Ugrás a tartalomhoz

Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen Kreamar (vitalap | szerkesztései) 2020. július 31., 18:21-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (Van képünk hozzá)
MARTA 35-45 HP, double-paheton karosszériával.jpg

Magyarországon az első kifejezetten autógyártásra tervezett gyárat 1909-ben Aradon a Magyar Automobil Részvénytársaság Westinghouse Rendszer (más néven Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad, rövidítve: MARTA) néven avatták fel. Kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, Le Havre-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat, valamint egy Márta nevű személyautót gyártottak.

1912-ben a Westinghouse csődbe ment, és az Austro-Daimler vette át. Továbbra is Márta márkanév alatt Austro-Daimler személygépkocsikat gyártottak, többek között az első 150 budapesti taxit is, valamint Daimler teherautókat.

Az első világháború alatt a gyár már csak repülőgépmotorokat állított elő.

Az 1918-as impériumváltás után ASTRA néven működött tovább a gyár, de már nem a Daimlerhez, hanem a Weitzerhez tartozott. 1926-ban áttelepítették a gyártást Brassóba.

Források

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Marta című román Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.