Grand Prix Brazylii 2004
Wygląd
Wyniki Grand Prix Brazylii na Autódromo José Carlos Pace 24 października 2004.
18. wyścig z 18 w sezonie | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,309 km | |||
Dystans |
305,909 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Rubens Barrichello | |||
Zwycięzca |
Juan Pablo Montoya | |||
Najszybsze okrążenie |
Juan Pablo Montoya | |||
18. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | B | 1:10.646 | - | - | |
2 | 3 | Williams-BMW | M | 1:10.850 | 0:00.204 | 0:00.204 | |
3 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:10.892 | 0:00.042 | 0:00.246 | |
4 | 12 | Sauber-Petronas | B | 1:10.922 | 0:00.030 | 0:00.276 | |
5 | 9 | BAR-Honda | M | 1:11.092 | 0:00.170 | 0:00.446 | |
6 | 10 | BAR-Honda | M | 1:11.120 | 0:00.028 | 0:00.474 | |
7 | 4 | Williams-BMW | M | 1:11.131 | 0:00.011 | 0:00.485 | |
8 | 1 | Ferrari | B | 1:11.386 | 0:00.255 | 0:00.740 | |
9 | 8 | Renault | M | 1:11.454 | 0:00.068 | 0:00.808 | |
10 | 16 | Toyota | M | 1:11.483 | 0:00.029 | 0:00.837 | |
11 | 11 | Sauber-Petronas | B | 1:11.571 | 0:00.088 | 0:00.925 | |
12 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 1:11.665 | 0:00.094 | 0:01.019 | |
13 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 1:11.750 | 0:00.085 | 0:01.104 | |
14 | 7 | Renault | M | 1:11.836 | 0:00.086 | 0:01.190 | |
15 | 17 | Toyota | M | 1:11.974 | 0:00.138 | 0:01.328 | |
16 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 1:12.211 | 0:00.237 | 0:01.565 | |
17 | 18 | Jordan-Ford | B | 1:12.829 | 0:00.618 | 0:02.183 | |
18 | 19 | Jordan-Ford | B | 1:13.502 | 0:00.673 | 0:02.856 | |
19 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 1:13.550 | 0:00.048 | 0:02.904 | |
20 | 20 | Minardi-Cosworth | B | - | - | - | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Williams-BMW | M | 71 | 1h28:01.451 | |||
2 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 71 | +0:01.022 | |||
3 | 2 | Ferrari | B | 71 | +0:24.099 | |||
4 | 8 | Renault | M | 71 | +0:48.908 | |||
5 | 4 | Williams-BMW | M | 71 | +0:49.740 | |||
6 | 10 | BAR-Honda | M | 71 | +0:50.248 | |||
7 | 1 | Ferrari | B | 71 | +0:50.626 | |||
8 | 12 | Sauber-Petronas | B | 71 | +1:02.310 | |||
9 | 11 | Sauber-Petronas | B | 71 | +1:03.842 | |||
10 | 7 | Renault | M | 70 | +1 okr. | |||
11 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 70 | +1 okr. | |||
12 | 16 | Toyota | M | 70 | +1 okr. | |||
13 | 17 | Toyota | M | 70 | +1 okr. | |||
14 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 69 | +2 okr. | |||
15 | 19 | Jordan-Ford | B | 69 | +2 okr. | |||
16 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 67 | +4 okr. | |||
17 | 20 | Minardi-Cosworth | B | 67 | +4 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | Jaguar-Cosworth | M | 23 | kolizja z Klienem | ||||
18 | Jordan-Ford | B | 15 | sprzęgło | ||||
9 | BAR-Honda | M | 3 | silnik | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | Williams-BMW | M | 1:11.473 | 49 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 18 | 148 | 13 | 2 | - | 8 | 10 | 1 | |
2 | 0 | 18 | 114 | 2 | 6 | 5 | 4 | 4 | 1 | |
3 | 0 | 18 | 85 | - | 4 | 6 | 1 | - | 3 | |
4 | 0 | 18 | 59 | - | 1 | 3 | 1 | - | 5 | |
5 | 0 | 18 | 58 | 1 | 1 | 1 | - | 2 | 4 | |
6 | 0 | 17 | 46 | 1 | - | 1 | 2 | - | 3 | |
7 | 0 | 18 | 45 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 8 | |
8 | 0 | 18 | 34 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
9 | +2 | 12 | 24 | - | 1 | - | - | - | 4 | |
10 | -1 | 18 | 24 | - | - | - | - | - | 4 | |
11 | -1 | 18 | 22 | - | - | - | - | - | 1 | |
12 | 0 | 18 | 12 | - | - | - | - | - | 4 | |
13 | 0 | 18 | 7 | - | - | - | - | - | 8 | |
14 | 0 | 17 | 6 | - | - | - | - | - | 4 | |
15 | 0 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
16 | 0 | 18 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
17 | 0 | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 5 | |
18 | 0 | 18 | 3 | - | - | - | - | - | 7 | |
19 | 0 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 0 | |
20 | 0 | 18 | 1 | - | - | - | - | - | 7 | |
21 | +1 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | |
22 | -1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
23 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | |
24 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 8 | |
25 | 0 | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 36 | 261 | 15 | 9 | 5 | 12 | 14 | 1 | |
2 | 0 | 36 | 119 | - | 4 | 7 | 1 | - | 8 | |
3 | 0 | 36 | 105 | 1 | 1 | 4 | 3 | - | 8 | |
4 | 0 | 36 | 88 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 10 | |
5 | 0 | 36 | 69 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 12 | |
6 | 0 | 36 | 34 | - | - | - | - | - | 5 | |
7 | 0 | 36 | 10 | - | - | - | - | - | 12 | |
8 | 0 | 36 | 9 | - | - | - | - | - | 11 | |
9 | 0 | 36 | 5 | - | - | - | - | - | 15 | |
10 | 0 | 36 | 1 | - | - | - | - | - | 16 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za wymianę silnika przed kwalifikacjami.