Dassault MD 315 Flamant
Dassault MD 315 Flamant | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto |
Equipaggio | 1-2[1] |
Costruttore | |
Data primo volo | 6 luglio 1947[2] |
Data entrata in servizio | 1949 |
Utilizzatore principale | |
Esemplari | 135[2] |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 12,58 m |
Apertura alare | 20,70 m |
Altezza | 4,53 m |
Superficie alare | 47,20 m²[3] |
Peso a vuoto | 4 250 kg[2] |
Peso carico | 6 400 kg |
Peso max al decollo | 5 800 kg[1] |
Passeggeri | 10 o |
Capacità | 1 100 kg di carico |
Propulsione | |
Motore | 2 Snecma/Renault 12S-02-201 |
Potenza | 580 CV (427 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 380 km/h a 1 000 m[2] |
Velocità di crociera | 300 km/h[1][2] |
Autonomia | 1 500 km |
Raggio di azione | 656 km[1] |
Tangenza | 8 000 m[1] 4 350 m (pratica) |
Note | dati riferiti alla versione MD 315 |
i dati sono estratti da avionslegendaires.net[4] integrati dove indicato | |
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Il Dassault MD 315 Flamant (dal francese: fenicottero) era un bimotore da trasporto ad ala bassa prodotto dall'azienda aeronautica francese Avions Marcel Dassault dalla seconda metà degli anni quaranta.
Sviluppo della famiglia MD 300, l'MD 315 venne utilizzato principalmente dall'Armée de l'air, oltre che nelle aeronautiche militari di Cambogia, Madagascar, Tunisia e Vietnam, rimanendo in servizio fino al 1981.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Dopo un primo volo effettuato il 6 luglio 1947 il MD 315, fu immediatamente scelto per entrare in servizio con l'aviazione francese l'anno successivo. L'aereo era impiegato per l'addestramento dei piloti al bombardamento, alla sorveglianza marittima e come trasporto.
Durante la guerra d'indipendenza dell'Algeria l'aereo fu utilizzato, equipaggiato con missili SS11 o con mitragliatrici e bombe, per l'attacco al suolo.
Varianti
[modifica | modifica wikitesto]- MD 303
- prototipo.
- MD 311
- versione da addestramento caratterizzata dal muso vetrato, destinata alla formazione dei navigatori e degli equipaggi dei reparti di bombardamento.[5]
- MD 312
- versione da addestramento e da collegamento.[5]
- MD 315
- versione da trasporto a lungo raggio e missioni MEDEVAC.[5]
- MD 316
- sviluppo dell'MD 315 equipaggiato con due motori radiali Snecma 14X Super Mars da 830 CV (610 kW).
- MD 316T
- prototipo dotato di un impennaggio di coda a deriva unica e due motori radiali Wright R-1300-CB7A1 Cyclone da 800 hp (597 kW).
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- Force Aérienne Royale Cambodge (MD 315)
- Armée de l'Air du Cameroun (MD 315)
- Armée de l'air (MD 315, MD 312, MD 311)
- Aviation navale (MD 312)
- Armée de l'air Malgache (MD 315, MD 312)
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione (Vol.6), Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983, pp. p.15.
- (FR) Carlier, Claude e Luc Berger. Dassault: 50 ans d'aventure aéronautique, 1945-1995. Editions du Chêne. T1: ISBN 2-84277-009-9 T2: ISBN 2-84277-017-X
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dassault MD 315 Flamant
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) MD 311-312-315 Flamant, su Dassault Aviation, http://www.dassault-aviation.com. URL consultato il 4 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 16 novembre 2008).
- (FR) Gaëtan Pichon, Dassault MD.315 Flamant, su avionslegendaires.net, http://www.avionslegendaires.net/index.php. URL consultato il 27 luglio 2010.
- (EN) Maksim Starostin, Dassault M.D.315 Flamant; 1947, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 27 luglio 2010.
- (FR) Dassault MD-315 'Flamant' I, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com. URL consultato il 27 luglio 2010.
- (RU) Dassault MD.315 Flamant, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 27 luglio 2010.