Tourist Trophy 1968
175º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 10 del 1968 | |||||||||||||
Data | 8 giugno 1968 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 50º Tourist Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Mountain | ||||||||||||
Percorso | 60,721 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
152º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,326 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
136º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,326 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
151º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 364,326 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
147º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,163 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
51º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,163 km | ||||||||||||
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Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1968, nonché la 50ª edizione della prova.
Si svolse dall'8 al 14 giugno 1968 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime l'8 giugno la 250 e i sidecar, il 10 giugno si svolsero le gare della 350 e della 125, il 14 giugno quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.
I vincitori furono: Giacomo Agostini che si impose nella classe 500 e nella 350 in sella a MV Agusta, Bill Ivy in 250 e Phil Read in 125 entrambi su Yamaha e Barry Smith in 50 su Derbi; l'equipaggio tedesco Siegfried Schauzu/Horst Schneider si impose tra i sidecar su una BMW.
Anche in questa occasione, durante la gara delle 250, vi fu un incidente mortale che coinvolse Ian Veitch.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata il 14 giugno, furono 85 i piloti alla partenza e 37 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Jack Findlay, Rodney Gould, Gyula Marsovszky, Angelo Bergamonti e John Hartle[1][2].
Arrivati al traguardo (prime 20 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 2h 13:39.4 | 8 | |
2 | Seeley | +8:29.0 | 6 | |
3 | Norton | +8:29.4 | 4 | |
4 | Matchless | +8:54.8 | 3 | |
5 | Matchless | +9:24.2 | 2 | |
6 | Norton | +9:27.0 | 1 | |
7 | Paton | +10:25.8 | ||
8 | Matchless | +10:32.8 | ||
9 | Seeley | +10:36.2 | ||
10 | Matchless | +10:40.4 | ||
11 | Matchless | +10:52.2 | ||
12 | Norton | +10:52.4 | ||
13 | Matchless | +11:06.2 | ||
14 | Norton | +11:27.0 | ||
15 | Norton | +13:01.8 | ||
16 | Norton | +14:37.6 | ||
17 | Norton | +16:04.4 | ||
18 | Norton | +16:33.6 | ||
19 | Matchless | +17:29.8 | ||
20 | Norton | +17:35.8 |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Allo Junior TT furono 83 i piloti alla partenza e 40 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati vi furono Tommy Robb, Kel Carruthers e Dave Simmonds[3].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 2h 09:38.6 | 8 | |
2 | Benelli | 6 | ||
3 | Honda | 4 | ||
4 | Aermacchi | 3 | ||
5 | Seeley | 2 | ||
6 | Aermacchi | 1 | ||
7 | Aermacchi | |||
8 | Metisse | |||
9 | Aermacchi | |||
10 | Suzuki |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Nel Lightweight TT furono 82 i piloti iscritti e 31 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Phil Read, Frank Perris, Kel Carruthers, Jack Findlay e Gyula Marsovszky[4].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 2h 16:24.8 | 8 | |
2 | Benelli | + 2'02" 0 | 6 | |
3 | MZ | + 6'31" 6 | 4 | |
4 | Suzuki | + 8'19" 6 | 3 | |
5 | Yamaha | + 8' 42" 2 | 2 | |
6 | Yamaha | + 10'50" 0 | 1 | |
7 | OSSA | |||
8 | Yamaha | |||
9 | Yamaha | |||
10 | Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Nell'Ultra-Lightweight TT furono 47 i piloti alla partenza e 21 classificati al traguardo. Tra i ritirati vi furono Dave Simmonds e Barry Smith[5].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1h 08:31.4 | 8 | |
2 | Yamaha | + 56" 4 | 6 | |
3 | Honda | + 9'49" 8 | 4 | |
4 | Bultaco | + 10'39" 0 | 3 | |
5 | Montesa[6] | + 11'35" 0 | 2 | |
6 | Honda | + 13'08" 0 | 1 | |
7 | Honda | |||
8 | Honda | |||
9 | Honda | |||
10 | Bultaco |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Nella gara riservata alla cilindrata minore furono 33 i piloti alla partenza e 12 risulta abbiano passato la linea del traguardo; tra i ritirati vi fu Ángel Nieto mentre era assente per infortunio Hans-Georg Anscheidt[7].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Derbi | 1h 33:10.4 | 8 | |
2 | Honda | 6 | ||
3 | Honda | 4 | ||
4 | Honda | 3 | ||
5 | Honda | 2 | ||
6 | Honda | 1 | ||
7 | Honda | |||
8 | Heldun | |||
9 | Heldun | |||
10 | Honda | |||
11 | Ducati | |||
12 | Kreidler |
Sidecar TT
[modifica | modifica wikitesto]Si trattò della 104ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. Disputata sulla distanza di 3 giri, furono 43 equipaggi alla partenza e 25 al traguardo[8].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | BMW | 1h 14:34.2 | 8 | ||
2 | BMW | 6 | |||
3 | BMW | 4 | |||
4 | BMW | 3 | |||
5 | BMW | 2 | |||
6 | BMW | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1968 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it