Fuji Speedway
| Fuji International Speedway | |
 | |
| Adatok | |
| Hely |  Japán, Shizouka |
| Épült | 1966 |
| Bezárták | – |
| Tervező | – |
| Versenyek | Forma–1, Japan Le Mans Challenge, Japan GT |
| Hossz | 4,563 km, 2,835 mérföld |
| Kanyarok | 12 |
| Abszolút pályacsúcs | 1 perc 18,426 másodperc (Felipe Massa, Ferrari, 2008) |
| Versenyen futott pályacsúcs | 1 perc 18,426 másodperc (Felipe Massa, Ferrari, 2008) |
| Elhelyezkedése | |
 Fuji Speedway
Pozíció Japán térképén
| |
 é. sz. 35° 22′ 18″, k. h. 138° 55′ 36″35.371667°N 138.926667°EKoordináták: é. sz. 35° 22′ 18″, k. h. 138° 55′ 36″35.371667°N 138.926667°E | |
| A versenypálya weboldala | |
A Fuji Speedway egy motorsport-versenypálya Japánban, Shizouka tartományban, nem messze a Fuji hegytől. A létesítmény a Toyota tesztpályája. Korábban, 1976-ban, és 1977-ben itt rendezték a Japán Nagydíjat. 1976-ban Mario Andretti, 1977-ben James Hunt nyert itt. 2007-re tért vissza a pályára a Formula–1. 2005-ben 140 millió euróból alakította át a pályát mai formájára Hermann Tilke. A gyors pályán már több súlyos baleset történt, Gilles Villeneuve és Ronnie Peterson is szenvedett már balesetet ezen a pályán. A versenypályán óramutató járásával megegyezően haladnak a versenyzők.
Képek
-
Célegyenes
-
Boxutca
-
A Hairpin (6.) kanyar
Külső hivatkozások
A Wikimédia Commons tartalmaz Fuji Speedway témájú médiaállományokat.
