1994-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Az évad 16. versenye a 16-ból az 1994-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1994. november 13. |
Hivatalos elnevezés | LIX. Adalaide Australien Grand Prix |
Helyszín | Adelaide, Ausztrália |
Versenypálya | 3,780 km |
Táv | 306,180 km |
Körök | 81 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | (Williams-Renault) |
Idő | 1:16,179 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | (Benetton-Ford) |
Idő | 1:17,140 (29. a(z) 81-ből) |
Dobogó | |
Első | (Williams-Renault) |
Második | (Ferrari) |
Harmadik | (McLaren-Peugeot) |
Az ausztrál nagydíj volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama.
Futam
[szerkesztés]A szezonzáró ausztrál nagydíj előtt ismét 1 pont lett a különbség Schumacher és Hill között. Adelaideben a német az élen haladt, amikor elkövetett egy vezetői hibát, kiszaladt a pályáról és nekikoccantotta autóját egy betonfalnak. Amikor visszatért a pályára, Hill megpróbálta kihasználni a pillanatnyi megingást és belül elmenni mellette, Schumacher azonban ráhúzta a kormányt, és a következő jobbkanyarban összeütköztek. Schumacher azonnal kiesett, míg Hill tovább tudott menni. Néhány pillanattal később az angol versenyző is a boxba hajtott, ahol megállapították, hogy az ütközés következtében eltört autója bal első kerékfelfüggesztése, és nem tud továbbmenni. A világbajnoki cím így Schumacheré lett.
A történelmi Lotus csapat számára ez volt az utolsó F1-es szezon, hetvenkilenc nagydíj győzelem után kivonult a csapat.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Williams-Renault | 81 | 1:47:51,4 | 1 | 10 | |
2 | 28 | Ferrari | 81 | +2,511 | 11 | 6 | |
3 | 8 | McLaren-Peugeot | 81 | +52,487 | 9 | 4 | |
4 | 14 | Jordan-Hart | 81 | +1:10,530 | 5 | 3 | |
5 | 26 | Ligier-Renault | 80 | +1 kör | 12 | 2 | |
6 | 27 | Ferrari | 80 | +1 kör | 8 | 1 | |
7 | 30 | Sauber-Mercedes | 80 | +1 kör | 10 | ||
8 | 9 | Footwork-Ford | 80 | +1 kör | 19 | ||
9 | 23 | Minardi-Ford | 79 | +2 kör | 18 | ||
10 | 6 | Sauber-Mercedes | 79 | +2 kör | 17 | ||
11 | 25 | Ligier-Renault | 79 | +2 kör | 20 | ||
12 | 7 | McLaren-Peugeot | 76 | Fékek | 4 | ||
Kiesett | 24 | Minardi-Ford | 69 | Felfüggesztés | 16 | ||
Kiesett | 4 | Tyrrell-Yamaha | 66 | Baleset | 13 | ||
Kiesett | 20 | Larrousse-Ford | 56 | Váltó | 25 | ||
Kiesett | 11 | Lotus-Mugen-Honda | 49 | Elektronika | 22 | ||
Kiesett | 31 | Simtek-Ford | 49 | Motorhiba | 24 | ||
Kiesett | 12 | Lotus-Mugen-Honda | 40 | Gázadagoló | 14 | ||
Kiesett | 0 | Williams-Renault | 35 | Baleset | 3 | ||
Kiesett | 5 | Benetton-Ford | 35 | Baleset | 2 | ||
Kiesett | 32 | Simtek-Ford | 21 | Váltó | 26 | ||
Kiesett | 3 | Tyrrell-Yamaha | 19 | Kicsúszás | 15 | ||
Kiesett | 19 | Larrousse-Ford | 18 | Olajszivárgás | 23 | ||
Kiesett | 10 | Footwork-Ford | 17 | Olajszivárgás | 21 | ||
Kiesett | 15 | Jordan-Hart | 15 | Kicsúszás | 6 | ||
Kiesett | 12 | Benetton-Ford | 13 | Váltó | 7 | ||
NK | 34 | Pacific-Ilmor |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | 92 | 1. | 118 | ||
2. | 91 | 2. | 103 | ||
3. | 41 | 3. | 71 | ||
4. | 26 | 4. | 42 | ||
5. | 24 | 5. | 28 | ||
6. | 19 | 6. | 13 | ||
7. | 16 | 7. | 13 | ||
8. | 14 | 8. | 12 | ||
9. | 13 | 9. | 9 | ||
10. | 10 | 10. | 5 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 35 (1-35)
- Nigel Mansell: 36 (36-53 / 64-81)
- Gerhard Berger: 10 (54-63)
Nigel Mansell 31. győzelme, 31. pole-pozíciója, Michael Schumacher 15. leggyorsabb köre.
- Williams 78. győzelme.
Michele Alboreto 215., Jyrki Järvilehto, David Brabham és Christian Fittipaldi utolsó versenye.
- A klasszikus Lotus utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 japán nagydíj |
FIA 1994-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 brazil nagydíj |
Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |