 2 | 6 | - | - | 1 | - | - | - | |
7 | -3 | 2 | 6 | - | - | - | - | - | - | |
8 | N | 2 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
9 | -3 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
10 | N | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
11 | -4 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
12 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
13 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
14 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
15 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
16 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
17 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
18 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | 2 | - | - | - | - | 1 | - | 2 | ||
- | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 4 | 24 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | |
2 | +1 | 4 | 19 | - | 2 | - | - | 1 | 1 | |
3 | +3 | 4 | 11 | 1 | - | - | 1 | - | 2 | |
4 | -2 | 4 | 9 | - | - | 1 | - | - | - | |
5 | -1 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
6 | N | 4 | 5 | - | - | - | - | - | 3 | |
7 | N | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
8 | -3 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
9 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
10 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
11 | N | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 17-18, 22-38, 44-56 | 32 | |||
2 | 1-16 | 16 | |||
4 | 19-21, 39-43 | 8 | |||
|
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za blokowanie Fernando Alonso i Nicka Heidfelda podczas Q3.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za blokowanie Nicka Heidfelda podczas Q3.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za spowodowanie kolizji z Robertem Kubicą podczas GP Australii.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.