Anexo:Gran Premio de Malasia de 2008
Gran Premio de Malasia de 2008 X Petronas Malaysian Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 2 de 18 de la temporada 2008 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Sepang, Sepang | ||||
Fecha | 30 de marzo de 2008 | ||||
Clima | Parcialmente nublado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,543 | ||||
Distancia total |
56 vueltas 310,408 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Ferrari | ||||
Tiempo | 1:35.748 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Ferrari | ||||
Segundo |
BMW Sauber | ||||
Tercero |
McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
BMW Sauber | ||||
Tiempo | 1:35.366 en la vuelta 55 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Malasia es la segunda prueba puntuable de la temporada 2008 de Fórmula 1. Fue disputado entre el 28 y 30 de marzo de 2008, en el Circuito Internacional de Sepang, Sepang, Malasia.
La carrera fue dominada por Kimi Räikkönen. Le seguirían en el podio Robert Kubica y Heikki Kovalainen.
La carrera estuvo marcada por el dominio del vigente campeón, Kimi Räikkönen, que dominó vuelta a vuelta a todos sus rivales, sin darles opción a la victoria. Felipe Massa, que salía desde la pole, cometió un error e hizo un trompo que frustró las opciones de Ferrari de hacer el primer doblete de la temporada. La sanción impuesta en los entrenamientos a los McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, les lastró, pero no impidió que, al menos el finlandés, acabara en el podio, detrás del sorprendente y emergente piloto de BMW Sauber, el polaco Robert Kubica.
Resultados clasificatorios
[editar]Pos | Nombre | Equipo | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
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1 | Ferrari | 1:35.347 | 1:34.412 | 1:35.748 | |
2 | Ferrari | 1:35.645 | 1:34.188 | 1:36.230 | |
3 | Toyota | 1:35.205 | 1:34.825 | 1:36.711 | |
4 | BMW Sauber | 1:35.794 | 1:34.811 | 1:36.727 | |
5 | BMW Sauber | 1:35.729 | 1:34.648 | 1:36.753 | |
6 | Renault | 1:35.440 | 1:34.967 | 1:37.009 | |
7 | Red Bull-Renault | 1:35.983 | 1:35.140 | 1:38.450 | |
8 | McLaren-Mercedes | 1:35.227 | 1:34.759 | 1:36.613* | |
9 | McLaren-Mercedes | 1:35.392 | 1:34.627 | 1:36.230* | |
10 | Toyota | 1:35.891 | 1:35.000 | 1:39.656 | |
11 | Honda | 1:35.847 | 1:35.208 | ||
12 | Red Bull-Renault | 1:36.058 | 1:35.408 | ||
13 | Renault | 1:36.074 | 1:35.562 | ||
14 | Honda | 1:36.198 | 1:35.622 | ||
15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.111 | 1:35.648 | ||
16 | Williams-Toyota | 1:35.843 | 1:35.670 | ||
17 | Force India-Ferrari | 1:36.240 | |||
18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.677 | |||
19 | Super Aguri-Honda | 1:37.087 | |||
20 | Force India-Ferrari | 1:37.101 | |||
21 | Super Aguri-Honda | 1:37.481 | |||
22 | Williams-Toyota | 1:36.388* |
Notas
[editar]- Tanto Heikki Kovalainen como Lewis Hamilton fueron sancionados con una pérdida de 5 puestos en la parrilla, por entorpecer las últimas vueltas en busca de tiempo de Nick Heidfeld y Fernando Alonso en la última tanda.
- Kazuki Nakajima ocupó el último puesto en la parrilla de salida, ya que cambió el motor de su monoplaza.
Resultados
[editar]Pos | N.º | Nombre | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Ret | Pos. Parrilla | Puntos |
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1 | 1 | Ferrari | 56 | 1:31:18.555 | 2 | 10 | |
2 | 4 | BMW Sauber | 56 | +19.570 | 4 | 8 | |
3 | 23 | McLaren-Mercedes | 56 | +38.450 | 8 | 6 | |
4 | 11 | Toyota | 56 | +45.832 | 3 | 5 | |
5 | 22 | McLaren-Mercedes | 56 | +46.548 | 9 | 4 | |
6 | 3 | BMW Sauber | 56 | +49.833 | 5 | 3 | |
7 | 10 | Red Bull-Renault | 56 | +1:08.130 | 7 | 2 | |
8 | 5 | Renault | 56 | +1:10.041 | 6 | 1 | |
9 | 9 | Red Bull-Renault | 56 | +1:16.220 | 12 | ||
10 | 16 | Honda | 56 | +1:26.214 | 11 | ||
11 | 6 | Renault | 56 | +1:32.202 | 13 | ||
12 | 21 | Force India-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 17 | ||
13 | 17 | Honda | 55 | +1 vuelta | 14 | ||
14 | 7 | Williams-Toyota | 55 | +1 vuelta | 16 | ||
15 | 19 | Super Aguri-Honda | 55 | +1 vuelta | 21 | ||
16 | 18 | Super Aguri-Honda | 54 | +2 vueltas | 19 | ||
17 | 8 | Williams-Toyota | 54 | +2 vueltas | 22 | ||
Ret | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 39 | Hidráulico | 15 | ||
Ret | 2 | Ferrari | 30 | Trompo | 1 | ||
Ret | 20 | Force India-Ferrari | 5 | Hidráulico | 20 | ||
Ret | 12 | Toyota | 1 | Accidente | 10 | ||
Ret | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Accidente | 18 |
Notas
[editar]- Vuelta rápida en carrera: Nick Heidfeld, 1:35.366 (vuelta 55).
- Lewis Hamilton tuvo un problema en su primer repostaje con una rueda que no salía. Perdió 10 segundos en boxes.
La carrera se disputó con 42°C en pista y 30 °C en el ambiente. La humedad alcanzaba el 70% y soplaba una brisa del SE de 3 km/h.
- Segunda carrera consecutiva en la que hay 3 marcas en el podio
Clasificaciones tras la carrera
[editar]Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Malasia de 2008.