Enrico Degli Incerti
Enrico Degli Incerti | |
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Soprannome | "Valentino Tocci" |
Nascita | San Martino in Rio, 24 febbraio 1909 |
Morte | Rimini, 22 luglio 1938 |
Cause della morte | incidente aereo |
Dati militari | |
Paese servito | |
Forza armata | Regia Aeronautica |
Corpo | Aviazione Legionaria |
Specialità | Caccia |
Grado | capitano |
Guerre | Guerra civile spagnola |
Battaglie | Battaglia di Guadalajara Battaglia di Aragona |
Comandante di | 1ª Squadriglia del I Gruppo 19ª Squadriglia del 23º Gruppo 151ª Squadriglia, 6º Gruppo Caccia Terrestre |
Decorazioni | vedi qui |
Pubblicazioni | vedi qui |
dati tratti da Medaglie d'oro al valor aeronautico[1] | |
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Enrico Degli Incerti (San Martino in Rio, 24 febbraio 1909 – Rimini, 22 luglio 1938) è stato un aviatore e militare italiano, asso dell'Aviazione Legionaria durante la guerra civile spagnola, accreditato di 8 vittorie aeree individuali, 5 condivise, tre probabili e tre aerei danneggiati, decorato con la Medaglia d'oro al valor aeronautico e tre volte Medaglia d'argento al valor militare.
Biografia
[modifica | modifica wikitesto]Nacque a San Martino in Rio, provincia di Reggio Emilia, il 24 febbraio 1909.[1] Arruolatosi nella Regia Aeronautica come allievo pilota nel corso del 1931,[2] l'anno successivo fu promosso sottotenente. Nel gennaio 1937 partì volontario per combattere nella guerra civile spagnola, con lo pseudonimo di "Valentino Tocci".[3] Arrivò in Spagna a bordo del piroscafo Aniene, sbarcando a Siviglia il 1 gennaio 1937. Con l'arrivo in terra iberica di altri piloti e velivoli, fu costituito il I Gruppo Caccia di base Torrijos (Toledo), posto al comando del maggiore Tarcisio Fagnani, e il II Gruppo Caccia al comando del tenente colonnello Alberto Canaveri.[3] Con il grado di tenente il 15 gennaio assunse il comando della 1ª Squadriglia del I Gruppo, equipaggiata con caccia Fiat C.R.32.[2] Il 7 febbraio eseguì la sua prima missione bellica senza incontrare il nemico, e il 13 dello stesso mese durante un duro combattimento contro alcuni caccia repubblicani Polikarpov I-16 riuscì a danneggiarne due, ma dovette lasciare il campo di battaglia, dopo un duro scontro con tre I-16, con l'aereo danneggiato.[2] Nel pomeriggio del giorno 16 colse la sua prima vittoria aerea abbattendo un Polikarpov I-15 su Arganda del Rey,[4] cui seguì la seconda nella mattina del giorno 18 quando abbatte un I-16 nell'area di Jarama.[4] In quello stesso giorno reclamò l'abbattimento di due I-15, che gli furono assegnati solo come probabili.[4] Nel corso dell'offensiva su Guadalajara, i C.R.32 della 1ª e 3ª si spostarono da Torrijos a Soria, dove erano già stati concentrati i bombardieri Savoia-Marchetti S.81 del Gruppo "Marelli" e alcuni ricognitori IMAM Ro.37bis.[2] Primo a raggiungere Soria il 14 marzo, a causa della pista dell'aeroporto resa fangosa ebbe un incidente in atterraggio in quanto l'aereo capottò, ma egli rimase illeso.[2] L'aereo fu successivamente recuperato.[2]
La presenza degli aerei a Soria si rivelò inutile, e i caccia si trasferirono dapprima a Burgo de Osma-Ciudad de Osma, e tre settimane dopo a Siviglia dove non rimasero a lungo in quanto raggiunsero poi Salamanca e infine il campo d'aviazione di Alfamén, nel settore Saragozza-Terual.[2] Qui gli aerei effettuarono missioni di scorta, anche tre al giorno, senza incontrare alcuna opposizione aerea.[2] Raggiunto Torrijos le squadriglie effettuarono missioni sul fronte Madrid-Toledo senza incontrare il nemico.[2] Nell'aprile 1937 le unità da caccia dell'Aviazione Legionaria furono riorganizzate e aumentate.[5] Il I e il II Gruppi vennero sciolti, e sostituiti da due nuovi gruppi, ognuno su tre squadriglie, ed inoltre venne costituito un nuovo terzo gruppo, il VI.[5] Il XXIII Gruppo Caccia Asso di Bastoni (23º Gruppo), posto al comando del maggiore Andrea Zotti includeva tre squadriglie, la 18ª Squadriglia, la 19ª Squadriglia di cui assunse il comando, e la 20ª Squadriglia.[5] Raggiunto il campo d'aviazione di Olmedo, dove era in corso un'offensiva repubblicana, nel mese seguente, il 1 luglio fu promosso capitano. Quando il 6 luglio iniziò l'offensiva delle forze repubblicane su Brunete,[6] la difesa aerea del fronte centrale fu sostenuta solo dalle due squadriglie CR.32 presenti nella zona a Torrijos-Barcience, la 19ª e la 20ªª Squadriglia[6] del XXIII Gruppo,[6] cui si unì successivamente la 18ª Squadriglia.[6] Tre giorni dopo arrivò a Torrijos-Barcience da Avila il XVI Gruppo con le sue tre squadriglie, e il Grupo 2-G-3 dell'aviazione nazionalista al comando del capitano Joaquín García-Morato.[6] Il 6 luglio colse la sua terza vittoria abbattendo un caccia I-16[N 1] su Villanueva de la Cañada.[2] Il giorno dopo abbatte un I-16 nella zona di Brunete, danneggiandone un secondo.[6]
Dopo l'inizio dell'offensiva repubblicana in Aragona,[7] avvenuta il 24 agosto, il comando nazionalista decise di rafforzare subito la difesa aerea del fronte d'Aragona inviando a Saragozza-Sanjurio il XXIII Gruppo Caccia, seguito il giorno dopo dal XVI e dal Grupo 2-G-3 spagnolo.[7]
Il 26 agosto durante un furioso combattimento riuscì ad abbattere un I-15 nella zona di Villamajor, ma il suo velivolo fu gravemente danneggiato da un attacco condotto da altri cinque I-15, tanto da dovere effettuare un atterraggio di emergenza abbandonando l'aereo appena prima che si incendiasse.[2] Trascorse dodici giorni in ospedale, e una volta dimesso raggiunse il suo reparto a Torrijos, trasferendosi qualche tempo dopo nel settore di Saragozza e poi, il 28 settembre, trasferito ad Almaluez, nelle vicinanze di Belchite.[2]
Il 12 ottobre la Fuerzas Aéreas de la República Española intervenne pesantemente per sostenere i battaglioni internazionali, appoggiati da carri armati, che tentavano di sfondare le linee nazionaliste a Fuentes de Ebro.[8] Durante quello stesso giorno il VI Gruppo subì pesanti perdite, e nella stessa mattinata il Comando dell'Aviazione Legionaria ordinò al XXIII Gruppo di trasferirsi a Sanjurio.[2] Durante il volo di trasferimento i 29 C.R.32 effettuarono una ricognizione sulla zona tra Villafranca de Ebro e Fuentes de Ebro, ingaggiando combattimento contro una formazione di 4 bombardieri leggeri Polikarpov R-Z scortati da nove caccia monoplani I-16 in quota e 15 biplani I-15 sotto di loro. Durante il successivo combattimento distrusse due I-16, conseguendo la sesta e settima vittoria accertate.[8]
Il 15 dicembre[9] lasciò il comando della 19ª Squadriglia al capitano Ettore Foschini, e rientrò in Patria accreditato di 8 vittorie individuali, 5 condivise, tre probabili e tre aerei danneggiati, decorato con tre Medaglie d'argento al valor militare.[2] Nominato comandante della 151ª Squadriglia del 6º Gruppo Caccia Terrestre, perse la vita il 22 luglio 1938.[10] Durante un'esibizione aerea su Rimini l'elica del suo aereo subì una gravissima avaria, e mentre effettuava un atterraggio d'emergenza il velivolo sbandò sulla destra urtando un lato di un edificio.[10] Il pilota rimase ucciso all'istante. Fu decorato postumo con la Medaglia d'oro al valor aeronautico.[1]
Onorificenze
[modifica | modifica wikitesto]— Regio Decreto 20 marzo 1939[11]
Pubblicazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Cap. Valentino Tocci, pilota legionario del 23º Gruppo C.T. “Asso di Bastoni”, Edizioni Sarasota, Roma, 2010.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Annotazioni
[modifica | modifica wikitesto]- ^ L'aereo, secondo alcune fonti, era pilotato dal tenente Aleksey Sergeyevich Trusov, che era arrivato in Spagna solo da poche settimane.
Fonti
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c Trotta 1978, p. 58.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Håkans aviation page.
- ^ a b Logoluso 2010, p. 33.
- ^ a b c Logoluso 2010, p. 37.
- ^ a b c Logoluso 2010, p. 40.
- ^ a b c d e f Logoluso 2010, p. 45.
- ^ a b Logoluso 2010, p. 49.
- ^ a b Logoluso 2010, p. 51.
- ^ Logoluso 2010, p. 64.
- ^ a b Logoluso 2010, p. 46.
- ^ Bollettino Ufficiale 1939, disp.2, pag.658.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Ruggero Bonomi, Viva la Muerte. Diario dell'"Aviacion del El Tercio", Roma, Ufficio Editoriale Aeronautico, 1941.
- (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.
- I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana, Roma, Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare, 1977.
- (EN) Alfredo Logoluso, Fiat CR.32 Aces in Spanish Civil War, Botley, Osprey Publishing Company, 2010, ISBN 978-1-84603-983-6.
- Annunziato Trotta, Testi delle motivazioni di concessione delle Medaglie d'Oro al Valor Aeronautico, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 1978.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Håkan Gustavsson, Enrico Degli incerti, su Håkans aviation page, http://surfcity.kund.dalnet.se/index.html. URL consultato il 14 novembre 2018.
- Aviatori italiani
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