トヨタ・ポルテのソースを表示

{{半保護}}
{{画像提供依頼|初代の内装|date=2022年6月|cat=トヨタ自動車}}
'''ポルテ'''（''Porte''）は、[[トヨタ自動車]]が製造・販売していた[[トールワゴン]]。生産は、初代は[[ダイハツ工業]][[京都]]工場、2代目は[[トヨタ自動車東日本]]東富士工場が担当していた<ref>[https://www.nikkei.com/article/DGXNASFB2304B_T20C12A7L01000/ トヨタ東日本、小型車「ポルテ」全量生産　ダイハツから移管][[日本経済新聞]]2012年7月23日（2012年7月25日　閲覧）</ref>。

== 概要 ==
初代は、[[トヨタ・ラウム|ラウム]]に続くトヨタの[[ユニバーサルデザイン]]第2弾となるモデル。助手席側のドアに大型の電動[[スライドドア]]を採用し、同時に助手席の前後スライド量を大きく取り、フロア高を300[[ミリメートル|mm]]と低くして乗降性を高めた。それ故に[[コンパクトカー|小型車]]ながら[[ウェルキャブ]]のベース車両として採用されている。運転席側ドアは通常の前[[蝶番|ヒンジ]]ドア、[[ダッシュボード (自動車)|インパネ]]は[[センターメーター]]レイアウト。[[プラットフォーム (自動車)|プラットフォーム]]は[[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]系の[[トヨタ・NBCプラットフォーム|NBCプラットフォーム]]が使用された。

前述の低床フロアの関係上、発売当初は駆動方式は[[前輪駆動|FF]]モデルのみで、[[四輪駆動|4WD]]モデルは設定されていなかったが、[[2005年]]（[[平成]]17年）12月の一部改良時に追加設定された。

2代目は、「プチバン」と呼ばれるスライドドアや広い室内空間といったミニバン的要素を持つ[[コンパクトカー]]の日本国内需要の高まりを受け、トヨタの「プチバン」として初のフルモデルチェンジを実施。あわせて、ポルテを取り扱わない[[トヨタカローラ店|カローラ店]]・[[ネッツ店]]向けに姉妹車の[[トヨタ・スペイド|スペイド]]を発表・発売したため、実質的なトヨタ4系列全店扱い車種となった。トヨペット店扱いの車両は型式の末尾に「(P)」が入る。

特徴である大開口ワイヤレス電動スライドドアや低床フロアを継承しつつ、2WD車はフラットフロア化したことでより優れた乗降性を実現。運転席側のヒンジドア（スイングドア）には新たに後席にも設けられ、後席へのアクセスを容易にした。助手席側のBピラーには、子供の身長が測れる目盛りが付いている。助手席は前後700mm（2WD車）とスライド量を多くとり、一部グレードにクッションチップアップ機構付6:4分割可倒式シートを採用した<ref group="注釈">4WD車にはチップアップ機構が装備されないが、先代の反省から6:4分割可倒式に改められた。</ref>。買い物フック・助手席アッパーボックス・運転席アッパートレイと運転席から手の届く場所に収納スペースを確保し、使い勝手を高めた。運転席側ドアミラーの位置をドアパネルに移動し、フロントピラーをスリム化することで左右斜め前方の視界を確保し、最小回転半径を4.6m（14インチタイヤ<ref group="注釈">165/70R14 81Sラジアルタイヤ。</ref>&ホイール装着車）<ref group="注釈">15インチタイヤ（175/65R15 84Sラジアルタイヤ）&ホイール装着車は5.0m。</ref>に小さくしたことで取り回しも改善した。

デザインには直線と円弧を組み合わせたシンプルな長円形モチーフ「スクエアオーバル」を随所に取り入れ、内装はオートエアコンのヒーターコントロールパネルや運転席側リアドアポケット等の室内アイテムをリビングルームにある家具や雑貨をイメージしてデザインしたことでリビング感覚の心地よい室内空間を演出した。継続設定されるサイドアクセス車は先代と異なり助手席の背後の座席が使用不可となる<ref group="注釈">当該座席には固定式のトレイが置かれ、シートベルト・ヘッドレストは撤去される。</ref>ため、乗車定員は3名となる。
== 初代 NNP1#型（2004年 - 2012年） ==
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・ポルテ（初代）
| 車名補= NNP1#型
| 1枚目画像の説明=前期型（2004年7月-2005年12月）
| 1枚目画像名=Toyota Porte sample at Megaweb 20040813.jpg
| 2枚目画像の説明=中期型（2005年12月-2007年6月）
| 2枚目画像名=2004 Toyota Porte (front).jpg
| 3枚目画像の説明=リア
| 3枚目画像名=2004 Toyota Porte (rear).jpg
| 販売期間=[[2004年]][[7月]] - [[2012年]][[7月]]
| 設計統括=杵築邦昌
| ボディタイプ=3ドア [[トールワゴン]]
| ハイブリッドシステム=
| エンジン=[[トヨタ・NZエンジン|2NZ-FE]]型 1.3L [[直列4気筒|直4]] [[DOHC]]<br />[[トヨタ・1NZ-FE|1NZ-FE]]型 1.5L 直4 DOHC
| モーター=
| トランスミッション=4速[[オートマチックトランスミッション|AT]]
| 駆動方式=[[前輪駆動|FF]] / [[四輪駆動|4WD]]
| 全長=3,990 mm
| 全幅=1,690 mm
| 全高=1,720 mm
| ホイールベース=2,600 mm
| 車両重量=1,090 - 1,200 kg
| 乗車定員=5人
| 自由項目1（項目名）=
| 自由項目1（内容）=
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
| 先代=
| 後継=
| プラットフォーム=[[トヨタ・NBCプラットフォーム]]
|サス前=[[ストラット式サスペンション|ストラット式]]|サス後=[[トーションビーム式サスペンション|トーションビーム式]]（FF）<br />トレーリング車軸式（4WD）}}

* [[2004年]]（[[平成]]16年）7月26日 - 発売開始。
: 助手席側大開口スライドドア、助手席ロングスライド、低く凹凸のないフロアなどがあいまって乗降性の良さは抜群で、福祉車両としての用途にも向いているといえる。
: 福祉車両「ウェルキャブ」には「助手席リフトアップシート車」・「サイドアクセス車」・「専用パワーステアリング車」の3タイプを用意し、このうち「サイドアクセス車」は助手席位置に脱着シートまたは専用車椅子で乗車できる日本初の仕様が設定された。
: 発売開始1か月間（期間中に販売店の夏季休業があったため、実質3週間）の受注台数は約16,000台と月販目標の4倍（月販目標は4,000台）を達成し、好調な滑り出しを見せた。
* [[2005年]]（平成17年）12月12日 - 一部改良。
: 積載重量に関わらず[[光軸]]を一定に保つ[[前照灯|ヘッドランプ]]レベリング機能の追加や[[フロントグリル]]のデザインを変更し、4WD仕様の新グレード「150i」を追加した。
: 福祉車両「ウェルキャブ」もベース車同様の改良を行い、4WD車を設定。ワイヤレスリモコンのデザインも変更された。
* [[2006年]]（平成18年）
**9月25日 - 福祉車両「ウェルキャブ」に「フレンドマチック車 ウェルドライブ」を追加<ref>{{Cite web|和書|date=2006-09-25 |url=https://global.toyota/jp/detail/1587705 |title=TOYOTA、ポルテ ウェルキャブフレンドマチック車“ウェルドライブ”を新設定 |publisher=トヨタ自動車 |accessdate=2020-03-20}}</ref>。
*: 運転席がリモコン操作で助手席位置へ移動し、左回転して車外へ降下する「ウェルドライブシート」機構を採用。このシートは車外へ出た後も備え付けの「[[ジョイスティック]]」で利用者自身が操作する自操式電動[[車椅子]]として使用できる。車椅子としての快適性を高めるため、[[リクライニングシート|リクライニング機能]]や電動の[[フットレスト]]高さ調節機能を搭載している。<br />車両側には、手前に引いてアクセル、奥へ倒してブレーキ、と手全体の動きで操作できる新型「手動運転補助装置」を備えており、[[方向指示器|方向指示レバー]]や[[前照灯|灯火類]]など、頻度の高いスイッチ類もこの装置に配備されている。
** 10月2日 - [[特別仕様車]]「130i Cパッケージ/150r/150i Cパッケージ モカ selection」を発売。
*: 肌にやさしいフレシール加工<ref group="注釈">[[生糸]]の精練過程で廃棄されている[[セリシン]]を利用し、シート表皮の表面に付着させる加工。[[絹]]由来の潤いや吸湿性に富む。</ref><ref>{{Cite web|和書|author=三河繊維技術センター 加工技術室長 杉浦清治 |date=2006-10 |url=http://www.aichi-inst.jp/other/up_docs/no55_02.pdf |title=愛産研ニュース 2006年10月号 天然物及び新天然繊維の利用  |publisher=[[あいち産業科学技術総合センター]] |accessdate=2020-03-20}}</ref>のシート表皮を専用色の「[[茶色|モカ]]」に変更し、[[ディスチャージヘッドランプ]]を装備した。ボディカラーには専用設定色の「ライトグリーンメタリック」を含む5色を設定。
* [[2007年]]（平成19年）6月26日 - [[モデルチェンジ (自動車)|マイナーチェンジ]]。
: フロントヘッドランプ・[[尾灯|リアコンビネーションランプ]]・ホイールキャップのデザインを変更。
: ボディカラーにはベージュメタリックと特別仕様車「モカ selection」の特別設定色だったライトグリーンメタリックの2色を追加。
: 内装はシート表皮に撥水加工を施し、視認性を向上した[[自発光式メーター|オプティトロンメーター]]を装備しインパネを一新。
: 助手席スライドドアからでも操作できるスマートドアロック（一部グレード）や、[[方向指示器|ターンランプ]]付き[[ドアミラー]]、助手席アシストグリップを追加。
: 「150r」・「150i」には専用シート表皮・運転席アームレスト・[[プラズマクラスター]]を装備した「Gパッケージ」を追加。なお、本変更に伴い「150i Cパッケージ」を廃止。
: 福祉車両「ウェルキャブ」でもベース車と同等の改良を行うと共に、「助手席リフトアップシート車」はシート機能性・スイッチ操作性・フットレスト使用性を向上。「サイドアクセス車（脱着シート仕様）Aタイプ」には電動アシスト機能がついた「電動介護式」と、ジョイスティックでの自操が可能な「電動自操式」を追加設定。「フレンドマチック車（ウェルドライブ）」にはスライドダウンしたシートから車椅子へアプローチができ、シート移乗後には車椅子を収納クレーンで助手席スペースへ格納できる「タイプII」を追加設定した（「タイプII」の追加設定に伴い、従来仕様は「タイプI」に改名）。
* [[2009年]]（平成21年）6月15日 - 特別仕様車「130i/130i Cパッケージ/150i HID Selection」を発売。
:「130i/150i」をベースにディスチャージランプを装備。スマートドアロック（運転席・助手席。130i/130i Cパッケージ）・運転席アームレスト（130i Cパッケージ/150i）を特別装備した。ボディカラーは特別設定色の「マルーンブラウンマイカ」を含む全9色を設定。
* [[2010年]]（平成22年）8月2日 - 一部改良。
: [[空燃比]]センサーを追加し、[[エンジンコントロールユニット|ECU]]の制御を変更したことで排出ガスを低減し、「平成17年基準[[低排出ガス車認定制度|排出ガス75%低減レベル]]（☆☆☆☆）」を達成。
: ボディカラーには新たに「ライトパープルマイカメタリック」を追加すると共に、シート色にはダークグレーやボディカラーにあわせたグリーン・パープルを追加し、5パターンとなった<ref group="注釈">Gパッケージは従来どおりダークブラウンで固定。その他のグレード・パッケージはボディカラーにより、設定されるシート色が異なる。一部ボディカラーはブラウンあるいはダークグレーへの変更が可能。</ref>。
* [[2012年]]（平成24年）
**6月<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.carsensor.net/catalog/toyota/porte/F001/|title=ポルテ(トヨタ)2004年7月～2012年6月生産モデルのカタログ|中古車なら【カーセンサーnet】|publisher=リクルート株式会社|date=2020-1-17|accessdate=2020-1-17}}</ref> - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
**7月 - 2代目へのモデルチェンジに伴い販売終了。
{{-}}

== 2代目 XP14#型（2012年 - 2021年）==
{{画像提供依頼|cat=トヨタ自動車|2代目の2015年7月以降のモデルの内外装|date=2016年11月|}}

{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・ポルテ（2代目）
| 車名補=NSP14#/NCP14#型
| 1枚目画像の説明=フロント<br /> (2015年7月〜)
| 1枚目画像名=Toyota Porte Y 2WD (DBA-NSP141-AEXYB(P)) front.jpg
| 2枚目画像の説明=リヤ
| 2枚目画像名=Toyota Porte Y (DBA-NSP141-AEXYB(P)) rear.jpg
| 3枚目画像の説明=インパネ<br /> (2016年7月〜)
| 3枚目画像名=Toyota Porte Y 2WD (DBA-NSP141-AEXYB(P)) interior.jpg
| 販売期間=[[2012年]][[7月23日]] - [[2021年]][[1月31日]]<br/>（[[2020年]][[12月9日]]生産終了）
| ボディタイプ=4ドア[[トールワゴン]]
| エンジン='''[[トヨタ・NRエンジン|1NR-FE]]'''型：<br />1,329cc [[直列4気筒]] [[DOHC]]<br><small>（'''2012年7月-2015年7月'''）</small><br />'''[[トヨタ・1NZ-FE|1NZ-FE]]'''型：<br />1,496cc [[直列4気筒]][[DOHC]]<br><small>（'''2012年7月-2020年12月'''）</small><br />'''[[トヨタ・NRエンジン|2NR-FKE]]'''型：<br />1,496cc [[直列4気筒]][[DOHC]]<br><small>（'''2015年7月-2020年12月'''）</small>
| 最高出力='''1.3L車：1NR-FE'''型：<br />70kW (95PS)/6,000rpm<br><small>（'''2012年7月-2015年7月'''）</small><br />'''1.5L/2WD車：1NZ-FE'''型：<br />80kW (109PS)/6,000rpm<br /><small>（'''2012年7月-2015年7月'''）</small><br />'''1.5L/2WD車：2NR-FKE'''型：<br />80kW (109PS)/6,000rpm<br><small>（'''2015年7月-2020年12月'''）</small><br />'''1.5L/4WD車：1NZ-FE'''型：<br />76kW (103PS)/6,000rpm<br><small>（'''2012年7月-2020年12月'''）</small>
| 最大トルク='''1.3L車：1NR-FE'''型：<br />121N･m (12.3kgf･m)/<br />4,000rpm<br><small>（'''2012年7月-2015年7月'''）</small><br />'''1.5L/2WD車：1NZ-FE'''型：<br />136N･m (13.9kgf･m)/<br />4,800rpm<br><small>（'''2012年7月-2015年7月'''）</small><br />'''1.5L/2WD車：2NR-FKE'''型：<br />136N･m (13.9kgf･m)/<br />4,400rpm<br><small>（'''2015年7月-2020年12月'''）</small><br />'''1.5L/4WD車：1NZ-FE'''型：<br />132N･m (13.5kgf･m)/<br />4,400rpm<br><small>（'''2012年7月-2020年12月'''）</small>
| トランスミッション=Super CVT-i
| 駆動方式= [[前輪駆動]]<br />[[四輪駆動]]（アクティブトルクコントロール4WD<ref group="注釈">1.5L車に設定</ref>）
| 全長= 3,995mm
| 全幅= 1,695mm
| 全高= 1,690mm（2WD車）<br>1,720mm（4WD車）
| ホイールベース= 2,600mm
| 車両重量=1,100-1,240kg<br /><small>（'''2012年7月-2015年7月'''）</small><br />1,160-1,240kg<br /><small>（'''2015年7月-2020年12月'''）</small><br />（以上、オプション非装着時の数値）
| 自由項目1（項目名）=ブレーキ
| 自由項目1（内容）=前：ベンチレーテッドディスク<br />後：[[ドラムブレーキ|リーディングトレーリング]]式ドラム
| 乗車定員=5名
| 自由項目2（項目名） =
| 自由項目2（内容）=
| プラットフォーム=[[トヨタ・Bプラットフォーム]]
|別名=[[トヨタ・スペイド]]（初代）
|後継=[[トヨタ・ルーミー|ルーミー]]に銃合|サス前=ストラット式|サス後=[[トーションビーム式サスペンション|トーションビーム式]]}}

* [[2012年]]（[[平成]]24年）7月23日 - フルモデルチェンジ<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテをフルモデルチェンジするとともに新型車スペイドを発売。2台のプチバンが新登場|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2012-07-23|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1600848}}</ref>（同日発売。但し、「V」のみ同年10月より生産）。CMキャラクターとして[[乙葉]]を起用。
: 1.3L車には新搭載となる[[トヨタ・NRエンジン|1NR-FE]]型を、また、1.5L車は1NZ-FE型を改良を加えた上で継続搭載する。併せて、[[アイドリングストップ]]機能「Toyota Stop & Start System」を「1.3X」に標準装備、1.5L・2WD車にメーカーオプション設定した。
: ボディカラーは新色のエアグリーンパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）とクリームベージュの2色を含む8色を設定し、プラムとフロマージュの2色のインテリアカラーと自由に組み合わせることができる<ref group="注釈">「V」はボディカラーがホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）・シルバーメタリック・ブラックマイカ・エアグリーンパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）の4色となり、インテリアカラーはプラムのみとなる。</ref>。
: ラインアップは刷新され、1.3L車は「V」と「X」の2グレードに、1.5L車はシートタイプが異なる「X（セパレートシート）」・「Y（ベンチシート）」・「F（セパレートシート＋撥水タイプシート表皮）」・「G（セパレートシート+運転席快適温熱シート）」の4グレードとなった。「V」を除く全グレードに、6種類<ref group="注釈">「G」は「ナノイー」パッケージとスーパーUVカットパッケージが標準装備されるため、「セレクトパッケージ」は4種類から選択可能。</ref>の「セレクトパッケージ」を用意した。
* [[2014年]]（平成26年）5月8日 - 特別仕様車「F“a la mode”（ア・ラ・モード）」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテの特別仕様車を発売
|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2014-05-08|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/2255190}}</ref>。
:「F」をベースに、「スマートエントリーパッケージ」と「スーパーUVカットパッケージ」を特別装備。さらに、外装のラジエーターグリルとドアミラーならびに内装のレジスターリング（エアコン吹き出し口）に、外板色と合わせたアクセントカラーを加飾することで、「スタイリッシュ」と「かわいい」の2つの個性を付与した。具体的には、ボディカラーが「ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）」および「ブラック」の場合、ラジエーターグリル＆ドアミラーには「シルバー塗装」、レジスターリングには「サテン調」の加飾を施す。また、ボディカラーが「クリームベージュ」および特別設定色である「スーパーブライトイエロー」の場合、ラジエーターグリル＆ドアミラーは「ブラウン塗装」、レジスターリングは「ブラウン塗装（内装色プラムの場合はサテン調）」の加飾を施している。
: その他、特別装備として、専用意匠アナログ式センターメーター（メーター照度コントロール機能付）、メッキ加飾（バックドアガーニッシュ、アウトサイドドアハンドル、インサイドドアハンドル、シフトレバーベゼル）、 IR（赤外線）カット機能付フロントドアガラス、オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（サイドターンランプ付）を採用している。
* [[2015年]]（平成27年）7月1日 - 一部改良、並びに特別仕様車「F"a la mode Deux（ア・ラ・モード・ドゥ）"」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテおよびスペイドを一部改良―あわせて、ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”を発売―|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2015-07-01|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/8535807}}</ref> 。
: キャッチフレーズは「家族愛がありあまる」で、CMキャラクターには[[ゲスの極み乙女。]]、CMソングも当バンドの「[[ロマンスがありあまる]]」が起用された<ref group="注釈">[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]「[[THE MUSIC DAY]]」で毎年行われていたアーティストコラボCMとして日本テレビ系のみで放映。</ref>。
: 2WD車のエンジンを、燃焼効率を高めた1.5Lの新型エンジン「2NR-FKE型」に換装し、これまでメーカーオプション設定だったアイドリングストップ機構「Stop & Start System」を標準装備化したことで燃費が向上した。また1.3L車を廃止し、従来は1.3L専用だった廉価グレード「V」は1.5Lに変更となった。なお、「V」は従来通り2WDのみの設定。
: 外装はラジエーターグリルをグレーメタリック塗装に変更。内装は、内装色「フロマージュ（「V」・「Y」を除く）」のインストルメントパネル上部とドアトリムオーナメントのさし色をピンクに変更し、シート表皮の色や柄も変更。全車にデッキサイドグリップと助手席グローブボックスを追加したほか、「V」を除く全グレードにラゲージルームランプを、一部グレードに照明付マルチボックス、天井スピーカー、天井照明付バニティミラーなどを追加した。ボディカラーは「エアグリーンパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）」に替わり、「チェリーパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）」を追加し、特別仕様車「F"a la mode"」設定色であった「スーパーブライトイエロー」を標準設定（「V」は設定無し）とした。
:「セレクトパッケージ」の一部で装備の追加や変更を行い、「スーパーUVパッケージ」はフロントドアガラスのスーパーUVカットガラスにIR（[[赤外線]]）カット機能を追加、「スマートエントリーパッケージ」にはオート電動格納式ドアミラーを追加、「ドレスアップパッケージ」はアナログ式センターメーターを新意匠に変更し、ホイールにスーパークロームメタリック塗装樹脂フルキャップを追加した。
: 特別仕様車「F"a la mode Deux"」は、前述した「F"a la mode"」から、着脱式で丸洗いが可能なファスナー式カバーシート「ウォッシャブルカバーシート」が新たに特別装備され、内装色はベースシート表皮を「フロマージュ」、インストルメントパネル上部とドアトリムオーナメントの差し色を「プラム」とした特別仕様車専用の組み合わせを採用。外装では、ラジエーターグリルと電動格納式リモコンドアミラーにブラウン塗装、バックドアガーニッシュとアウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すとともに、ホイールにはパールホワイト塗装樹脂フルキャップを特別装備とした。内装では、ブラウン塗装のレジスターリング、メッキ加飾のインサイドドアハンドル（運転席・助手席）を採用。また、ベースグレードではメーカーオプションとなる「スマートエントリーパッケージ」と「スーパーUVカットパッケージ」も特別装備としている。ボディカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」・「チェリーパールクリスタルシャイン」・「クリームベージュ」・「スーパーブライトイエロー」の4色を設定。
* [[2016年]]（平成28年）6月30日 - 一部改良、並びに特別仕様車「F"a la mode Trois（ア・ラ・モード・トロワ）"」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテならびにスペイドを一部改良するとともに特別仕様車を設定―|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2016-06-30|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/12614518}}</ref> 。
: プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをセットにした「[[Toyota Safety Sense]] C」や、先行車発進告知機能、緊急ブレーキシグナルを全車に標準装備としたほか、IR（[[赤外線]]）カット機能付ウインドシールドガラスも標準装備され、センターメーターをデジタル表示化した。ボディカラーは「スーパーブライトイエロー」と「ライトブルーマイカメタリック」に替わり、「シトラスオレンジマイカメタリック」と「ブラッキッシュアゲハガラスフレーク（メーカーオプション）」を追加し全9色を用意。
: 今回の一部改良により、2WD専用の廉価グレード「V」が廃止された。
: 「ウェルキャブ」はベース車同様の改良に加え、助手席回転チルトシート車・助手席リフトアップシート車・サイドアクセス車 脱着シート仕様の各「Bタイプ」において、従来の電動クレーン方式から電動スライド方式に変更した新タイプの車いす収納装置を採用。搭載可能な車いす重量を従来の30kgから35kgとした。
: 特別仕様車「F"a la mode Trois"」は、室内天井とウォッシャブルカバーシートを[[水玉模様|水玉]]模様をあしらった専用デザインに変更した。ボディカラーは「F"a la mode Deux"」同様、4色を設定。「スーパーブライトイエロー」に替わり「シトラスオレンジマイカメタリック」が新設定される。
* [[2017年]]（平成29年）12月11日 - 一部改良、並びに特別仕様車「F"a la mode Brun（ア・ラ・モード・ブラン）"」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテならびにスペイドを一部改良するとともに特別仕様車を設定|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2017-12-11|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/20176303.html}}</ref>。
: 従来はオプション設定だった「スマートエントリーパッケージ」が全車に標準装備化されたほか、「X」と「F」は内装色「フロマージュ」の差し色（インパネ上部及びオーナメント）がブラッドオレンジに変更された。ボディカラーは、「シトラスオレンジマイカメタリック」・「ブラッキッシュアゲハガラスフレーク（メーカーオプション）」に替わり、「アクアブルーメタリック」と「ブルーメタリック」の2色が追加された。
: 特別仕様車「F"a la mode Brun"」は、室内の天井とウォッシャブルカバーシートに千鳥[[格子]]柄をあしらった専用デザインを採用。前述のとおり「スマートエントリーパッケージ」の標準装備化に伴い特別装備内容も一部変更され、マルチリフレクター[[ディスチャージヘッドランプ]]とコンライトで構成された「HIDパッケージ」が新たに特別装備された。ボディカラーは「F"a la mode Trois"」同様に4色を設定。「シトラスオレンジマイカメタリック」に替わり、「アクアブルーメタリック」が新設定された。
* [[2018年]]（平成30年）
** 4月 - 衝突回避支援パッケージの名称を「Toyota Safety Sense C」から「Toyota Safety Sense」に変更<ref>「トヨタポルテ カタログ」、2018年4月発行。TT011401-1804</ref>。（公式発表なし）
** 11月5日 - 特別仕様車「F"Raffine（ラフィネ）"」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテならびにスペイドの特別仕様車を発売|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2018-11-05|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/25158391.html|accessdate=2018-11-05}}</ref>。
*: 「F」をベースに、革調[[シボ加工|シボ]]付ルーフフィルムが採用され、ステアリングホイールとシフトレバーノブを本革巻きに、シートは合成皮革とファブリックを組み合わせた専用仕様にそれぞれ変更されるとともに、内装パーツ色がブラックに統一され、インサイドドアハンドル（運転席・助手席）などの内外装の随所にメッキ加飾が施された。また、「HIDパッケージ」と「スーパーUVカットパッケージ」も特別装備された。ボディカラーは特別設定色の「ブロンズマイカメタリック」を含む5色が設定される。
* [[2019年]]（[[令和]]元年）
** 7月3日 - 一部改良並びに特別仕様車「F"Raffine"」を新仕様で再発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテならびにスペイドを一部改良し、安全装備を充実|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2019-07-03|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28715734.html|accessdate=2019-07-03}}</ref>。
*: WLTCモードによる排出ガス並びに燃料消費率（2WD車はJC08モードによる燃料消費率も併記）に対応し、2WD車は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得。4WD車は「平成30年排出ガス規制適合」となったため、これまでリアウィンドウ右下に装着されていた「低排出ガス車」ステッカーが装着されなくなった。
*: 既搭載の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」の構成装備の一つであるプリクラッシュセーフティを昼間の歩行者にも検知可能とした[[レーザー]][[レーダー]]+単眼カメラ方式に変更するとともに、インテリジェントクリアランス[[ソナー]]［パーキングサポートブレーキ（静止物）］のオプション設定が追加された。
*: ボディカラーはモノトーンカラーは「ダークブラウンマイカメタリック」と「ブルーメタリック」を廃止<ref group="注釈">姉妹車のスペイドでも同様に廃止。</ref>して7色に整理するとともに、ボディ上部に新色の「アッシュグレーメタリック」を採用したツートーンカラー3色（ベージュ、アクアブルーメタリック、グレイッシュブルー）が新たにメーカーオプション設定された。
*: 「F"Raffine"」は前述したインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］が新たに特別装備されたほか、ボディカラーはカタログカラーでの「ダークブラウンマイカメタリック」の廃止に伴い、4色に整理された。
** 10月4日 - 特別仕様車「F"GLAMPER（グランパー）"」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、コンパクトカー4車種にアウトドアカジュアルテイストの特別仕様車を設定|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2019-10-04|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29808165.html|accessdate=2019-10-04}}</ref>。
*: 「F」をベースに、外観はフロントグリル・ドアミラーカバー・アウトサイドドアハンドル・ホイールキャップにブラック加飾を採用。内装はブラックインテリアとし、シート表皮はサイド部とヘッドレストの合成皮革にコハクを配色した専用ファブリックが採用された。
*:販売店装着オプションとして、[[トヨタカスタマイジング&ディベロップメント]]製の専用パーツ「GLAMPER meets TRD」が用意されており、サイドデカール、ドアハンドルプロテクター、15インチアルミホイールセット、並びにこれら3点をセット化した「アクティブキット」が設定される。
* [[2020年]]（令和2年）
** 5月1日 - [[東京都]]を除く全ての地域での全車種併売化に伴い、[[トヨタ西東京カローラ]]を除く[[トヨタカローラ店|カローラ店]]、[[ネッツトヨタ多摩]]・ネッツトヨタ東都を除く[[ネッツ店]]での販売を開始。姉妹車のスペイドも一緒に併売される。
** 7月2日 - 特別仕様車「F"Safety Edition"」「G"Safety Edition"」を発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、ポルテならびにスペイドに安全・安心装備を充実させた特別仕様車を設定|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2020-07-02|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33008957.html|accessdate=2020-07-03}}</ref>。
*: 「F」・「G」をベースに、ベースグレードではメーカーオプションとなるインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］が特別装備されるほか、バックカメラとステアリングスイッチ（オーディオ操作）で構成された「ナビレディパッケージ」、マルチリフレクター式ディスチャージヘッドランプとコンライト（ライト自動点灯・消灯システム、ランプオートカットシステム）で構成された「HIDパッケージ」も特別装備された。
*: ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）、シルバーメタリック、クリームベージュ、アクアブルーメタリックの4色が設定される。
** 12月9日 - 生産終了<ref>{{Cite press release|和書|title=トヨタ ポルテ・スペイド生産終了のお知らせ|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2020-12-01|url=https://toyota.jp/news/end_product/2020120101/|accessdate=2020-12-01}}</ref>。公式ホームページも削除された。
* [[2021年]]（令和3年）1月31日 - 販売終了・登録終了。
<gallery>
2012 Toyota Porte 01.jpg|2012年7月発売モデル フロント
2012 Toyota Porte 02.jpg|2012年7月発売モデル リア
TOYOTA PORTE NP14 04.JPG|2012年7月発売モデル インパネ
File:TOYOTA Porte NCP141 F a la mode 2014 01.jpg|F"a la mode"
</gallery>

== 車名の由来 ==
ポルテとは、[[フランス語]]で扉の意味。ただし綴り字読み（porte）であり、フランス語での発音はポルト（eは無音）が近い。フランス語でポルテと発音する場合、portée（射程）やporter（持っていく）などがある。ちなみに、同じポルテでも[[マセラティ・クアトロポルテ]]のポルテは[[イタリア語]]の扉または門を意味する「porta」の複数形。

== 販売チャンネル ==
; 2020年4月まで
* [[トヨタ店]] 
* [[トヨペット店]]
; 2020年5月から
* トヨタ全販売店で姉妹車のスペイドとの併売

東京地区では、2019年4月の直販会社の統合により[[トヨタモビリティ東京]]へ移行され、旧トヨタ東京カローラ店舗と旧ネッツトヨタ東京店舗でも取り扱いを開始したほか、カローラ店系列のトヨタ西東京カローラ、ネッツ店系列のネッツトヨタ東都とネッツトヨタ多摩でも取り扱われるようになり、姉妹車のスペイドとの併売となった。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Toyota Porte}}
* [[トヨタ・スペイド]] - 2代目の姉妹車

== 外部リンク ==
* [https://web.archive.org/web/20201127082706/https://toyota.jp/porte/ トヨタ ポルテ｜トヨタ自動車WEBサイト]

{{Car-stub}}
{{トヨタ車種年表}}
{{Channel Toyota Timeline}}
{{Toyopet Timeline}}
{{自動車}}
{{デフォルトソート:とよたほるて}}
[[Category:トヨタの車種|ほるて]]
[[Category:トールワゴン]]
[[Category:四輪駆動車]]
[[Category:グッドデザイン賞受賞車 (自動車)]]

<!--初代-->