2003-as MotoGP-világbajnokság
2003-as FIM MotoGP világbajnokság | |
Előző: 2002 | |
Következő: 2004 |
A MotoGP 2003-as szezonja volt a gyorsaságimotoros-világbajnokság 55. szezonja.
Áttekintés
[szerkesztés]Ebben a szezonban a címét megvédő Valentino Rossi már harmadszor tudott diadalmaskodni. A szezon során 9 versenyt nyert meg, köztük az ausztrált, ahol a verseny alatt egy 10 másodperces büntetést is kapott, végül mégis ő végzett ekkora előnnyel az élen. Csapata, a Honda az egész szezon során megpróbálta meghosszabbítani szerződését, de Rossi viszonya fokozatosan megromlott velük, és a szezon végeztével a Yamahához szerződött.
A szezonnyitó japán nagydíjat, és ezzel együtt az egész szezont beárnyékolta a japán Kato Dajdzsíró halálesete. A hazai pályának számító Szuzukában a versenyző a célegyenes előtt nem sokkal elveszítette uralmát motorja felett és nagy, mintegy 200 km/órás ssebességgel a falnak csapódott. Kómába esett, és bár volt rá remény, hogy felépül, végül 2 hét múlva meghalt, mindössze 27 évesen. A versenyt Kato halálesete után sok kritika érte, például, hogy nem állították meg piros zászlóval a futamot, hogy a pilótát biztonságban elszállíthassák a pályáról.[1] A japán nagydíjat a következő évben már a motegi pályán rendezték meg.
A királykategória újoncai volt Nicky Hayden (ő lett az év újonca is), Troy Bayliss, Marco Melandri és Colin Edwards. A szezonnak egy újonc konstruktőre is volt, a Ducati sok éves superbike-sikerek után tért vissza a MotoGP-be.
Versenyek
[szerkesztés]Végeredmény
[szerkesztés]Pozíció | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Pont | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- A kék háttérrel jelzett versenyeken esett az eső, esetleg meg is állították azt.
|
Konstruktőrök
[szerkesztés]Poz. | Konstruktőr | Pont |
---|---|---|
1 | Honda | 395 |
2 | Ducati | 225 |
3 | Yamaha | 175 |
4 | Aprilia | 81 |
5 | Suzuki | 43 |
6 | Proton | 38 |
7 | Kawasaki | 19 |
250 cm³
[szerkesztés]125 cm³
[szerkesztés]Poz. | Versenyző | Csapat | Pont |
---|---|---|---|
1 | Telefónica movistar Honda | 223 | |
2 | Racing World Aprilia | 166 | |
3 | Master MX Onda Aspar Aprilia | 164 | |
4 | Abruzzo Racing Aprilia | 162 | |
5 | Scot Honda | 157 | |
6 | Exalt Cycle Aprilia | 151 | |
7 | Master MX Onda Aspar Aprilia | 148 | |
8 | Safilo Oxydo Race LCR Aprilia | 125 | |
9 | Safilo Oxydo Race LCR Aprilia | 112 | |
10 | Matteoni Aprilia | 93 | |
11 | Ajo Motosport Honda / Red Bull KTM | 88 | |
12 | Caja Madrid Derbi | 79 | |
13 | Sterilgara Racing Aprilia / Freesoul Racing Gilera | 76 | |
14 | Exalt Cycle Aprilia | 70 | |
15 | Elit Grand Prix Honda | 68 | |
16 | Ajo Motosport Honda | 64 | |
17 | Racing World Aprilia | 54 | |
18 | Red Bull KTM / Sterilgarda Racing Aprilia | 39 | |
19 | Scot Honda | 32 | |
20= | Seedorf Racing Aprilia | 31 | |
20= | Matteoni Racing Aprilia | 31 | |
22= | Gilera / Metasystem Rg Service Honda / Ajo Motosport Honda | 25 | |
22= | Sterilgara Racing Aprilia | 25 | |
24 | Red Bull KTM | 18 | |
25 | Semprucci Malagutti | 10 | |
26 | Seedorf Racing Aprilia | 8 | |
27 | Gilera | 7 | |
28 | 63- Freesoul Racing Team Aprilia / Metasystem Rg Service Honda | 5 | |
29 | Semprucci Malagutti | 4 | |
30 | Abruzzo Aprilia | 3 | |
31 | Caja Madrid Derbi | 2 |
Források
[szerkesztés]- ↑ Kato inquiry: Racing accident, barriers to blame. Archiválva 2008. április 11-i dátummal a Wayback Machine-ben Crash.net, November 28, 2003.