Grand Prix Chin 2004
Wygląd
16. wyścig z 18 w sezonie 729. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data |
24-26 września 2004 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
56 | |||
Długość okrążenia |
5,451 km | |||
Dystans |
305,066 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Rubens Barrichello | |||
Zwycięzca |
Rubens Barrichello | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
16. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Chin | ||||
|
Wyniki Grand Prix Chin, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|---|
1 | 35 | BAR-Honda | 1:35.369 | |
2 | 35 | BAR-Honda | 1:33.289 | |
3 | 4 | Williams-BMW | 1:34.380 | |
4 | 1 | Ferrari | 1:33.448 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | B | 1:34.012 | - | - | |
2 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:34.178 | 0:00.166 | 0:00.166 | |
3 | 9 | BAR-Honda | M | 1:34.295 | 0:00.117 | 0:00.283 | |
4 | 12 | Sauber-Petronas | B | 1:34.759 | 0:00.464 | 0:00.747 | |
5 | 4 | Williams-BMW | M | 1:34.891 | 0:00.132 | 0:00.879 | |
6 | 8 | Renault | M | 1:34.917 | 0:00.026 | 0:00.905 | |
7 | 11 | Sauber-Petronas | B | 1:34.951 | 0:00.034 | 0:00.939 | |
8 | 17 | Toyota | M | 1:34.975 | 0:00.024 | 0:00.963 | |
9 | 10 | BAR-Honda | M | 1:34.993 | 0:00.018 | 0:00.981 | |
10 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 1:35.029 | 0:00.036 | 0:01.017 | |
11 | 3 | Williams-BMW | M | 1:35.245 | 0:00.216 | 0:01.233 | |
12 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 1:35.286 | 0:00.041 | 0:01.274 | |
13 | 7 | Renault | M | 1:35.384 | 0:00.098 | 0:01.372 | |
14 | 16 | Toyota | M | 1:35.410 | 0:00.026 | 0:01.398 | |
15 | 18 | Jordan-Ford | B | 1:36.507 | 0:01.097 | 0:02.495 | |
16 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 1:36.535 | 0:00.028 | 0:02.523 | |
17 | 19 | Jordan-Ford | B | 1:37.140 | 0:00.605 | 0:03.128 | |
18 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 1:40.240 | 0:03.100 | 0:06.228 | |
19 | 1 | Ferrari | B | - | - | - | |
20 | 20 | Minardi-Cosworth | B | - | - | - | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | B | 56 | 1h29:12.420 | |||
2 | 9 | BAR-Honda | M | 56 | +0:01.035 | |||
3 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 56 | +0:01.469 | |||
4 | 8 | Renault | M | 56 | +0:32.510 | |||
5 | 3 | Williams-BMW | M | 56 | +0:45.193 | |||
6 | 10 | BAR-Honda | M | 56 | +0:54.791 | |||
7 | 11 | Sauber-Petronas | B | 56 | +1:05.464 | |||
8 | 12 | Sauber-Petronas | B | 56 | +1:20.080 | |||
9 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 56 | +1:20.619 | |||
10 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 55 | +1 okr. | |||
11 | 7 | Renault | M | 55 | +1 okr. | |||
12 | 1 | Ferrari | B | 55 | +1 okr. | |||
13 | 18 | Jordan-Ford | B | 55 | +1 okr. | |||
14 | 17 | Toyota | M | 55 | +1 okr. | |||
15 | 19 | Jordan-Ford | B | 55 | +1 okr. | |||
16 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 53 | +3 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | Minardi-Cosworth | B | 38 | usterka mechaniczna | ||||
4 | Williams-BMW | M | 37 | pęknięta opona | ||||
16 | Toyota | M | 35 | układ przeniesienia napędu | ||||
15 | Jaguar-Cosworth | M | 11 | zawieszenie | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | B | 1:32.238 | 55 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 16 | 136 | 12 | 2 | - | 7 | 10 | 1 | |
2 | 0 | 16 | 108 | 2 | 6 | 4 | 3 | 3 | 0 | |
3 | 0 | 16 | 79 | - | 4 | 5 | 1 | - | 2 | |
4 | +1 | 16 | 50 | - | 1 | 3 | 1 | - | 5 | |
5 | -1 | 15 | 46 | 1 | - | 1 | 2 | - | 3 | |
6 | 0 | 16 | 46 | - | 1 | 1 | - | 1 | 4 | |
7 | 0 | 16 | 34 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | |
8 | +1 | 16 | 26 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
9 | -1 | 16 | 24 | - | - | - | - | - | 3 | |
10 | 0 | 16 | 21 | - | - | - | - | - | 1 | |
11 | 0 | 10 | 12 | - | - | - | - | - | 4 | |
12 | 0 | 16 | 11 | - | - | - | - | - | 4 | |
13 | 0 | 16 | 7 | - | - | - | - | - | 6 | |
14 | 0 | 16 | 6 | - | - | - | - | - | 4 | |
15 | 0 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
16 | 0 | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 4 | |
17 | 0 | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 5 | |
18 | 0 | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 6 | |
19 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 0 | |
20 | 0 | 16 | 1 | - | - | - | - | - | 6 | |
21 | 0 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
22 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | |
23 | N | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | |
24 | -1 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 8 | |
25 | -1 | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 32 | 244 | 14 | 9 | 4 | 10 | 13 | 1 | |
2 | 0 | 32 | 105 | - | 4 | 6 | 1 | - | 7 | |
3 | 0 | 32 | 96 | 1 | 1 | 4 | 3 | - | 8 | |
4 | 0 | 32 | 64 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | |
5 | 0 | 32 | 58 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11 | |
6 | 0 | 32 | 32 | - | - | - | - | - | 5 | |
7 | 0 | 32 | 10 | - | - | - | - | - | 10 | |
8 | 0 | 32 | 9 | - | - | - | - | - | 11 | |
9 | 0 | 32 | 5 | - | - | - | - | - | 14 | |
10 | 0 | 32 | 1 | - | - | - | - | - | 15 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
2 | 1-12, 16-29, 36-56 | 47 | |
9 | 13-14, 30-35 | 8 | |
4 | 15 | 1 |