Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1976
277º GP della storia del Motomondiale 10ª prova su 12 del 1976 | |||||||||||||
Data | 22 agosto 1976 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 26° GP di Cecoslovacchia | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Brno | ||||||||||||
Percorso | 10,925 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
246º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 163,800 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
223º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 152,880 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
248º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 141,960 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
168º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 12 giri, totale 131,100 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1976.
Si svolse il 25 agosto 1976 a Brno alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.
In 500, ancora assente Barry Sheene, andò in testa Teuvo Länsivuori: il finlandese fu primo fino all'ultimo giro, quando la benzina iniziò a mancare: ne approfittò John Newbold.
Battaglia a 8 in 350 dopo il ritiro di Dieter Braun (andato in testa con la Morbidelli): ad uscirne vincitore fu Walter Villa. L'alfiere della Harley-Davidson vinse anche la 250, aggiudicandosi anche il titolo iridato della categoria.
Nei sidecar Hermann Schmid vinse allo sprint, grazie alla rottura della catena del mezzo di Rolf Biland[1]. Rolf Steinhausen, quarto, si riconfermò Campione del Mondo.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]38 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Suzuki | 56' 56" 45 | 15 | |
2 | Suzuki | +11" 04 | 12 | |
3 | Suzuki | +22" 68 | 10 | |
4 | Yamaha | +1' 34" 20 | 8 | |
5 | Yamaha | +1' 42" 86 | 6 | |
6 | Yamaha | +1' 53" 11 | 5 | |
7 | Yamaha | +2' 12" 90 | 4 | |
8 | Suzuki | +3' 12" 19 | 3 | |
9 | Suzuki | +3' 30" 68 | 2 | |
10 | Yamaha | +3' 31" 30 | 1 | |
11 | Yamaha | +3' 52" 70 | ||
12 | Yamaha | +1 giro | ||
13 | Yamaha | +1 giro | ||
14 | Yamaha | +1 giro | ||
15 | Yamaha | +1 giro | ||
16 | Yamaha | +2 giri | ||
17 | Yamaha | +9 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]42 piloti alla partenza, 19 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Harley-Davidson | 53' 59" 61 | 15 | |
2 | Yamaha | +3" 05 | 12 | |
3 | Yamaha | +4" 98 | 10 | |
4 | Yamaha | +13" 66 | 8 | |
5 | Maxton-Yamaha | +16" 55 | 6 | |
6 | Yamaha | +19" 46 | 5 | |
7 | Harley-Davidson | +1' 25" 18 | 4 | |
8 | Yamaha | +1' 40" 28 | 3 | |
9 | Yamaha | +1' 45" 31 | 2 | |
10 | Yamaha | +1' 50" 82 | 1 | |
11 | Yamaha | +1' 56" 46 | ||
12 | Yamaha | +2' 27" 19 | ||
13 | Yamaha | +2' 27" 29 | ||
14 | Yamaha | +2' 44" 46 | ||
15 | Yamaha | +3' 15" 50 | ||
16 | Yamaha | +3' 43" 38 | ||
17 | Yamaha | +1 giro | ||
18 | Jawa | +1 giro | ||
19 | Yamaha | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Morbidelli | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
MV-Augusta | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
MZ | |||
Yamaha |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]41 piloti alla partenza, 30 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
Yamaha | |||
MZ | |||
Yamaha | |||
Yamaha |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]31 equipaggi alla partenza, 16 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Schmid-Yamaha | 49' 14" 73 | 15 | ||
2 | König | +0" 54 | 12 | ||
3 | Seymaz-Yamaha | +2" 90 | 10 | ||
4 | Busch-König | +3" 76 | 8 | ||
5 | Windle-Yamaha | +46" 61 | 6 | ||
6 | Kova-König | +48" 71 | 5 | ||
7 | Windle-Yamaha | +1' 19" 85 | 4 | ||
8 | Yamaha | +1' 24" 68 | 3 | ||
9 | GEP-Yamaha | +1' 34" 49 | 2 | ||
10 | König | +2' 49" 34 | 1 | ||
11 | CAT-Yamaha | +1 giro | |||
12 | König | +1 giro | |||
13 | König | +2 giri | |||
14 | König | +2 giri | |||
15 | Schmid-Fath | +2 giri | |||
16 | LCR-Yamaha | +10 giri |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (CS) Historie závodů sajdkárů v Brně, su motodeník.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 114-119, ISBN 0-905138-02-3.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 13 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2016).
- (NL) Il motomondiale 1976 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 13 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1976 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (CS) Programma completo del Gran Premio (PDF), su rejmi.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.