yl-Wagen
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yl-Wagen | |
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Carrozza | |
Anni di costruzione | dal 1951 |
Anni di esercizio | 1951-1994 |
Lunghezza | 26400 mm |
Larghezza | 2820 mm |
Altezza | 4050 mm |
Scartamento | 1435 mm |
Interperno | 19000 mm |
Passo dei carrelli | 2500 mm |
Massa in servizio | 35 o 39 t |
Velocità massima omologata | 120 km/h |
Le yl-Wagen (letteralmente: «carrozze yl»), denominate anche Mitteleinstiegswagen («carrozze con ingresso centrale»), erano una serie di carrozze passeggeri delle ferrovie tedesche.
Furono costruite a partire dal 1951 e introdussero una serie di importanti innovazioni tecniche che in seguito sarebbero diventate standard sulle carrozze europee per treni a lunga percorrenza. Furono infatti le progenitrici delle carrozze tipo m, sulla base delle quali l'Union internationale des chemins de fer avrebbe sviluppato il progetto delle carrozze UIC-X.
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