1000-km-Rennen von Mugello 1985
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Das 1000-km-Rennen von Mugello 1985, auch 1000 km Mugello, fand am 14. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In Mugello begann die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985, wie die Vorjahressaison geendet hatte; mit einem Gesamtsieg eines Rennwagens der Porsche-Werksmannschaft. Nach knapp 6 Stunden Fahrzeit siegten Jacky Ickx und Jochen Mass im neuen Porsche 962C mit einer halben Minute Vorsprung auf Marc Surer und Manfred Winkelhock im Kremer-962C.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Porsche 962C | 190 | ||||
2 | C1 | 10 | Porsche 962C | 190 | ||||
3 | C1 | 19 | Porsche 962C | 189 | ||||
4 | C1 | 5 | Lancia LC2-85 | 186 | ||||
5 | C1 | 11 | Porsche 956B | 184 | ||||
6 | C1 | 26 | Porsche 956 | 179 | ||||
7 | C2 | 70 | Spice-Tiga GC85 | 174 | ||||
8 | C2 | 80 | Alba AR2 | 161 | ||||
9 | C2 | 90 | URD C83 | 159 | ||||
10 | GTX | 155 | Porsche 935 | 158 | ||||
11 | B | 151 | BMW M1 | 154 | ||||
12 | C2 | 88 | Ceekar 83J-1 | 152 | ||||
13 | C2 | 98 | Tiga GC284 | 135 | ||||
Disqualifiziert | ||||||||
14 | C1 | 2 | Porsche 962C | 186 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
15 | C1 | 4 | Lancia LC2-85 | 113 | ||||
16 | C1 | 18 | Porsche 956 | 101 | ||||
17 | C1 | 23 | Cheetah G604 | 20 | ||||
Nicht gestartet | ||||||||
18 | C1 | 20 | Porsche 956B | 1 | ||||
19 | C1 | 1T | Porsche 956 | 2 |
1 Unfall im Training 2 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
20 | C1 | 7 | Porsche 956B | ||
21 | C1 | 8 | Porsche 956 | ||
22 | C1 | 14 | Porsche 956 GTi | ||
23 | C2 | 75 | Gebhardt JC843 | ||
24 | C2 | 81 | Alba AR2 | ||
25 | C2 | 82 | Alba AR3 | ||
26 | C2 | 97 | Strandell 85 | ||
27 | C2 | 102 | Lotec C302 | ||
28 | C2 | 105 | Lola T600 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 28
- Gestartet: 17
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 15.000
- Wetter am Renntag: wolkig und trocken
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:52,210 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 190
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,550 km
- Siegerschnitt: 166,152 km/h
- Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:39,070 = 190,593 km/h
- Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:45,790 = 178,486 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Sandown Park 1984 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1985 |