800-km-Rennen von Jerez 1988

Sportwagenrennen

Das 800-km-Rennen von Jerez 1988, auch Jerez 800 Kilometres, Jerez, fand am 6. März auf dem Circuito de Jerez statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Sauber C9

Das Rennen

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Sowohl das Schweizer Sauber-Team als auch die britische Jaguar-Mannschaft hatten vor dem Saisonstart ausgiebige Testfahrten auf dem Circuit de Jerez durchgeführt. Beide Teams kamen bestens vorbereitet zur Veranstaltung und lieferten sich den vom Publikum erwarteten Zweikampf um den Gesamtsieg. Die Entscheidung um den Rennsieg fiel durch einen Fahrfehler von Andy Wallace im führenden Jaguar, der beim Überrunden einen Dreher produzierte und dabei fast eine ganze Runde verlor. Im Ziel fehlten Wallace und seinen Teamkollegen John Nielsen und John Watson 24 Sekunden auf den Sauber von Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi und Jochen Mass.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 61 Schweiz  Team Sauber Mercedes Frankreich  Jean-Louis Schlesser
Italien  Mauro Baldi
Deutschland  Jochen Mass
Sauber C9 190
2 C1 3 Vereinigtes Konigreich  Jaguar Silk Cut Danemark  John Nielsen
Vereinigtes Konigreich  John Watson
Vereinigtes Konigreich  Andy Wallace
Jaguar XJR-9 190
3 C1 7 Deutschland  Joest Racing Frankreich  Bob Wollek
Deutschland  Klaus Ludwig
Porsche 962C 188
4 C1 14 Vereinigtes Konigreich  Richard Lloyd Racing Vereinigtes Konigreich  James Weaver
Vereinigtes Konigreich  Derek Bell
Porsche 962C GTi 184
5 C1 8 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Frank Jelinski
Deutschland  Louis Krages
Porsche 962C 183
6 C1 5 Schweiz  Brun Motorsport Deutschland  Manuel Reuter
Deutschland  Uwe Schäfer
Porsche 962C 183
7 C2 111 Vereinigtes Konigreich  Spice Engineering Vereinigtes Konigreich  Gordon Spice
Vereinigtes Konigreich  Ray Bellm
Spice SE88C 180
8 C2 121 Vereinigtes Konigreich  GP Motorsport Griechenland  Costas Los
Frankreich  Philippe de Henning
Spice SE87C 178
9 C1 40 Schweiz  Swiss Team Salamin Schweiz  Antoine Salamin
Schweiz  Enzo Calderari
Porsche 962C 174
10 C2 107 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Frankreich  Claude Ballot-Léna
Frankreich  Jean-Louis Ricci
Spice SE88C 173
11 C2 117 Norwegen  Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes Konigreich  Will Hoy
Norwegen  Martin Schanche
Argo JM19C 172
12 C1 4 Schweiz  Brun Motorsport Italien  Massimo Sigala
Argentinien  Oscar Larrauri
Porsche 962C 167
13 C2 123 Vereinigtes Konigreich  Charles Ivey Racing Sudafrika 1961  Wayne Taylor
Vereinigtes Konigreich  Tim Harvey
Tiga GC287 167
14 C2 109 Italien  Kelmar Racing Italien  Ranieri Randaccio
Italien  Paolo Ciafardoni
Italien  Maurizio Gellini
Tiga GC85 165
15 C2 106 Italien  Kelmar Racing Italien  Pasquale Barberio
Italien  Vito Veninata
Tiga GC85 133
Nicht klassiert
16 C2 115 Vereinigtes Konigreich  ADA Engineering Vereinigtes Konigreich  Steve Kempton
Vereinigtes Konigreich  Dudley Wood
Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert
ADA 03 131
Ausgefallen
17 C1 1 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle
Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Jaguar XJR-9 139
18 C1 2 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Niederlande  Jan Lammers
Vereinigtes Konigreich  Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 132
19 C2 103 Vereinigtes Konigreich  Spice Engineering Danemark  Thorkild Thyrring
Italien  Almo Coppelli
Spice SE88C 131
20 C2 177 Frankreich  Louis Descartes Frankreich  Gérard Tremblay
Frankreich  Sylvain Boulay
Frankreich  Louis Descartes
ALD 03 130
21 C1 6 Schweiz  Brun Motorsport Spanien  Jesús Pareja
Schweiz  Walter Brun
Porsche 962C 44
22 C2 101 Italien  Dollop Racing Schweiz  Jean-Pierre Frey
Italien  Nicola Marozzo
Argo JM19B 44
23 C2 127 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Sudafrika 1961  Graham Duxbury
Vereinigtes Konigreich  Nick Adams
Spice SE86C 15
Nicht gestartet
24 C2 172 Frankreich  Automobiles Louis Descartes Frankreich  Pierre Yver
Frankreich  Bruno Sotty
ALD 04 1
25 C2 188 Vereinigtes Konigreich  Ark Racing Vereinigtes Konigreich  Max Payne
Marokko  Max Cohen-Olivar
Ceekar 83J-1 2
26 C1 61T Schweiz  Team Sauber Mercedes Frankreich  Jean-Louis Schlesser
Italien  Mauro Baldi
Deutschland  Jochen Mass
Sauber-Mercedes C9/88 3

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
27 C1 Osterreich  Walter Lechner Racing School Porsche 962C
28 C1 10 Deutschland  Kremer Racing Danemark  Kris Nissen
Deutschland  Volker Weidler
Porsche 962C
29 C1 15 Vereinigtes Konigreich  Richard Lloyd Racing Vereinigtes Konigreich  Derek Bell
Vereinigtes Konigreich  James Weaver
Porsche 962C GTi

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Frankreich  Jean-Louis Schlesser Italien  Mauro Baldi Deutschland  Jochen Mass Sauber-Mercedes C9/88 Gesamtsieg
C2 Vereinigtes Konigreich  Gordon Spice Vereinigtes Konigreich  Ray Bellm Spice SE88C Rang 7

Renndaten

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  • Gemeldet: 29
  • Gestartet: 23
  • Gewertet: 15
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,218 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:18:03,150 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 190
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 801,420 km
  • Siegerschnitt: 151,186 km/h
  • Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 1:28,670 = 171,251 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Fuji 1987
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
360-km-Rennen von Jarama 1988