ePrix Londynu 2016
Wygląd
9-10. wyścig z 10 w sezonie 20-21. wyścig | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
33 |
Długość okrążenia |
2,925 km |
Dystans |
96,5 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
18 kierowców |
Zakwalifikowało się |
18 kierowców |
Ukończyło wyścig |
15 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Nicolas Prost |
Zwycięzca |
Nicolas Prost |
Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet Jr. |
Trasa drugiego wyścigu | |
Liczba okrążeń |
33 |
Długość okrążenia |
2,925 km |
Dystans |
96,5 km |
Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
Zgłoszenia |
18 kierowców |
Zakwalifikowało się |
18 kierowców |
Ukończyło wyścig |
13 kierowców |
Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
Pole position |
Sébastien Buemi |
Zwycięzca |
Nicolas Prost |
Najszybsze okrążenie |
Sébastien Buemi |
ePrix Berlina w sezonie 2016 2015 ePrix Londynu |
ePrix Londynu 2016 (oryg. 2016 Visa London ePrix) – dziewiąty i dziesiąty wyścig Formuły E w sezonie 2015/2016. Zawody odbyły się w dniach 2-3 lipca 2016 roku na ulicznym torze w Londynie.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig 1[edytuj | edytuj kod]
I Sesja treningowa[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | Renault e.Dams | 1:25,399 | 20 |
II Sesja treningowa[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | Renault e.Dams | 1:23,171 | 17 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: fiaformulae.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Renault e.Dams | 1:23,247 | |||||
2 | 88 | NEXTEV TCR | 1:23,969 | |||||
3 | 21 | Mahindra Racing | 1:24,279 | |||||
4 | 27 | Amlin Andretti | 1:24,363 | |||||
5 | 25 | DS Virgin Racing | 1:26,799 | 5 | ||||
6 | 66 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:29,814 | 6 | ||||
7 | 2 | DS Virgin Racing | 1:30,453 | 7 | ||||
8 | 23 | Mahindra Racing | 1:32,367 | 8 | ||||
9 | 6 | Dragon Racing | 1:35,315 | 9 | ||||
10 | 11 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:35,711 | 10 | ||||
11 | 7 | Dragon Racing | 1:35,727 | 11 | ||||
12 | 9 | Renault e.Dams | 1:36,771 | 12 | ||||
13 | 12 | Venturi | 1:37,562 | 13 | ||||
14 | 55 | Team Aguri | 1:38,501 | 14 | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | Venturi | 1:33,660 | 15 | |||||
77 | Team Aguri | 1:36,748 | 16 | |||||
1 | NEXTEV TCR | 1:38,922 | 17 | |||||
28 | Amlin Andretti | 1:50,455 | 18 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Super Pole[edytuj | edytuj kod]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Renault e.Dams | 1:27,192 | 1 | |
2 | 21 | Mahindra Racing | 1:27,758 | 2 | |
3 | 88 | NEXTEV TCR | 1:28,284 | 3 | |
4 | 27 | Amlin Andretti | 1:29,500 | 4 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Renault e.Dams | 33 | - | ||||
2 | 21 | Mahindra Racing | 33 | +0:05,244 | ||||
3 | 25 | DS Virgin Racing | 33 | +0:08,195 | ||||
4 | 11 | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | +0:08,914 | ||||
5 | 9 | Renault e.Dams | 33 | +0:10,052 | ||||
6 | 55 | Team Aguri | 33 | +0:10,908 | ||||
7 | 2 | DS Virgin Racing | 33 | +0:10,986 | ||||
8 | 7 | Dragon Racing | 33 | +0:12,106 | ||||
9 | 12 | Venturi | 33 | +0:12,456 | ||||
10 | 4 | Venturi | 33 | +0:15,918 | ||||
11 | 77 | Team Aguri | 33 | +0:38,400 | ||||
12 | 1 | NEXTEV TCR | 33 | +0:52,028 | ||||
13 | 23 | Mahindra Racing | 33 | +1:01,264 | ||||
14 | 28 | Amlin Andretti | 33 | +1:03,079 | ||||
15 | 88 | NEXTEV TCR | 30 | +3 okr. | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | Dragon Racing | 23 | +10 okr. | |||||
27 | Amlin Andretti | 19 | +14 okr. | |||||
66 | ABT Schaeffler Audi Sport | 19 | +14 okr. | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | NEXTEV TCR | 1:25,783 | 29 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Racing–Reference.info[3]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | 1-33 | 33 | |||
|
Wyścig 2[edytuj | edytuj kod]
I Sesja treningowa[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | Renault e.Dams | 1:22,393 | 17 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: fiaformulae.com[4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Renault e.Dams | 1:22,106 | ||
2 | 8 | Renault e.Dams | 1:22,878 | ||
3 | 88 | NEXTEV TCR | 1:23,183 | ||
4 | 11 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:23,245 | ||
5 | 23 | Mahindra Racing | 1:23,343 | ||
6 | 66 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:23,494 | 6 | |
7 | 25 | DS Virgin Racing | 1:23,783 | 7 | |
8 | 2 | DS Virgin Racing | 1:23,930 | 8 | |
9 | 1 | NEXTEV TCR | 1:23,937 | 9 | |
10 | 6 | Dragon Racing | 1:23,938 | 10 | |
11 | 7 | Dragon Racing | 1:23,952 | 11 | |
12 | 12 | Venturi | 1:24,054 | 12 | |
13 | 21 | Mahindra Racing | 1:24,171 | 13 | |
14 | 55 | Team Aguri | 1:24,273 | 14 | |
15 | 4 | Venturi | 1:24,311 | 15 | |
16 | 27 | Amlin Andretti | 1:24,655 | 16 | |
17 | 28 | Amlin Andretti | 1:24,823 | 17 | |
18 | 77 | Team Aguri | 1:26,259 | 18 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Super Pole[edytuj | edytuj kod]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Renault e.Dams | 1:22,033 | 1 | |
2 | 8 | Renault e.Dams | 1:22,948 | 2 | |
3 | 11 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:22,975 | 3 | |
4 | 88 | NEXTEV TCR | 1:23,685 | 4 | |
5 | 23 | Mahindra Racing | 1:24,827 | 5 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Renault e.Dams | 33 | - | ||||
2 | 66 | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | +0:07,633 | ||||
3 | 7 | Dragon Racing | 33 | +0:22,524 | ||||
4 | 6 | Dragon Racing | 33 | +0:23,290 | ||||
5 | 4 | Venturi | 33 | +0:24,984 | ||||
6 | 21 | Mahindra Racing | 33 | +0:27,174 | ||||
7 | 23 | Mahindra Racing | 33 | +1:07,544 | ||||
8 | 25 | DS Virgin Racing | 33 | +1:08,002 | ||||
9 | 1 | NEXTEV TCR | 33 | +1:14,270 | ||||
10 | 88 | NEXTEV TCR | 33 | +1:22,216 | ||||
11 | 55 | Team Aguri | 33 | +1:58,324 | ||||
12 | 77 | Team Aguri | 32 | +1 okr. | ||||
13 | 12 | Venturi | 32 | +1 okr. | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
11 | ABT Schaeffler Audi Sport | 18 | +15 okr. | |||||
9 | Renault e.Dams | 16 | +17 okr. | |||||
27 | Amlin Andretti | 11 | +22 okr. | |||||
28 | Amlin Andretti | 9 | +24 okr. | |||||
2 | DS Virgin Racing | 6 | +27 okr. | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | Renault e.Dams | 1:24,150 | 16 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | 1-17, 18-33 | 32 | |||
12 | 17-18 | 1 | |||
|
Klasyfikacja po zakończeniu rundy[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | 10 | 155 | 3 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | |
2 | -1 | 10 | 153 | 3 | 2 | 2 | – | – | 2 | |
3 | +2 | 10 | 115 | 2 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | |
4 | -1 | 10 | 88 | 1 | 1 | – | 3 | – | 2 | |
5 | -1 | 10 | 83 | 1 | – | 2 | 2 | 1 | – | |
6 | 0 | 10 | 70 | – | 1 | – | – | – | – | |
7 | 0 | 10 | 68 | – | 2 | 1 | – | – | 1 | |
8 | 0 | 10 | 60 | – | – | – | – | – | 3 | |
9 | +2 | 9 | 56 | – | 1 | 1 | 1 | – | – | |
10 | -1 | 9 | 53 | – | – | 1 | – | 1 | – | |
11 | +1 | 10 | 52 | – | 1 | – | – | 1 | 1 | |
12 | -2 | 10 | 45 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
13 | 0 | 9 | 28 | – | – | – | – | – | 4 | |
14 | 0 | 10 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
15 | +1 | 10 | 8 | – | – | – | – | 1 | 2 | |
16 | -1 | 7 | 7 | – | – | – | – | – | – | |
17 | 0 | 3 | 4 | – | – | – | – | – | – | |
18 | 0 | 10 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
19 | +3 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
20 | -1 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
21 | -1 | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
22 | -1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 20 | 270 | 5 | 2 | 2 | 4 | 6 | 2 | |
2 | 0 | 20 | 221 | 3 | 4 | 3 | – | – | 3 | |
3 | 0 | 19 | 144 | 1 | 2 | 1 | 4 | – | 2 | |
4 | 0 | 20 | 143 | 1 | – | 2 | 2 | 1 | 3 | |
5 | 0 | 20 | 105 | – | 1 | 1 | – | 2 | 1 | |
6 | 0 | 19 | 77 | – | 1 | – | – | – | – | |
7 | 0 | 20 | 49 | – | – | 1 | – | – | 4 | |
8 | 0 | 20 | 32 | – | – | – | – | – | 7 | |
9 | 0 | 20 | 19 | – | – | – | – | 1 | 3 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Prost takes pole for Visa London ePrix. fiaformulae.com, 2016-07-02. [dostęp 2017-05-07]. (ang.).
- ↑ Formuła E > 2015/16 > Londyn 1. f1wm.pl. [dostęp 2017-05-07]. (ang.).
- ↑ 2015 London ePrix #1. racing-reference.info. [dostęp 2015-05-07]. (ang.).
- ↑ Buemi wins title after spectacular finale. fiaformulae.com, 2016-07-03. [dostęp 2017-05-07]. (ang.).
- ↑ Formuła E > 2015/16 > Londyn 2. f1wm.pl. [dostęp 2017-05-07]. (ang.).
- ↑ 2015 London ePrix #2. racing-reference.info. [dostęp 2015-05-07]. (ang.).