„Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Vépi (vitalap | szerkesztései) +1 link |
Van képünk hozzá |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Fájl:MARTA 35-45 HP Dublu-Phaeton karosszériás.jpg|thumb|right|MARTA 35-45 HP, [[double-paheton]] karosszériával.jpg]] |
|||
Magyarországon az első kifejezetten autógyártásra tervezett gyárat 1909-ben [[Arad (Románia)|Aradon]] a '''Magyar Automobil Részvénytársaság Westinghouse Rendszer''' (más néven '''Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad''', rövidítve: '''MARTA''') néven avatták fel. Kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, [[Le Havre]]-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat, valamint egy Márta nevű személyautót gyártottak. |
Magyarországon az első kifejezetten autógyártásra tervezett gyárat 1909-ben [[Arad (Románia)|Aradon]] a '''Magyar Automobil Részvénytársaság Westinghouse Rendszer''' (más néven '''Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad''', rövidítve: '''MARTA''') néven avatták fel. Kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, [[Le Havre]]-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat, valamint egy Márta nevű személyautót gyártottak. |
||
A lap 2020. július 31., 18:21-kori változata
Magyarországon az első kifejezetten autógyártásra tervezett gyárat 1909-ben Aradon a Magyar Automobil Részvénytársaság Westinghouse Rendszer (más néven Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad, rövidítve: MARTA) néven avatták fel. Kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, Le Havre-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat, valamint egy Márta nevű személyautót gyártottak.
1912-ben a Westinghouse csődbe ment, és az Austro-Daimler vette át. Továbbra is Márta márkanév alatt Austro-Daimler személygépkocsikat gyártottak, többek között az első 150 budapesti taxit is, valamint Daimler teherautókat.
Az első világháború alatt a gyár már csak repülőgépmotorokat állított elő.
Az 1918-as impériumváltás után ASTRA néven működött tovább a gyár, de már nem a Daimlerhez, hanem a Weitzerhez tartozott. 1926-ban áttelepítették a gyártást Brassóba.
Források
- http://www.cimec.ro/Muzee/Auto/AUTO.HTM
- https://www.arad.zone/blog-ar/episoade-aradene-din-epoca-pionieratului-industriei-automobilistice-fabrica-de-automobile-marta-din-arad
- http://www.automobileromanesti.ro/Altele/Marta/
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Marta című román Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.