Gran Premio de Alemaña de 1984
Aparencia
Nome oficial | XLVI German Grand Prix |
---|---|
Nome na lingua orixinal | (de) Grosser Preis von Deutschland |
Tipo | Gran Premio de Alemaña |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984 |
Distancia do evento | 45 |
Localización e Datas | |
Localización | Hockenheimring (Hockenheim) 49°19′40″N 8°33′57″L / 49.327777777778, 8.5658333333333Coordenadas: 49°19′40″N 8°33′57″L / 49.327777777778, 8.5658333333333 |
Lonxitude | 4,574 km |
País | Alemaña |
Data | 5 de agosto de 1984 |
Competición | |
Primeiro posto | Alain Prost |
Pole position | Alain Prost |
Volta máis rápida | Alain Prost |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1984 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 5 de agosto de 1984. Foi a undécima rolda da tempada de 1984. A carreira foi o 43º Gran Premio de Alemaña e o noveno, que se celebrou en Hockenheim. A carreira levouse a cabo sobre 45 voltas ao circuíto de 6´797 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | McLaren-TAG | 44 | 1:24:43.210 | 1 | 9 | |
2 | 8 | McLaren-TAG | 44 | + 3.149 | 7 | 6 | |
3 | 16 | Renault | 44 | + 36.423 | 3 | 4 | |
4 | 12 | Lotus-Renault | 44 | + 51.663 | 16 | 3 | |
5 | 15 | Renault | 44 | + 1:11.949 | 4 | 2 | |
6 | 28 | Ferrari | 43 | + 1 volta | 10 | 1 | |
7 | 26 | Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 11 | ||
8 | 25 | Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 17 | ||
9 | 21 | Spirit-Hart | 40 | + 4 voltas | 24 | ||
DSC | 3 | Tyrrell-Ford | 42 | Descualificado | 26 | ||
Ret | 14 | ATS-BMW | 31 | Caixa de cambios | 13 | ||
Ret | 23 | Alfa Romeo | 29 | Motor | 18 | ||
Ret | 2 | Brabham-BMW | 28 | Turbo | 8 | ||
Ret | 1 | Brabham-BMW | 23 | Caixa de cambios | 5 | ||
Ret | 22 | Alfa Romeo | 16 | sistema combustible | 20 | ||
Ret | 24 | Osella-Alfa Romeo | 14 | Eléctrico | 21 | ||
Ret | 30 | Osella-Alfa Romeo | 13 | Turbo | 23 | ||
Ret | 27 | Ferrari | 13 | Motor | 6 | ||
Ret | 10 | RAM-Hart | 11 | Turbo | 25 | ||
Ret | 6 | Williams-Honda | 10 | Eléctrico | 19 | ||
Ret | 5 | Williams-Honda | 10 | Motor | 12 | ||
Ret | 18 | Arrows-BMW | 8 | Motor | 15 | ||
Ret | 11 | Lotus-Renault | 8 | Turbo | 2 | ||
Ret | 9 | RAM-Hart | 7 | Temperatura | 22 | ||
Ret | 19 | Toleman-Hart | 4 | Á traseira | 9 | ||
Ret | 17 | Arrows-BMW | 1 | Turbo | 14 | ||
NSC | 4 | Tyrrell-Ford |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1984 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1984 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1983 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1985 |
Notas[editar | editar a fonte]
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1984 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |