Gran Premio motociclistico d'Olanda 1983
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1983; si è trattato della 53ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 35ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.
Si svolse sabato 25 giugno 1983 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Kenny Roberts in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Ángel Nieto in classe 125 e Eugenio Lazzarini in classe 50[1][2]. Tra le motocarrozzette trionfarono Rolf Biland e Kurt Waltisperg.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Un grave incidente durante la corsa ha coinvolto il campione del mondo in carica, l'italiano Franco Uncini, che dopo essere caduto è stato colpito dal sopraggiungente Wayne Gardner, riportando conseguenze che dopo aver fatto temere per la sua vita, l'hanno comunque tenuto lontano dalle gare per il resto della stagione.
La gara è stata poi vinta dallo statunitense Kenny Roberts che ha preceduto il giapponese Takazumi Katayama e l'altro statunitense Freddie Spencer; quest'ultimo capeggia anche la classifica provvisoria con 8 punti di vantaggio su Roberts[2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 45:29.12 | 1 | 15 | |
2 | Honda | +0.19 | 3 | 12 | |
3 | Honda | +6.94 | 2 | 10 | |
4 | Suzuki | +16.08 | 4 | 8 | |
5 | Yamaha | +40.53 | 7 | 6 | |
6 | Honda | +51.29 | 9 | 5 | |
7 | Yamaha | +56.48 | 6 | 4 | |
8 | Suzuki | +1:19.93 | 8 | 3 | |
9 | Honda | +1:27.86 | 10 | 2 | |
10 | Suzuki | +1:48.68 | 17 | 1 | |
11 | Suzuki | +2:22.97 | 21 | ||
12 | Suzuki | +2:26.38 | 23 | ||
13 | Suzuki | +2:39.78 | 31 | ||
14 | Suzuki | +2:39.94 | 29 | ||
15 | Suzuki | +2:50.08 | 27 | ||
16 | Suzuki | +2:53.27 | 30 | ||
17 | Honda | +2:55.07 | 28 | ||
18 | Suzuki | +2:57.96 | 19 | ||
19 | Suzuki | +1 giro | 33 | ||
20 | Suzuki | +1 giro | 35 | ||
21 | Suzuki | +1 giro | 33 | ||
22 | Suzuki | +1 giro | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Suzuki | 12 | ||
Suzuki | 11 | ||
Honda | 26 | ||
Suzuki | 22 | ||
Suzuki | 32 | ||
Suzuki | 24 | ||
Cagiva | 25 | ||
Suzuki | 14 | ||
Honda | 18 | ||
Honda | 15 | ||
Suzuki | caduta | 5 | |
Honda | caduta | 16 | |
Yamaha | 20 | ||
Suzuki | 13 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Secondo successo consecutivo e quarto stagionale per il pilota venezuelano Carlos Lavado che in questa occasione ha preceduto il connazionale e compagno di squadra Ivan Palazzese e il francese Hervé Guilleux.
Lavado capeggia anche la classifica provvisoria con 24 punti di margine sul belga Didier de Radiguès.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 45.13.77 | 1 | 15 | |
2 | Yamaha | 45.17.79 | 10 | 12 | |
3 | Kawasaki | 45.18.04 | 4 | 10 | |
4 | Rotax | 45.24.59 | 11 | 8 | |
5 | Yamaha | 45.28.84 | 9 | 6 | |
6 | Chevallier | 45.29.27 | 12 | 5 | |
7 | Chevallier | 45.29.60 | 8 | 4 | |
8 | Pernod | 45.31.55 | 14 | 3 | |
9 | Yamaha | 45.40.06 | 3 | 2 | |
10 | Yamaha | 45.52.02 | 32 | 1 | |
11 | Yamaha | 45.55.94 | 28 | ||
12 | Yamaha | 45.56.13 | 31 | ||
13 | Yamaha | 46.02.78 | 20 | ||
14 | Armstrong | 46.07.46 | 17 | ||
15 | Rotax | 46.27.36 | 29 | ||
16 | Rotax | 46.27.55 | 34 | ||
17 | Yamaha | 46.36.26 | 23 | ||
18 | Waddon | 46.42.49 | 21 | ||
19 | Bartol | 46.44.60 | 36 | ||
20 | EMC | 46.49.79 | 35 | ||
21 | Yamaha | 47.27.47 | 22 | ||
22 | Yamaha | 48.35.50 | 16 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Real | 2 | ||
Yamaha | 5 | ||
Yamaha | 6 | ||
Real | 7 | ||
Chevallier | 13 | ||
Yamaha | 15 | ||
Yamaha | 18 | ||
Yamaha | 19 | ||
MBA | 24 | ||
Yamaha | 25 | ||
Rotax | 26 | ||
MBA | 27 | ||
Armstrong | 30 | ||
Rotax | 33 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]In 125 il pilota spagnolo Ángel Nieto ha ottenuto la quinta vittoria stagionale, consolidando il suo primato in classifica provvisoria; al termine della gara ha preceduto il connazionale Ricardo Tormo e lo svizzero Bruno Kneubühler[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Garelli | 44.05.54 | 7 | 15 | |
2 | MBA | 44.05.75 | 5 | 12 | |
3 | MBA | 44.06.15 | 2 | 10 | |
4 | MBA | 44.19.24 | 15 | 8 | |
5 | MBA | 44.26.74 | 17 | 6 | |
6 | MBA | 44.36.71 | 3 | 5 | |
7 | Garelli | 44.54.71 | 1 | 4 | |
8 | MBA | 45.02.59 | 14 | 3 | |
9 | MBA | 45.06.74 | 11 | 2 | |
10 | MBA | 45.14.48 | 6 | 1 | |
11 | MBA | 45.15.55 | 9 | ||
12 | MBA | 45.28.47 | 21 | ||
13 | Real | 45.28.68 | 18 | ||
14 | MBA | 45.28.93 | 19 | ||
15 | MBA | 45.43.43 | 10 | ||
16 | MBA | 45.51.48 | 20 | ||
17 | MBA | 45.52.77 | 16 | ||
18 | MBA | 46.04.77 | 24 | ||
19 | MBA | 46.13.87 | 12 | ||
20 | MBA | 46.15.58 | 22 | ||
21 | MBA | 46.17.08 | 23 | ||
22 | MBA | 46.18.06 | 28 | ||
23 | MBA | 46.41.45 | 33 | ||
24 | MBA | 46.47.53 | 27 | ||
25 | MBA | 46.56.41 | 31 | ||
26 | Sanvenero | 46.57.49 | 35 | ||
27 | MBA | 47.01.43 | 29 | ||
28 | MBA | 47.34.52 | 32 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Sanvenero | 4 | ||
MBA | 8 | ||
MBA | 13 | ||
Sanvenero | 25 | ||
MBA | 26 | ||
MBA | 30 | ||
MBA | 34 | ||
EGA | 36 |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Di ritorno alle gare a breve distanza dal grave incidente in cui era incorso nel GP di Jugoslavia, l'italiano Eugenio Lazzarini ha ottenuto la vittoria, precedendo lo svizzero Stefan Dörflinger e lo spagnolo Ricardo Tormo passato da questa gara alla guida della Garelli.
A questo punto della stagione Lazzarini e Dörflinger sono appaiati in testa alla classifica mondiale con tre vittorie e due secondi posti a testa[2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Garelli | 31.25.15 | 2 | 15 | |
2 | Kreidler | 31.25.45 | 1 | 12 | |
3 | Garelli | 32.05.75 | 3 | 10 | |
4 | Moto Villa | 32.35.29 | 9 | 8 | |
5 | FKN | 32.48.17 | 7 | 6 | |
6 | Casal | 32.53.15 | 10 | 5 | |
7 | FKN | 32.54.93 | 5 | 4 | |
8 | Kreidler | 32.55.69 | 11 | 3 | |
9 | Kreidler | 32.57.55 | 6 | 2 | |
10 | Kreidler | 33.18.83 | 16 | 1 | |
11 | Kreidler | 33.30.00 | 12 | ||
12 | Tomos | 33.34.00 | 15 | ||
13 | Moto 2L | 33.53.61 | 20 | ||
14 | Kreidler | 33.56.41 | 14 | ||
15 | PRS | 33.51.47 | 26 | ||
16 | Kreidler | 34.52.45 | 30 | ||
17 | Kreidler | 35.16.63 | 17 | ||
18 | Kreidler | 1 giro | 23 | ||
19 | Kreidler | 31 | |||
20 | Kreidler | 27 | |||
21 | Ziegler | 2 giri | 19 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Kreidler | 4 | ||
Kreidler | 8 | ||
Sachs | 13 | ||
Rudge | 18 | ||
Bultaco | 21 | ||
EV | 22 | ||
Engl | 24 | ||
Kreidler | 25 | ||
Kreidler | 28 | ||
Kroko MK1 | 29 | ||
Schuster | 32 | ||
Kreidler | 33 | ||
Kreidler | 34 | ||
Kreidler | 35 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Terza vittoria in quattro gare per l'equipaggio svizzero Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che ancora una volta distanzia notevolmente gli inseguitori; sul podio salgono anche Werner Schwärzel-Andreas Huber e Masato Kumano-Kunio Takeshima[3]. La gara di Egbert Streuer-Bernard Schnieders, finora secondi nel mondiale, è invece compromessa da problemi tecnici che prima li fanno scivolare tra i doppiati nelle retrovie e poi li costringono al ritiro[4].
In classifica Biland conduce con 45 punti, al secondo posto ora c'è Schwärzel con 34 punti, seguono Streuer a 25 e Kumano a 20.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | LCR-Yamaha | 42'56"29 | 15 | ||
2 | Seymaz-Yamaha | 43'31"34 | 12 | ||
3 | LCR-Yamaha | 43'49"00 | 10 | ||
4 | Ireson-Yamaha | 44'24"90 | 8 | ||
5 | LCR-Yamaha | 44'25"13 | 6 | ||
6 | LCR-Yamaha | 44'38"37 | 5 | ||
7 | Kova-Yamaha | 45'07"84 | 4 | ||
8 | LCR-Yamaha | 45'46"51 | 3 | ||
9 | LCR-Yamaha | 45'54"17 | 2 | ||
10 | LCR-Yamaha | +1 giro | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (ES) Nieto-Tormo, doblete espanol en 125, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 26 giugno 1983. URL consultato l'11 aprile 2016.
- ^ a b c Uncini cade ed è travolto: grave, su archiviolastampa.it, La Stampa, 26 giugno 1983. URL consultato l'11 aprile 2016.
- ^ (FR) 3e victoire de Biland/Waltisperg, La Liberté, 27 giugno 1983, p. 21. URL consultato il 18 febbraio 2019.
- ^ (NL) Assen van race tot race, Nieuwsblad van het Noorden, 27 giugno 1983, p. 14. URL consultato il 31 ottobre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 17 maggio 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato l'11 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 24 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1983 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com, su autosport.com. URL consultato l'11 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
- (NL) motomondiale 1983, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).