Vůz Ds952, 953 ČD
Služební vůz | |
---|---|
Fotografie vozu Ds952 | |
Základní informace | |
Řada vozu | Ds952 |
Číselné označení | 50 54 95-40 |
Kód řady KOV | 952 |
Typové označení KOV | Ds |
Výrobce | VEB Waggonbau Bautzen |
Rok výroby | 1974 |
Počet vyrobených | 100 |
Provozovatel | České dráhy |
Dosud provozováno | maximálně 20[pozn. 1] |
Domovská země | Česko |
Domovské stanice | Bohumín, Brno, České Budějovice, Hradec Králové, Lužná u Rakovníka, Olomouc, Plzeň, Praha |
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů |
Služební vůz | |
---|---|
Řada vozu | Ds953 |
Číselné označení | 50 54 92-40 |
Kód řady KOV | 953 |
Typové označení KOV | Ds Post |
Výrobce | VEB Waggonbau Bautzen |
Rok výroby | 1976 |
Rok modernizace | 19xx |
Počet vyrobených | 14–30[pozn. 2] |
Provozovatel | České dráhy |
Dosud provozováno | 0 |
Domovská země | Česko |
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů |
Vozy Ds952, číslované v intervalu 50 54 95-40, a Ds953, číslované v intervalu 50 54 92-40, jsou řadami služebních vozů z vozového parku Českých drah. Všechny vozy Ds952 (000–099) byly vyrobeny v roce 1974 ve vagonce VEB Waggonbau Bautzen. Vozy Ds953 jsou upravené poštovní vozy DsPost z roku 1976 vyrobené taktéž v VEB Waggonbau Bautzen.
Technické informace
[editovat | editovat zdroj]Jsou to neklimatizované služební vozy typu UIC-Y o délce 24 500 mm. Mají podvozky Görlitz V vybavené špalíkovými brzdami. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 140 km/h.
Vozy Ds952 mají jeden pár zalamovacích nástupních dveří, Ds953 mají dva páry dveří. Pro obě řady jsou společné dva páry velkých dvoukřídlých posuvných nakládacích dveří vhodných k nakládání zavazadel, jízdních kol apod. Mezivozové přechodové dveře těchto vozů jsou manuálně posuvné do stran. Vozy mají několik polostahovacích oken. Vozy jsou vybaveny průchozí chodbičkou pro cestující, která umožňuje jejich řazení kdekoli v soupravě.
Vozy Ds953 vznikly z řady DsPost odstraněním oddílu pro třídění pošty.
Původní nátěr těchto vozů byl zelený ve stylu Československých státních drah, později bílý a přes okna zelených ve stylu Českých drah. Některé vozy dostaly i nový korporátní nátěr od studia Najbrt.
Provoz
[editovat | editovat zdroj]Vozy jsou nasazovány spíše nepravidelně, a to hlavně v letním období na relacích, kde lze očekávat vyšší počet cestujících s jízdním kolem. V jízdním řádu 2023/24 budou nasazovány na regionální vlaky Plzeň – Klatovy – Železná Ruda-Alžbětín.[1]
Poznámky
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- BUTSCHEK, Alan. Vozy služební a služební s poštovním oddílem [online]. Rev. 2023-12-03 [cit. 2024-01-21]. Dostupné online.
- VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. Rev. 2013-07-04 [cit. 2013-07-25]. Dostupné online.
- DFsa [online]. parostoroj.net [cit. 2013-07-25]. Dostupné online.
- Dsa [online]. parostoroj.net [cit. 2013-07-25]. Dostupné online.
- Popis řady ČD Ds952 [online]. Atlas vozů, rev. 2023-01-11 [cit. 2024-01-21]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Vůz Ds952, 953 ČD na Wikimedia Commons
- Fotogalerie vozů Ds952
- Fotogalerie vozů Ds953
- ↑ vagonWEB » Řazení vlaků » 2024 » Ds 952. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2024-01-21]. Dostupné online.