「足寄インターチェンジ」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし |
m 曖昧さ回避処理: 池田インターチェンジ → 池田インターチェンジ (北海道) |
||
29行目: | 29行目: | ||
[[東日本高速道路]](NEXCO 東日本)管轄区間の最終ICとなり、足寄IC以北は[[国土交通省]][[北海道開発局]]の管轄で整備される予定であるが、足寄 - 陸別小利別間の着工は凍結されている<ref>{{cite news |url=http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/161008.html |title=着工凍結解除せず 高速「多寄−名寄」「足寄−小利別」 国交省 |date=2009-04-24 |newspaper=[[北海道新聞]] |publisher=[[北海道新聞社]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090427113449/http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/161008.html |archivedate=2009-04-27 |accessdate=2014-10-07}}</ref>。 |
[[東日本高速道路]](NEXCO 東日本)管轄区間の最終ICとなり、足寄IC以北は[[国土交通省]][[北海道開発局]]の管轄で整備される予定であるが、足寄 - 陸別小利別間の着工は凍結されている<ref>{{cite news |url=http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/161008.html |title=着工凍結解除せず 高速「多寄−名寄」「足寄−小利別」 国交省 |date=2009-04-24 |newspaper=[[北海道新聞]] |publisher=[[北海道新聞社]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090427113449/http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/161008.html |archivedate=2009-04-27 |accessdate=2014-10-07}}</ref>。 |
||
料金所は設置されておらず、[[本別ジャンクション|本別JCT]]から[[本別インターチェンジ|本別IC]]への連絡もできない。通行料は、池田本線料金所([[池田インターチェンジ|池田IC]])で支払う。 |
料金所は設置されておらず、[[本別ジャンクション|本別JCT]]から[[本別インターチェンジ|本別IC]]への連絡もできない。通行料は、池田本線料金所([[池田インターチェンジ (北海道)|池田IC]])で支払う。 |
||
== 歴史 == |
== 歴史 == |
2014年11月19日 (水) 11:15時点における版
足寄インターチェンジ | |
---|---|
所属路線 | 道東自動車道 |
IC番号 | 1 |
料金所番号 | 05-361 |
本線標識の表記 |
|
起点からの距離 | 13.2 km(本別JCT起点) |
◄本別JCT (13.2 km) | |
所属路線 | 北海道横断自動車道黒松内北見線 |
陸別IC(計画)► | |
接続する一般道 | 国道242号 |
供用開始日 | 2003年6月8日 |
通行台数 | 730台/日(2008年6月度) |
所在地 |
〒089-3154 北海道足寄郡足寄町郊南2丁目 北緯43度12分25.84秒 東経143度33分42.19秒 / 北緯43.2071778度 東経143.5617194度 座標: 座標オプションが認識できません {{#coordinates:}} 関数に無効な引数が渡されました |
備考 | 料金所なし |
足寄インターチェンジ(あしょろインターチェンジ)は、北海道足寄郡足寄町と中川郡本別町にかけてある道東自動車道のインターチェンジ。
東日本高速道路(NEXCO 東日本)管轄区間の最終ICとなり、足寄IC以北は国土交通省北海道開発局の管轄で整備される予定であるが、足寄 - 陸別小利別間の着工は凍結されている[1]。
料金所は設置されておらず、本別JCTから本別ICへの連絡もできない。通行料は、池田本線料金所(池田IC)で支払う。
歴史
- 2003年(平成15年)6月8日、池田IC - 本別IC/足寄IC間の開通に伴い供用開始[2]。
- 2003年(平成15年)12月25日、足寄 - 北見間が新直轄方式により整備されることが決定[3]。
- 2006年(平成18年)2月7日、第2回国土開発幹線自動車道建設会議において、足寄 - 陸別小利別間の着工が事実上凍結される。
周辺
|
|
|
接続する道路
隣
脚注・出典
- ^ “着工凍結解除せず 高速「多寄−名寄」「足寄−小利別」 国交省”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年4月24日). オリジナルの2009年4月27日時点におけるアーカイブ。 2014年10月7日閲覧。
- ^ “道東道池田-本別・足寄間 来月8日に開通”. 十勝毎日新聞 (十勝毎日新聞社). (2003年5月9日) 2014年10月7日閲覧。
- ^ “第1回国土開発幹線自動車道建設会議について”. 国土開発幹線自動車道建設会議. 国土交通省 (2003年12月25日). 2014年10月7日閲覧。
- ^ “アクセス”. 足寄町. 2014年10月7日閲覧。