לדלג לתוכן

דיאמנט (משגר)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
דיאמנט
משגר בתערוכה
משגר בתערוכה
ייעוד משגר לוויינים וחלליות
יצרן SEREB
ארץ ייצור צרפתצרפת צרפת
גרסאות A‏, B‏, BP4
היסטוריית שיגורים
סטטוס לא פעיל
אתרי שיגור נמל החלל חאמאגיר
מרכז החלל הגיאני
שיגורים 12
הצלחות 9
כישלונות 2
חלקיות 1
שיגור ראשון 29 בנובמבר 1965
שיגור אחרון 27 בספטמבר 1975
יכולת
מטען ל־LEO 1,600 150 ק"ג
מידע נוסף
גובה 18.9–21.4 מטרים
קוטר 1.34 מטרים
משקל 18,400 ק"ג
שלבים 4
מאיץ ראשון Emeraude, בהמשך Améthyste
מספר מנועים 1
סוג מנוע Vexin B/ Valois
דחף 301/396 קילו ניוטון
זמן בעירה 93/110 שניות
שלב שני Topaze/ P-4/Rita
מספר מנועים 1
סוג מנוע P2.2/P-4
דחף 120/176 קילו ניוטון
זמן בעירה 39/55 שניות
שלב שלישי P-068/P-064
מספר מנועים 1
דחף 29.4/50 קילו ניוטון
זמן בעירה 39/46 שניות
דלק מוצק

דיאמנט היה משגר לוויינים וחלליות רב־שלבי בעל שלושה שלבים, אשר שימש את צרפת לשיגור חלליות. הוא היה המשגר הראשון שפותח מחוץ לברית המועצות או ארצות הברית. ראש הפרויקט, שארלי אטאלי, קיבל את אות לגיון הכבוד עבור עבודתו על הדיאמנט בשנת 1965, מספר שנים לפני שעלה לישראל.[1][2]

הטכנולוגיה הייתה מבוססת על טילים צרפתים. המשגר כלל שלושה שלבים. השיגור הראשון בוצע בשנת 1965 כאשר שוגרה חללית ראשונה מתוצרת צרפת. השיגורים הראשונים בוצעו מנמל חלל בשטח אלג'יריה. בהתאם להסכם צרפת התחייבה לפנות את האתר. בשנת 1970 החלו שיגורים ממרכז החלל הגיאני.

במהלך השנים פותחו מספר דגמים: A‏, B‏, BP4. בדגם B הוכנסו שיפורים בשלב השני של המשגר ובדגם BP4 שופר השלב השלישי.

בסך הכול בוצעו 12 שיגורים מהם 2 נכשלו. למרות ההצלחה של הפיתוח, צרפת החליטה לסגור את הפרויקט לטובת פיתוח משגר חדש בשיתוף פעולה עם מדינות אחרות של האיחוד האירופי במסגרת סוכנות החלל האירופית שהסתיים בפיתוח משגר אריאן 1.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא דיאמנט בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ "Charley Chalom ATTALI : ingénieur" (PDF). Association des Juifs Originaires du Constantinois (בצרפתית). 2021-05-15. אורכב מ-המקור (PDF) ב-2021-10-26. נבדק ב-2024-06-29.
  2. ^ אורי דרומי, לגיונר של כבוד שהניח את התשתית לתעשיית המטוסים, באתר הארץ, 10 במאי 2006