Т-43 (малый танк)
Т-43 | |
---|---|
| |
Т-43 | |
Классификация | малый танк |
Боевая масса, т | 3,6-3,7 |
Компоновочная схема | классическая |
История | |
Годы разработки | 1933—1935 |
Количество выпущенных, шт. | 2 |
Основные операторы |
|
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 4-10 |
Борт корпуса, мм/град. | 4-10 |
Корма корпуса, мм/град. | 4-10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 45 мм |
Пулемёты | 1-2 × 7,62-мм ДТ |
Подвижность | |
Тип двигателя | ГАЗ-АА |
Мощность двигателя, л. с. | 40 |
Скорость по шоссе, км/ч | 37 на гусеницах |
Удельная мощность, л. с./т | 11,1 |
Т-43 — советский опытный малый колёсно-гусеничный плавающий танк.
По советской классификации относился к основным разведывательным танкам. Не следует путать малый танк Т-43 со средним танком Т-43, созданным на базе танка Т-34, в 1942—1943 годах.
История
[править | править код]Т-43 разрабатывался в 1933 — 1935 годах параллельно на двух заводах: Опытного машиностроения имени Кирова (Т-43-1) и треста специального машиностроения № 37 (Т-43-2).
После всесторонних и длительных испытаний малых танков Т-43 стало ясно, что эти машины не годятся для принятия на вооружение РККА. Поэтому в конце 1935 года работы по малым танкам Т-43 было решено прекратить, однако опыт, полученный конструкторским бюро (КБ) завода № 37 при проектировании Т-43, был использован при создании более совершенного плавающего танка Т-40[1], который стал вершиной развития машин подобного класса в Советском Союзе, после него на вооружение РККА или Советской армии такие танки уже не принимались, а вскоре после окончания Великой Отечественной войны смысл в разработке и производстве танков малого типа пропал.