24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1926

Sportwagenrennen

Das dritte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 3. und 4. Juli 1926 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

André Boillot im siegreichen Peugeot 174S
Robert Poirier im Théo Schneider 25SP vor André Boillot im Peugeot, in der Kurve von Stavelot

Das Rennen

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Wie das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (1926 siegten dort Robert Bloch und André Rossignol im Lorraine-Dietrich Sport) fand auch das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf öffentlichen Straßen statt. Für die Piloten stellte das Fahren auf den größtenteils unbefestigten Straßen eine große Herausforderung dar. Bei hohen Temperaturen und wolkenlosem Himmel zogen die Fahrzeuge lange Staubfahnen hinter sich her, die vor allem in der Nacht für schlechte Sicht sorgten. Bei Regen wurde der lose Untergrund schnell glatt und rutschig.

Die 1926 gefahrene 14,863 km lange Rundstrecke lag in einem Dreieck zwischen den Ortschaften Francorchamps im Norden, Malmedy im Südosten und Stavelot im Südwesten. Kurz nach der Senke Eau Rouge bog die Strecke scharf links ab, um dann in einer Haarnadelkurve rechts bergauf zu führen. Diese Kurve wurde Virage de l’Ancienne Douane (Kurve an der alten Zollstation) genannt, weil dort die ehemaligen belgisch-deutschen Grenzanlagen standen.

Nach den technischen Defekten der beiden Einsatzfahrzeuge beim Rennen in Le Mans gelang der Werksmannschaft von Peugeot in Spa-Francorchamps der Gesamtsieg. André Boillot und Louis Rigal siegten im Peugeot 174S mit vier Runden Vorsprung auf den 1,5-Liter-FN 1.5 Litre Sport von Telesphore Georges und Philippe de Grady.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 + 3.0 2 Dritte Französische Republik  Société des Automobiles Peugeot Dritte Französische Republik  André Boillot
Dritte Französische Republik  Louis Rigal
Peugeot 174S 155
2 1.5 Belgien  Fabrique Nationale Herstal Belgien  Telesphore Georges
Belgien  Philippe de Grady
FN 1.5 Litre Sport 151
3 1.1 29 Dritte Französische Republik  Chenard & Walcker Dritte Französische Republik  André Lagache
Dritte Französische Republik  René Léonard
Chenard-Walcker Z1 Spéciale 151
4 3.0 5 Dritte Französische Republik  Société des Automobile Ariès Dritte Französische Republik  Robert Laly
Dritte Französische Republik  Charles Flohot
Ariès Type S GP2 Surbaissée 149
5 1.5 Belgien  Fabrique Nationale Herstal Belgien  Jacques Lamarche
Belgien  Mathot
FN 1.5 Litre Sport 147
6 1.5 Belgien  Fabrique Nationale Herstal Belgien  Compte Kervijn de Lettenhove
Belgien  Jacques Lecomte
FN 1.5 Litre Sport 147
7 1.1 30 Dritte Französische Republik  Chenard & Walcker Belgien  André Pisart
Spanien 1875  Raphaël Manso de Zuñiga
Chenard-Walcker Z1 Spéciale 145
8 2.0 7 Dritte Französische Republik  Automobiles Georges Irat SA Dritte Französische Republik  Émile Burie
Dritte Französische Republik  Maurice Rost
Georges-Irat Type 4A Sport 143
9 + 3.0 1 Belgien  Compagnie Nationale Excelsior Belgien  André Dills
Belgien  Nicolas Caerels
Excelsior Adex Sport 140
10 1.1 26 Dritte Französische Republik  Société des Moteurs Salmson Dritte Französische Republik  Georges Casse
Dritte Französische Republik  André de Victor
Salmson GS 140
11 2.0 8 Dritte Französische Republik  Automobiles Georges Irat SA Dritte Französische Republik  Léon Derny
Dritte Französische Republik  Amedée Rossi
Georges-Irat Type 4A Sport 136
12 3.0 6 Belgien  Delacroix
Belgien  van Parijs
Buick 134
13 2.0 9 Dritte Französische Republik  Automobiles Theophile Schneider Dritte Französische Republik  Robert Poirier
Dritte Französische Republik  Antonin Fontaine
Théo Schneider 25SP 132
14 2.0 10 Dritte Französische Republik  Automobiles Theophile Schneider Dritte Französische Republik  Pierre Tabourin
Dritte Französische Republik  Auguste Lefrancq
Théo Schneider 25SP 131
15 1.5 Belgien  Fabrique Nationale Herstal Belgien  Deschrijver
Belgien  Delvaux
FN 1.5 Litre Sport 126
16 1.5 Dritte Französische Republik  Société Française des Automobiles Corre Dritte Französische Republik  Jean Errecaldé
Dritte Französische Republik  André Galoisy
Corre-La Licorne V16 10CV Sport 118
17 1.5 24 Dritte Französische Republik  Automobiles Louis Ravel SA Dritte Französische Republik  Louis Abit
Dritte Französische Republik  Pierre Rey
Ravel 9CV
Disqualifiziert
18 1.1 Dritte Französische Republik  Société des Moteurs Salmson Dritte Französische Republik  Roger Piérard
Dritte Französische Republik  Jacques Elgy
Salmson GS
Ausgefallen
19 1.5 Dritte Französische Republik  Société Française des Automobiles Corre Dritte Französische Republik  Robert Lestienne
Dritte Französische Republik  Waldemar Lestienne
Corre-La Licorne V16 10CV Sport
20 750 Dritte Französische Republik  Sénéchal et Cie. Belgien  Frédéric Théllusson
Belgien  Barthélémy Bruyère
Sénéchal
21 2.0 Dritte Französische Republik  Établissements Ballot Belgien  Gheldoff
Belgien  Buysse
Ballot
22 2.0 Dritte Französische Republik  Établissements Ballot Belgien  René de Buck
Belgien  Freddy Charlier
Ballot
23 1.1 Dritte Französische Republik  Société des Moteurs Salmson Dritte Französische Republik  Lionel de Marmier
Belgien  Jacques Ledure
Salmson GS
24 + 3.0 3 Dritte Französische Republik  Société des Automobiles Peugeot Dritte Französische Republik  Louis Wagner
Dritte Französische Republik  Maurice Serre
Peugeot 174S
25 + 3.0 4 Belgien  Visart
Belgien  Joseph Dubois
Locomobile Junior
26 1.5 15 Italien 1861  Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili 1 Ceirano N150S
27 1.5 16 Italien 1861  Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili 2 Ceirano N150S
28 1.1 28 Dritte Französische Republik  SA Mathis Dritte Französische Republik  Francois de Brémond
3
Ceirano N150S

1 Fahrer unbekannt 2 Fahrer unbekannt 3 es ist nicht bekannt, ob Francois de Brémond das Rennen als Alleinfahrer bestritt, oder in den Ergebnislisten nur der Teamkollege fehlt

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 1.1 Amilcar
30 1.5 Corre-La Licorne
31 1.1 Amilcar

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
+ 3.0 Dritte Französische Republik  André Boillot Dritte Französische Republik  Louis Rigal Peugeot 174S Gesamtsieg
3.0 Dritte Französische Republik  Robert Laly Dritte Französische Republik  Charles Flohot Ariès Type S GP2 Surbaissée Rang 4
2.0 Dritte Französische Republik  Émile Burie Dritte Französische Republik  Maurice Rost Georges-Irat Type 4A Sport Rang 8
1.5 Belgien  Telesphore Georges Belgien  Philippe de Grady FN 1.5 Litre Sport Rang 2
1.1 Dritte Französische Republik  André Lagache Dritte Französische Republik  René Léonard Chenard-Walcker Z1 Spéciale Rang 3
750 kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

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  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 14,863 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 155
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2294,600 km
  • Siegerschnitt: 95,618 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: André Boillot – Peugeot 174S (#2)
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

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