Tourist Trophy 1965
139º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 13 del 1965 | |||||||||||||
Data | 14 giugno 1965 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 47º Tourist Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Mountain | ||||||||||||
Percorso | 60,721 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
123º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,326 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
109º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,326 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
115º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,326 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
115º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,163 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
32º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,163 km | ||||||||||||
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Il Tourist Trophy fu la quinta prova del motomondiale 1965, nonché la 47ª edizione della prova.
Si svolse il 14, il 16 e il 18 giugno 1965 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 14 giugno la 250 e i sidecar, il 16 si svolsero le gare della 350 e della 125, il 18 giugno quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul circuito del Mountain.
I vincitori furono: Mike Hailwood che si impose nella classe 500 in sella a MV Agusta, Jim Redman nella 350 e nella 250 su Honda, Phil Read in 125 su Yamaha (alla prima vittoria in questa cilindrata) e Luigi Taveri in 50 su Honda; l'equipaggio tedesco Max Deubel/Emil Hörner si impose tra i sidecar.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata venerdì 18 giugno con condizioni atmosferiche avverse, furono 66 i piloti alla partenza e 31 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Giacomo Agostini, Paddy Driver, Stuart Graham, Derek Minter e Bill Ivy[1][2].
Arrivati al traguardo (prime 20 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 2h 28:09.0 | 8 | |
2 | Norton | +2:19.8 | 6 | |
3 | Matchless | +6:03.0 | 4 | |
4 | Norton | +6:52.6 | 3 | |
5 | Matchless | +7:59.6 | 2 | |
6 | Matchless | +8:10.4 | 1 | |
7 | Norton | +9:10.6 | ||
8 | Matchless | +9:16.4 | ||
9 | Norton | +10:14.4 | ||
10 | Matchless | +12:01.6 | ||
11 | Matchless | +12:33.8 | ||
12 | Norton | +12:42.6 | ||
13 | Norton | +13:37.0 | ||
14 | Norton | +14:24.8 | ||
15 | Matchless | +15:19.6 | ||
16 | BMW | +17:00.4 | ||
17 | Norton | +17:06.2 | ||
18 | Norton | +17:14.8 | ||
19 | Norton | +17:24.2 | ||
20 | Matchless | +18:01.2 |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Allo Junior TT furono 92 i piloti alla partenza e 49 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati vi furono Mike Hailwood, Bill Ivy, Mike Duff, Renzo Pasolini, Jack Findlay, František Šťastný, Tarquinio Provini, Alberto Pagani, Paddy Driver, Dave Simmonds e Derek Minter[3].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 2h 14:52.2 | 8 | |
2 | Yamaha | 6 | ||
3 | MV Agusta | 4 | ||
4 | Honda | 3 | ||
5 | Norton | 2 | ||
6 | Aermacchi | 1 | ||
7 | Norton | |||
8 | Aermacchi | |||
9 | Norton | |||
10 | AJS |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Nel Lightweight TT furono 76 i piloti iscritti e 25 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Gyula Marsovszky, Bill Ivy, Alberto Pagani, Renzo Pasolini, Phil Read, Barry Smith, Tommy Robb e Dave Simmonds[4].
Curiosamente nelle prime 10 posizioni risultarono rappresentate 9 case motociclistiche diverse.
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 2h 19:45.8 | 8 | |
2 | Yamaha | 6 | ||
3 | Suzuki | 4 | ||
4 | Benelli | 3 | ||
5 | Jawa | 2 | ||
6 | FB Mondial | 1 | ||
7 | Aermacchi | |||
8 | Aermacchi | |||
9 | Cotton | |||
10 | DMW |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Nell'Ultra-Lightweight TT furono 67 i piloti alla partenza e 43 classificati al traguardo. Tra i ritirati vi furono Frank Perris, Dave Simmonds e Bruce Beale[5].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1h 12:02.6 | 8 | |
2 | Honda | 6 | ||
3 | Yamaha | 4 | ||
4 | MZ | 3 | ||
5 | Suzuki | 2 | ||
6 | Honda | 1 | ||
7 | Yamaha | |||
8 | Suzuki | |||
9 | Bultaco | |||
10 | Bultaco |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Nella gara riservata alla cilindrata minore furono 23 i piloti alla partenza e 10 risulta abbiano passato la linea del traguardo; tra i ritirati vi furono Ralph Bryans, Mitsuo Itoh e Dave Simmonds[6].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1h 25:15.6 | 8 | |
2 | Suzuki | 6 | ||
3 | Suzuki | 4 | ||
4 | Honda | 3 | ||
5 | Derbi | 2 | ||
6 | Honda | 1 | ||
7 | Honda | |||
8 | Honda | |||
9 | Honda | |||
10 | Itom |
Sidecar TT
[modifica | modifica wikitesto]Si trattò della 85ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. Disputata sulla distanza di 3 giri, furono 44 equipaggi alla partenza e 28 al traguardo[7]. Tra i ritirati l'equipaggio condotto da Colin Seeley.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | BMW | 1h 14:59.8 | 8 | ||
2 | BMW | 6 | |||
3 | BMW | 4 | |||
4 | BMW | 3 | |||
5 | BSA | 2 | |||
6 | BMW | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 23 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2021).
- (FR) Il motomondiale 1965 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it