Grand Prix Sepeda Motor musim 1958
Tampilan
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1958 | |||
Sebelum: | 1957 | Sesudah: | 1959 |
Grand Prix Sepeda Motor musim 1958 adalah musim kesepuluh Grand Prix Sepeda Motor F.I.M.. Musim terdiri dari tujuh balapan Grand Prix di lima kelas: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc dan Sidecars 500cc. Itu dimulai pada 6 Juni, dengan Isle of Man TT dan diakhiri dengan Grand Prix Nations di Italia pada 14 September.
Kalender
[sunting | sunting sumber]Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pemenang 125cc | Pemenang 250cc | Pemenang 350cc | Pemenang 500cc | Pemenang Sidecars 500cc | Laporan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 Juni | Snaefell Mountain | Laporan | ||||||
2 | 28 Juni | TT Circuit Assen | Laporan | ||||||
3 | 6 Juli | Spa-Francorchamps | Laporan | ||||||
4 | 20 Juli | Nürburgring Nordschleife | Laporan | ||||||
5 | 27 Juli | Hedemora Circuit | Laporan | ||||||
6 | 9 Agustus | Dundrod Circuit | Laporan | ||||||
7 | 14 September | Monza | Laporan |
† Grand Prix Nations juga menggelar balapan non-kejuaraan 175 cc, yang dimenangkan oleh pembalap Italia, Francesco Villa.
Klasemen
[sunting | sunting sumber]Sistem penilaian
[sunting | sunting sumber]Poin diberikan kepada enam finis teratas di setiap balapan. Hanya empat balapan terbaik yang dihitung dalam kejuaraan 125cc, 250cc, 350cc dan 500cc, sedangkan di Sidecars tiga hasil terbaik dihitung.
Posisi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klasemen 500cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen 350cc
[sunting | sunting sumber]Pos | Pembalap | Negara | Mesin | Poin | Menang |
---|---|---|---|---|---|
1 | Britania Raya | MV Agusta | 32 | 6 | |
2 | Britania Raya | MV Agusta | 24 | 0 | |
3 | Britania Raya | Norton | 17 | 1 | |
4 | Britania Raya | Norton | 13 | 0 | |
5 | Britania Raya | Norton | 11 | 0 | |
6 | Britania Raya | Norton | 9 | 0 | |
7 | Australia | Norton | 8 | 0 | |
8 | Britania Raya | Norton | 7 | 0 | |
= | Britania Raya | Norton | 7 | 0 | |
10 | Britania Raya | Norton | 4 | 0 | |
11 | Britania Raya | Norton | 3 | 0 | |
12 | Britania Raya | Norton | 2 | 0 | |
= | Britania Raya | Norton | 2 | 0 | |
= | Britania Raya | Norton | 2 | 0 | |
15 | Australia | AJS | 1 | 0 | |
= | Britania Raya | Norton | 1 | 0 | |
= | Britania Raya | Norton | 1 | 0 | |
= | Swiss | Norton | 1 | 0 | |
= | Britania Raya | Norton | 1 | 0 |
Klasemen 250cc
[sunting | sunting sumber]Pos | Pembalap | Negara | Mesin | Poin | Menang |
---|---|---|---|---|---|
1 | Italia | MV Agusta | 32 | 4 | |
2 | Jerman Timur | MZ | 16 | 1 | |
3 | Italia | MV Agusta | 16 | 0 | |
4 | Britania Raya | NSU | 13 | 0 | |
5 | Jerman Barat | Adler | 11 | 0 | |
6 | Italia | Morini | 8 | 1 | |
7 | Britania Raya | NSU | 7 | 0 | |
= | Italia | Morini | 6 | 0 | |
9 | Jerman Barat | Adler | 6 | 0 | |
10 | Britania Raya | MV Agusta | 4 | 0 | |
= | Britania Raya | GMS-NSU | 4 | 0 | |
12 | Jerman Barat | NSU | 4 | 0 | |
13 | Austria | NSU | 4 | 0 | |
14 | Jerman Barat | MZ | 3 | 0 | |
= | Australia | NSU | 3 | 0 | |
16 | Britania Raya | Mondial | 2 | 0 | |
= | Jerman Barat | NSU | 2 | 0 | |
18 | Britania Raya | NSU | 1 | 0 | |
= | Britania Raya | ČZ | 1 | 0 | |
= | Jerman Barat | NSU | 1 | 0 | |
= | Jerman Barat | DKW | 1 | 0 |
Klasemen 125cc
[sunting | sunting sumber]Pos | Pembalap | Negara | Mesin | Poin | Menang |
---|---|---|---|---|---|
1 | Italia | MV Agusta | 32 | 4 | |
2 | Italia | Ducati | 25 | 2 | |
3 | Swiss | Ducati | 20 | 0 | |
4 | Italia | MV Agusta | 17 | 0 | |
5 | Britania Raya | Ducati | 14 | 0 | |
6 | Italia | Ducati | 12 | 0 | |
7 | Jerman Timur | MZ | 9 | 0 | |
8 | Italia | Ducati | 8 | 1 | |
9 | Jerman Timur | MZ | 7 | 0 | |
10 | Italia | Ducati | 4 | 0 | |
11 | Britania Raya | Ducati | 3 | 0 | |
12 | Jerman Barat | MZ | 2 | 0 | |
13 | Jerman Barat | MZ | 1 | 0 | |
= | Italia | MV Agusta | 1 | 0 | |
= | Britania Raya | Mondial | 1 | 0 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "Situs Resmi MotoGP". Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juli 2020. Diakses tanggal 6 Juli 2010.