フェラーリ・GTC4ルッソ
フェラーリ・GTC4ルッソ | |
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フロント | |
リア | |
インテリア | |
概要 | |
製造国 |
|
販売期間 | 2016年-2020年 |
ボディ | |
ボディタイプ | シューティングブレーク |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 四輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン |
6,262ccV型12気筒NA 3,855ccV型8気筒ツインターボ |
最高出力 |
690PS/8,000rpm 610PS/7,500rpm |
最大トルク |
697N⋅m/5,750rpm 760N⋅m/3,000rpm |
変速機 | 7速DCT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,990mm |
全長 | 4,922mm |
全幅 | 1,980mm |
全高 | 1,383mm |
車両重量 | 1,790kg |
系譜 | |
先代 | FF |
GTC4ルッソ(Ferrari GTC4 Lusso)はイタリアの高級自動車メーカー、フェラーリが生産した4人乗りのスポーツカー、シューティングブレークである。
概要
[編集]GTC4ルッソ
[編集]フェラーリ初の四輪駆動車となったFFの後継として、2016年3月に行われたジュネーブショーに先立つ同年2月8日に発表された[1]。
2010年代以降のフェラーリは、1950年代から1960年代にかけての車名を復活させる傾向にあり、「GTC」は330GTC[2][3]や356GTC、「ルッソ」は250GTCルッソで採用されていたものである[3]。「ルッソ(Lusso)」は、イタリア語で「贅沢」の意。
エンジンはFFと同じく排気量6,262ccV型12気筒自然吸気エンジンをフロントミッドシップに搭載。出力はFFより30馬力増え690馬力となった。FFの特徴である四輪駆動と4シータースタイルは継承され、さらに四輪操舵も装備された。四輪操舵はF12ベルリネッタtdf以来2車種目であり、フェラーリの市販車で四輪駆動と四輪操舵を同時に搭載するのは初である。また「FF」で搭載した電子制御デフのE-Diff、トラクションコントロールのF1-Trac、マグネティックライド・コントロール・サスペンションの3つを統合し、4RM-EVOに進化した。
エクステリアはFFから大きな変更はないものの、ヘッドライト周りは他車種とデザインは共通。両サイドのフィンが追加。4灯のテールランプはF430以来の復活である。
日本では2016年5月10日、東京都港区で開催されたFFオーナーと注文者向け発表会の場で正式発表され、同年末より導入された[4]。
GTC4ルッソT
[編集]2016年9月29日に開催されたパリモーターショーで発表。カリフォルニアTと同型の3,855ccV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、駆動方式は後輪駆動に変更されている。四輪操舵は存置され、後輪駆動になったことやシリンダー数が少ないために、V型12気筒エンジンと四輪駆動の組み合わせであるGTC4ルッソよりも車重は50kgほど軽くなった。
BR20
[編集]2021年11月11日に発表されたワンオフモデル。GTC4ルッソのプラットフォームがベースになっており、後席が取り外された2シーターのファストバッククーペスタイルに変更されているため、全長は76mm長くなっている。前後バンパーやヘッドライト、マフラーはオリジナルで、ホイールはダイヤモンド仕上げの20インチを装着している。インテリアは、濃淡色のブラウンのレザーとカーボンファイバーでトリミングされた。シートは「ヘリタジ・テスタ・ディ・モロ」というダークブラウンのレザーで覆われ、前面には特別なパターンとシルバーのクロスステッチが施された。[5]
ギャラリー
[編集]-
ルッソT
脚注
[編集]- ^ GTC4ルッソ、初公開AUTO CAR DIGITAL
- ^ Ferrari.com スポーツカーモデル>過去の車種>330 GTC
- ^ a b フェラーリ、「FF」を進化させた新型「GTC4ルッソ」を発表auto blog
- ^ フェラーリ「GTC4ルッソ」を正式発表!FFを受け継ぐシューティングブレイクの新型モデルにIdea Web Tools
- ^ https://response.jp/article/2021/11/12/351276.html
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- GTC4Lusso(日本語)
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タイプ | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | ||||||||||||||||||||||
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FR | V12 | 550マラネロ | 575Mマラネロ | 599GTBフィオラノ | F12ベルリネッタ | 812スーパーファスト | 12チリンドリ | ||||||||||||||||||
4シーター | 456M GT | 612スカリエッティ | GTC4ルッソT | ||||||||||||||||||||||
V8/コンバーチブル | カリフォルニア | カリフォルニアT | ポルトフィーノ | ||||||||||||||||||||||
V8/クーペ | ローマ | ||||||||||||||||||||||||
MR | V8 | 360モデナ | F430 | 458イタリア | 488GTB | F8トリブート | |||||||||||||||||||
4WD/4シーター | FF | GTC4ルッソ | |||||||||||||||||||||||
プラグインハイブリッド V8 | SF90ストラダーレ | ||||||||||||||||||||||||
プラグインハイブリッド V6 | 296GTB | ||||||||||||||||||||||||
スペチアーレ | エンツォフェラーリ | ラ フェラーリ/アペルタ | |||||||||||||||||||||||
XXプログラム | FXX/Evo | 599XX/Evo | FXX K/Evo | ||||||||||||||||||||||
4ドア4シーター | プロサングエ |