トヨタ・ヴェルファイアのソースを表示

{{半保護}}
{{Infobox_自動車のスペック表
| ロゴ=
| 画像=Toyota VELLFIRE HYBRID Z Premier (6AA-AAHH40W-PFXTB) front.jpg
| 画像説明=3代目
| 車名= トヨタ・ヴェルファイア
| 販売期間= [[2008年]] -
| 製造国={{JPN}}（[[三重県]][[いなべ市]]）
| ボディタイプ=5ドア[[ミニバン]]
| 駆動方式=[[前輪駆動|FF]]・[[四輪駆動|4WD]]
| 先代=[[トヨタ・アルファード|トヨタ・アルファードV]]
| 自由項目1（項目名）=
| 自由項目1（内容）=
|別名=[[トヨタ・アルファード]]<br />[[トヨタ・クラウンヴェルファイア]]（2代目以降）<br />[[レクサス・LM]]（2代目）|製造会社=[[トヨタ自動車]]}}
'''ヴェルファイア'''（''VELLFIRE''）は、[[トヨタ自動車]]が製造・販売する大型（LLクラス）[[ミニバン]]。[[トヨタ・アルファード|アルファード]]（2代目以降）の兄弟関係である。製造は[[トヨタ車体]]いなべ工場が担当している。

== 概要 ==
[[トヨタ・アルファード|アルファード]]のフルモデルチェンジに伴い、それまで同車の[[ネッツ店]]（2002年5月から2004年3月までは[[トヨタビスタ店|ビスタ店]]{{efn|ビスタ店がなかった沖縄県では現ネッツ店が発足するまで販売されなかった。}}）向けモデルとして販売されていたアルファードVから独立した車種である。

上品さや洗練さを謳うアルファードに対し、ヴェルファイアでは力強さや先進性を謳っており、フロントマスクも上下2分割のヘッドライトを採用するなどアルファードより尖鋭なデザインとなっている。また、リヤに関しても同じネッツ店扱いの[[トヨタ・ヴォクシー|ヴォクシー]]同様、クリアタイプのコンビネーションレンズを採用するなどしてアルファードとの差別化が図られている反面、エンジンなどのパワートレインや室内装備などはアルファードと共通化されている。

また、2019年10月まではネッツ店専売車種であったため、フロントエンブレムには[[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]や[[トヨタ・ウィッシュ|ウィッシュ]]など他のネッツ店専売車種同様に「Netz」の頭文字"N"マークがあしらわれていた。アルファードVはネッツ店のフラッグシップ車であったが{{efn|ただし、2005年8月にレクサス店の国内展開が開始されるまでは、[[トヨタ・アリスト|アリスト]]がネッツ店のフラッグシップ車であった。}}、ヴェルファイアもそれを引き継ぎ、全車種扱い開始前の車種としては最も高価であった。なお、2019年12月に発表された一部改良で、フロントエンブレムはトヨタのCIに変更された。

== 初代 ANH2#W/GGH2#W/ATH20W型（2008年 - 2015年） ==
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=乗用車
| 車名=トヨタ・ヴェルファイア（初代）
| 車名補= ANH2#W/GGH2#W/ATH20W型
| 1枚目画像の説明=フロント（前期型、3.5V）<br/>（2008年5月-2011年9月）
| 1枚目画像名=2008 Toyota Vellfire 01.jpg
| 2枚目画像の説明=リア（前期型）
| 2枚目画像名=2008 Toyota Vellfire 02.jpg
| 3枚目画像の説明=フロント（後期型、2.4Z）<br/>（2011年9月-2015年1月）
| 3枚目画像名=2012 Toyota Vellfire 2.4Z 2WD DBA-ANH20W (20200225).jpg
| 販売期間=[[2008年]]5月 – [[2015年]]1月
| 設計統括=中越裕三(前期型)<br />吉岡憲一(後期型)
| ボディタイプ=5ドア [[ミニバン]]
| ハイブリッドシステム=リダクション機構付THS-II
| エンジン=2GR-FE 3.5L [[V型6気筒|V6]] DOHC<br />2AZ-FE 2.4L [[直列4気筒|直4]] DOHC<br />2AZ-FXE 2.4L 直4 DOHC（ハイブリッドモデル専用）
| モーター=前：2JM型<br />後：2FM型<br />（[[交流電動機|交流同期電動機]]）
| トランスミッション=6速[[オートマチックトランスミッション|AT]] (6 Super ECT)<br />[[無段変速機|CVT]] ([[Super CVT-i]])
| サスペンション=前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング<br/>後：トーションビーム式コイルスプリング
| 駆動方式=[[前輪駆動|FF]]/[[四輪駆動|4WD]]
| 全長=4,850/4,865mm
| 全幅=1,830/1,840mm
| 全高=1,850-1,915mm
| ホイールベース=2,950mm
| 車両重量=1,940-2,190kg
| 乗車定員=7・8人
| 自由項目1（項目名）=
| 自由項目1（内容）=
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
| 先代=[[トヨタ・アルファード|トヨタ・アルファードV]]
| 後継=
|別名=[[トヨタ・アルファード]]（2代目）|製造会社=[[トヨタ自動車]]|製造国={{JPN}}}}
===年表===
;[[2008年]][[5月12日]]
:販売を開始。月間目標販売台数は3000台と発表されている。
:インテリアはアルファード同様に7人乗りと8人乗りが設定され、前者はキャプテンシートとなっている。さらに3.5Z G EDITION、3.5V L EDITIONでは、大型ヘッドレストが備わり、リクライニングや[[オットマン (家具)|オットマン]]の操作が電動化された「エグゼクティブパワーシート」となる。
:本モデルは[[国内専用車|日本国内専用車]]ではあるが、並行輸出というかたちで、[[香港]]・[[マカオ]]・[[タイ王国|タイ]]・[[シンガポール]]・[[マレーシア]]など東南アジア中心に[[左側通行]]の国でも見受けられた。のちに、2010年から香港・マカオの[[中華圏]][[特別行政区]]への正規輸出が始まった。香港・マカオ仕様はプライバシーガラスが禁止であるため、全ての窓に色のつかないガラスが採用されている。
:インテリジェントパーキングアシスト（駐車空間検出機能付）＋ワイドビューフロント＆サイドモニターがHDDナビゲーションシステム＆トヨタプレミアムサウンドシステム/HDDナビゲーションシステム＆パノラマミックスーパーライブサウンドシステム装着でメーカーオプション。
;[[2009年]][[6月2日]]
:[[特別仕様車]]「2.4Z/3.5Z"PLATINUMセレクション"」を発売。「2.4Z/3.5Z」をベースに、デュアルパワースライドドア、パワーバックドア、[[アルカンターラ]]の専用シート表皮、イルミネーテッドエントリーシステムなどを装備した。
;[[2010年]][[4月1日]]
:特別仕様車「PLATINUMセレクションII」を発売。前述の「PLATINUMセレクション」の装備に加え、回転式センターフロアコンソールボックス天板部にも専用ツヤあり木目調加飾を施し、スーパークロムメッキ塗装のアルミホイールを追加装備している。前回と同じく「2.4Z」と「3.5Z」の2グレード展開である。
;2010年[[9月30日]]
:特別仕様車「PLATINUMセレクションII -type GOLD-」を発売。同年4月発売の「PLATINUMセレクションII」と同等の装備内容に加え、インパネとセンタークラスターに専用ツヤあり黒木目調+シャンパンゴールド加飾を施し、専用アルカンターラシート表皮もゴールドパーフォレーションとするなど、ブラックとゴールドのコントラストを際立たせた室内空間が特徴である。「2.4Z」と「3.5Z」の2グレードが用意され、2011年3月までの期間限定生産で販売。
;[[2011年]][[5月20日]]
:特別仕様車「PLATINUMセレクションII -type GOLD II-」を発表（同年6月22日より販売開始）。前述の「PLATINUMセレクションII -type GOLD-」同様に「2.4Z」と「3.5Z」の2グレードが設定される。本仕様では「-type GOLD-」では装備されていたメッキドアミラーカバーを省く代わりに、運転席8ウェイパワーシート（前後スライド+リクライニング+シート上下+チルトアジャスター）とマイコンプリセットドライビングポジションシステム（ドアミラー+運転席ポジション）を追加装備した。
;2011年[[9月27日]]
:マイナーチェンジを発表（11月1日販売開始）。
:外装ではフロント周り、リアガーニッシュを変更。リアコンビネーションランプは大きな変更はないが、バックランプが横に長くなる等デザインを変更し、より力強い印象とするとともに、内装ではスピードメーターのデザインやシート表皮、木目調色を変更したことで高級感も演出した。また、車両周辺を真上からみたような広範囲の映像を表示し、安全運転をサポートするトヨタ初のパノラミックビューモニターをオプション設定するとともに、グレードによりオートマチックハイビーム、運転席オートスライドアウェイ、ナノイー、スーパーUVカットガラス（フロントドア）等の先進装備も採用した。ボディカラーには新たにライトブルーメタリック、ダークバイオレットマイカメタリック、ダークブルーマイカの3色を追加した。
:また、新たにハイブリッド車を設定（11月21日販売開始）。リダクション機構付THS-IIを採用してエンジン音や振動を徹底的に抑制し、優れた静粛性を実現するとともに、2AZ-FXE型エンジンと「E-Four（電気式4輪駆動）」の組み合わせにより、パワフルな加速性能と高度な操舵安定性を実現した。また、シートとフロントフロアカーペットの一部のファブリック表皮に、一般的な[[バイオプラスチック]]に比べて耐熱性、耐衝撃性などを向上させた植物由来成分を含むプラスチック「エコプラスチック」を採用した。また、グレード体系は「ハイブリッドX」・「ハイブリッドV」・「ハイブリッドZR」の3グレードを設定（「ハイブリッドV」には"L EDITION"、「ハイブリッドZR」には"G EDITION"も設定）し、バリエーションを持たせた。
:なお、インテリジェントパーキングアシスト（駐車空間検出機能付）は後期モデルから廃止となる。
;[[2012年]][[9月18日]]
:「2.4Z」・「3.5Z」をベースに、シャンパンゴールド加飾のプロジェクター式ヘッドランプリング、メイン材にアルカンターラ（ゴールド パーフォレーション）、サイド材にクロコ調本革（クロコダイル風柄を型押しした本革）&ブラック人工皮革（レッドステッチ）を採用した専用シート、デュアルパワースライドドア（イージークローザー、挟み込み防止機構付）、パワーバックドア（挟み込み防止機能付）&バックドアイージークローザー等を装備した特別仕様車「2.4Z"Golden Eyes"」・「3.5Z"Golden Eyes"」を発売。
:併せて、カタロググレードの「3.5V」・「ハイブリッドV」・「ハイブリッドZR」にはプレミアム本革シート、ラグジュアリーセカンドシートアームレスト&シートコントロールスイッチ、シートポジションメモリー・リターン機能、セカンドシートベンチレーション&快適温熱シート、読書灯、専用ブラック加飾スマートキーを追加装備した"PREMIUM SEAT EDITION"を新設。ハイブリッド車には発電機を非常用電源として使用できるアクセサリーコンセント（AC100V-1500W）をオプション設定に追加。さらに、「2.4Z」・「3.5Z」をベースに、全高を約30mmダウンさせた専用チューニング・サスペンションの採用、ボディ剛性の向上を行うとともに、専用前後バンパー、全席アルカンターラ採用の専用シートなどを装備したスポーティドレスアップモデル（スポーツモデルではない。以下同）「G's」を発表した。
;2012年11月12日
:スポーティドレスアップモデルの「G SPORTS」（通称：G's）の発売を開始。専用チューニングにより30mm下げられたサスペンション、床下剛性アップパーツの採用やスポット溶接打点の追加によるボディ剛性の向上、空力を徹底追求したエアロバンパー、専用ローターなどといった機能パーツのほか、全席においてアルカンターラを採用し、高級感と走りの良さを両立させている。
;[[2013年]][[10月31日]]
:特別仕様車「2.4Z"GOLDEN EYES II"」・「3.5Z"GOLDEN EYES II"」を発売。今回はインストルメントパネルの黒木目にゴールドの模様を、プロジェクター式ヘッドランプにゴールドエクステンションをそれぞれ施したほか、新たに、ゴールドメーターリング、アクセサリーコンセント（100V/100W）、メッキインサイドドアハンドル（フロント・リア）を追加装備した。

<gallery>
File:Toyota Vellfire Hybrid Prime Royal Taxi.jpg|ハイブリッド
File:Toyota VELLFIRE 3.5Z"GOLDEN EYES II" (GGH20W) front (cropped).JPG|後期型 3.5Z"GOLDEN EYES II"
File:Toyota VELLFIRE 3.5Z GOLDEN EYES II (AH20W) rear (cropped).JPG|後期型 3.5Z"GOLDEN EYES II"
ファイル:TOYOTA VELLFIRE G's 01.JPG|G's　フロント
ファイル:TOYOTA VELLFIRE G's 02.JPG|G's　リヤ
</gallery>

== 2代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年） ==
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・ヴェルファイア（2代目）
| 車名補= AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型
| 1枚目画像の説明=Z"Gエディション"（2017年12月改良型）
| 1枚目画像名=2021 Toyota Vellfire Z G Edition (front).jpg
| 2枚目画像の説明=ハイブリッドX（2017年12月改良型）
| 2枚目画像名=2019 Toyota Vellfire hybrid.jpg
| 3枚目画像の説明=ハイブリッド Executive Lounge（2017年12月改良型、中国仕様）
| 3枚目画像名=2018 Toyota Vellfire Hybrid.jpg
| 販売期間=2015年1月26日 - 2023年6月21日
| 乗車定員=7・8名
| ボディタイプ=5ドア [[ミニバン]]
| エンジン='''2.5Lガソリン'''：2AR-FE型：<br />2,493cc [[直列4気筒]][[DOHC]]<br />'''2.5Lハイブリッド'''：2AR-FXE型：<br />2,493cc 直列4気筒 DOHC<br />'''3.5Lガソリン''':<br />2GR-FE型：<br />3,456cc [[V型6気筒]][[DOHC]]<br />（'''2015年1月-2017年12月'''）<br />2GR-FKS型：<br />3,456cc [[V型6気筒]] [[ガソリン直噴エンジン|直噴]][[DOHC]]<br />（'''2017年12月-2021年4月'''）
| モーター= '''2.5Lハイブリッド'''：<br />フロント:2JM型：交流同期電動機<br />リヤ:2FM型：交流同期電動機
| 最高出力='''2.5Lガソリン'''：<br />134kW (182PS)/6,000rpm<br />'''2.5Lハイブリッド'''：<br />エンジン：<br />112kW (152PS)/5,700rpm<br />フロントモーター：<br />105kW (143PS)<br />リヤモーター：<br />50kW (68PS)<br />システム最高出力：<br />145kW (197PS)<br />'''3.5Lガソリン'''：<br />'''2015年1月-2017年12月'''<br />206kW (280PS)/6,200rpm<br />'''2017年12月-2021年4月'''<br />221kW (301PS)/6,600rpm
| 最大トルク='''2.5Lガソリン'''：<br />235N･m (24.0kgf･m)/<br />4,100rpm<br />'''2.5Lハイブリッド'''：<br />エンジン：<br />206N･m (21.0kgf･m)/<br />4,400-4,800rpm<br />フロントモーター：<br />270N･m (27.5kgf･m)<br />リヤモーター：<br />139N･m (14.2kgf･m)<br />'''3.5Lガソリン'''：<br />'''2015年1月-2017年12月'''<br />344N･m (35.1kgf･m)/<br />4,700rpm<br />'''2017年12月-2021年4月'''<br />361N･m (36.8kgf･m)/<br />4,600-4,700rpm
| トランスミッション='''2.5Lガソリン''':Super CVT-i<br />'''2.5Lハイブリッド''':電気式[[無段変速機]]<br /> '''3.5Lガソリン''':<br />'''2015年1月-2017年12月'''<br />6速AT（6 Super ECT）<br />'''2017年12月-2021年4月'''<br />8速AT（Direct Shift-8AT）
| サスペンション=前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング<br />後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
| 駆動方式=[[前輪駆動]]<br />[[四輪駆動]]：'''2.5Lガソリン'''/'''3.5ガソリン'''：アクティブトルクコントロール4WD<br />'''2.5Lハイブリッド'''：E-Four (電気式4WDシステム)
| 全長='''2015年1月-2017年12月'''<br />4,930mm<br />4,935mm（Z、ZA、ZR）<br />'''2017年12月-'''<br />4,935mm
| 全幅=1,850mm
| 全高='''2015年1月-2017年12月'''<br />1,880-1,935mm（2WD）<br />1,895-1,950mm（4WD）<br />'''2017年12月-'''<br />1,935mm（2WD）<br />1,950mm（4WD）
| ホイールベース=3,000mm
| 車両重量='''2015年1月-2017年12月'''<br />1,920-2,240kg<br />'''2017年12月-'''<br />1,920-2,260kg
| 自由項目1（項目名）=ブレーキ
| 自由項目1（内容）=前：ベンチレーテッドディスク（16インチ）<br />前：ベンチレーテッドディスク（17インチ）<br />（3.5L：2017年12月-2021年4月）<br />後：ベンチレーテッドディスク（16インチ）
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
| 先代=
| 後継=
|別名=[[トヨタ・アルファード]]（3代目）<br />中国 : [[トヨタ・クラウンヴェルファイア]]（初代）<br />[[レクサス・LM]]（初代）
|製造国={{JPN}}
|製造会社=[[トヨタ自動車]]
}}

===年表===
; [[2015年]][[1月26日]]
: 姉妹車のアルファードと共にフルモデルチェンジ（ヴェルファイアとしては初のフルモデルチェンジ）<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、アルファードならびにヴェルファイアをフルモデルチェンジ|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2015-01-26|url=https://global.toyota/jp/detail/5197172|accessdate=2015-01-26}}</ref>。
: 外観はフロントデザインに金属を削りだしたような縦幅の広いメッキバーのフロントグリルに二段ヘッドランプを鋭くかみ合わせ、[[ラッセル車]]のような形状のアンダーバンパーで支える構成を採用。リアデザインはクリアのリアコンビネーションランプの上下をブラックアウトし、ライセンスガーニッシュを左右で挟み込む構成とした。また、エアログレード（「Z」系）はサイドスポイラーを備えた低重心スタイルとしたほか、ロアグリルは大型メッキベゼルを配した[[台形]]形状とし、アンダースポイラーを突き出してアッパーグリルを支える構造とすることで、重厚感を強調したダイナミックな迫力を表現している。
: 内装では、茶木目調は杢柄の間に金属的な輝きを持たせて深みを表現。黒木目調は[[ホログラフィー|ホログラム]]層を世界で初めて下地に採用し、杢柄をダークカラーで表現するなどしてグレードによりデザインを明確化。ボディカラーには新規色の「バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレーク」を含む7色を設定した。
: 走行性能においてはリアの足周りに[[ダブルウィッシュボーン式サスペンション]]を採用し、[[高張力鋼]]板の採用範囲拡大や構造用[[接着剤]]の導入などによるボディ剛性強化と相まって乗り心地と操舵安定性を向上。また、鋼板と鋼板の間に制振材などを挟み込んだ積層構造の複合鋼板であるサンドイッチ合板を使用するなど制振材や吸遮音材を効果的に配置し、風切音に有効な形状とすることで、乗り込んだ時から高速走行に至るまで静粛性を実現した。
: ハイブリッドはエンジンを[[アトキンソンサイクル]]仕様の2AR-FXE型に置換し、6速[[シーケンシャルシフトマチック]]やE-Fourを採用して燃費を向上。従来あった2.4L車はエンジンを2.5Lの2AR-FE型に置換し、Super CVT-iに7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたほか、[[アイドリングストップ]]機能を設定{{efn|2WD車はメーカーオプション、4WD車は標準装備。}}。3.5L車は2GR-FE型を踏襲するが、6 Super ECTに6速シーケンシャルシフトマチックを装備して燃費を向上した。
: フロアを低床化したことで全高を低くしながら室内高は2代目と同等レベルの1400mmを確保し、ロングアシストグリップを装備してステップ高を低くしたことで乗降性を向上。サードシートのスライド機構下に世界初となる大容量ラゲージ収納（148L）を確保し、デッキボードは3分割式に変更。一部グレードにはセカンドシートと同じレール上に設置することで最大1160mmのシートスライド量を実現した助手席スーパーロングスライドシートを設定した。また、LEDルーフカラーイルミネーションを全車標準装備し、スマートキーで事前予約設定を行い、車両に近づけることでスライドドアが自動解錠して開くウェルカムパワースライドドアとスマートドアが閉じはじめる時に受け付け、完全に閉じたタイミングで自動施錠する予約ロック機能を備えた世界初のスマートエントリー&プッシュスタートシステム（ウェルカムパワースライドドア&予約ロック機能付）を一部グレードに設定した。
: 装備面も強化し、[[ソナー|インテリジェントクリアランスソナー]]（8センサー）、[[衝突被害軽減ブレーキ|プリクラッシュセーフティシステム]]（[[ミリ波]][[レーダー]]方式）、世界初の機能を備えたパノラミックビューモニター（左右確認サポート+シースルービュー機能付）やインテリジェントパーキングアシスト2を一部グレードに設定した。
: グレード体系も変更され、後席の快適性を重視した最上位グレード「Executive Lounge{{efn|3.5L車およびハイブリッド車に設定。}}」を新設したほか、「Z」が2.5L車専用グレードとなり、3.5L車は新設の「ZA」となった{{efn|ハイブリッドの「HYBRID ZR」は初代から踏襲した。}}。これにより、2.5L車は「X」・「Z」・「V」、3.5L車は「ZA」・「VL」・「Executive Lounge」、ハイブリッドは「HYBRID X」・「HYBRID V」・「HYBRID ZR」・「HYBRID Executive Lounge」という構成。「Z」には「Aエディション」、「Z」・「ZA」・「HYBRID ZR」には「Gエディション」、「V」には「Lエディション」をそれぞれ設定した。また、ウェルキャブのサイドリフトアップシート装着車が型式指定登録車となったことで納車までの期間を短縮した。
; 2015年[[2月10日]]
: 香港仕様がフルモデルチェンジされた<ref>[http://www.car1.hk/news/toyota-alphard-vellfire-2015-launch/ Toyota Alphard & Vellfire 2015 香港售價公開（邦題：トヨタアルファード＆ヴェルファイアの香港販売価格を発表）]car1.hk（2015年2月10日）</ref>。フロントマークの変更（ネッツ店向け車両を意味するNマーク→Tマーク）以外は、ほぼ日本仕様と同じ内容。グレードはV6・3.5Lの「Executive Lounge」と「350」のみで、2.5Lやハイブリッドは設定されない。また、先代に引き続き、後部はプライバシーガラスに代わって無着色ガラスが採用される。尚、香港仕様のカタログはアルファードとまとめて1冊で構成される。
; 2015年[[3月24日]]
: タイ仕様が発表された。フロントのマーク以外はほぼ日本仕様と同じ外観{{efn|日本仕様の「V」相当に「Gエディション」と同仕様の18インチアルミホイールを装着。}}だが、アルファードの派生グレードという扱い{{efn|したがって、公式サイト上の車名は「アルファード」である。}}で、2.5Lガソリンの「2.5 Vellfire」として販売される。日本からの完成車輸入ゆえ、価格は約368万[[バーツ]]（日本円で約1,200万円）の高額車両となる。
; [[2016年]][[7月4日]]
: 初代モデルにも設定されていた特別仕様車「GOLDEN EYES」を2代目ベースの新仕様で発売<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、アルファードならびにヴェルファイアの特別仕様車を発売|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2016-07-04|url=https://global.toyota/jp/detail/12686474|accessdate=2020-04-20}}</ref>。
: 2.5L車「Z」をベースに、「Aエディション」の装備内容を追加した「Z"Aエディション・GOLDEN EYES"」と3.5L車「ZA」をベースにした「ZA"GOLDEN EYES"」の2種類が用意される。
: ヘッドランプにゴールド加飾を、フードモール・フロントグリル・ミッドグリル及びバックドアガーニッシュにダークメッキを、フロントとリアのインサイドドアハンドルにメッキをそれぞれ施したほか、高輝度塗装の専用アルミホイール、黒木目調本革巻き4本スポークステアリングホイール、ブラックのルーフヘッドライニング、パワーバックドア（挟み込み防止機構付）、アクセサリーコンセント（AC100V・100W/1個）などを特別装備。シート表皮はメイン材に東レの「ウルトラスエード」を採用し、ブラックをベースにゴールドのドットがのぞく[[パーフォレーション]]（一定間隔に開けられている打ち抜き穴）を施し、肩部にダークブルーのクロコ調柄合成皮革（クロコダイル風柄を型押しした合成皮革）を組み合わせた。
; 2016年[[8月4日]]
: UMWトヨタを通じて[[マレーシア]]にて姉妹車のアルファードと共に正規販売が開始された。グレードは「2.5」のみとなっている{{efn|ちなみに、アルファードは「3.5 Executive Lounge」と「3.5」が設定されている。}}。日本からの完成車輸入ゆえ、[[マレー半島]]部での販売価格は355,000[[リンギット]]（日本円で約888万円）と高額になる。
; [[2017年]][[12月25日]]
: 姉妹車のアルファードと共にマイナーチェンジが発表された（販売開始は2018年1月8日）<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、アルファード、ヴェルファイアをマイナーチェンジ|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2017-12-25|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/20433735.html|accessdate=2017-12-25}}</ref>。
: 既採用のプリクラッシュセーフティは検知センサーに単眼[[カメラ]]が追加され、歩行者や[[自転車]]運転者にも検知するように改良されたほか、レーダー[[クルーズコントロール]]（全車速追従機能付）に付随機能のレーントレーシングアシスト（LTA）を追加。さらに、アダプティブハイビームシステム（AFS、「Executive Lounge」系グレードに標準装備・「X」と「Z」を除くグレードはメーカーオプション設定）、ロードサインアシスト（RSA）、先行車発進告知機能（TMN）を追加してパッケージ化、第2世代版の「[[Toyota Safety Sense]]」として全グレードに標準装備された。また、Executive Lounge系以外のグレードに車載通信機DCMが標準装備された。
: 外観においては、フロントフェイス（ヘッドランプ、グリル、バンパー）及びリアのバックドアガーニッシュとコンビネーションランプが意匠変更され、内装はメーター加飾、シート表皮、木目の色が変更された。
: グレード体系は、既存の「Executive Lounge」のエアロ仕様「Executive Lounge Z」が追加されるとともに、従来はガソリン車のみの設定だった「Z」をハイブリッドにも拡大して追加設定。「ZA」は「ZA"Gエディション"」へ統合され「ZG」に改名された。また「Executive Lounge{{efn|新設定の「Executive Lounge Z」を含む。}}」のガソリン車及び「VL」・「ZG」は搭載エンジンを2GR-FKS型に、ATは8速仕様の「Direct Shift-8AT」にそれぞれ置換された。これらにより、[[JC08モード]]での燃費消費率が向上されたため、「平成27年度燃費基準+10%」（2WD車の一部は「平成27年度燃費基準+20%」）を達成した。
: なお、ボディカラーの一部変更が行われ、「グレイッシュブルーマイカメタリック」、「シルバーメタリック（「X」・「V」・「VL」・「Executive Lounge」専用色）」、「グレーメタリック（「Z」・「ZA」専用色）」が廃止され、「グラファイトメタリック」、「スティールブロンドメタリック（「X」・「V」・「VL」・「Executive Lounge」専用色）」、「ダークレッドマイカメタリック（「Z」・「ZG」・「Executive Lounge Z」専用色）」が追加設定された。
; [[2018年]]10月25日
: 姉妹車のアルファードと共に一部改良された<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、アルファードならびにヴェルファイアを一部改良|publisher=トヨタ自動車株式会社
|date=2018-10-25|url=https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/25043768.html|accessdate=2018-10-25}}</ref>。
: 従来はグレード別設定（標準装備又はメーカーオプション設定）だったインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ<静止物>）が全グレード標準装備となり、ブラインドスポットモニター（BSM）は従来のナビゲーションとのセットオプション設定からデジタルインナーミラーとの組み合わせに変更された。
; [[2019年]]12月18日
: 姉妹車のアルファードと共に一部改良が発表された（2020年1月6日発売）<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、アルファードならびにヴェルファイアに、スマートフォンとの連携が可能なディスプレイオーディオを採用|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2019-12-18|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486338.html|accessdate=2019-12-18}}</ref>。
: 「Executive Lounge」・「Executive Lounge Z」を除くグレードに9インチのディスプレイオーディオ（DA）、全車に車載通信機DCMが標準装備された。これにより、SmartDeviceLink対応の[[スマートフォン]]向けアプリの表示・操作や[[LINE (企業)|LINE]]カーナビに対応するほか、TVとセットのオプションサービスを追加し、T-Connectと契約することで[[CarPlay|Apple CarPlay]]や[[Android Auto]]の利用も可能となる。また、販売店装着オプションのエントリーナビキット、またはT-Connectナビキットを選択することで車載用ナビゲーションの機能を利用することも可能である。
: このほか、T-Connect SDナビゲーションとリアシートエンターテイメントシステム{{efn|「Executive Lounge」・「Executive Lounge Z」に標準装備、他のグレードはメーカーオプション設定。}}のディスプレイサイズを前者は10.5インチ、後者は13.3インチにそれぞれ大型化され、バックガイドモニターを全車に標準装備{{efn|「Executive Lounge」・「Executive Lounge Z」はパノラミックビューモニター(シースルービュー機能付)として装備、他のグレードもメーカーオプションで装備可能。}}。3眼LEDヘッドランプやウェルカムパワースライドドア&予約ロック機能（後者は「サイドリフトアップチルトシート装着車」を除く）を「X」・「Z」・「HYBRID X」・「HYBRID Z」以外のグレードに拡大して標準装備されたほか、スライドドア連動式の電動サイドステップのオプション設定が追加された。
: なお、今回の一部改良でWLTCモード走行による排出ガス並びに[[燃料消費率]]（ハイブリッド車はJC08モード走行時による燃料消費率も併記）に対応し、ハイブリッド車は「平成30年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆☆）」認定が新たに取得された。また、ガソリン車の「Z」に設定されていた「Aエディション」を廃止。さらに、フロントエンブレムがトヨタのCIに変更された。
; [[2020年]]4月20日
: 2016年7月に発売された特別仕様車「GOLDEN EYES」が新仕様で発表された（5月1日発売）<ref>{{Cite press release|和書|title=TOYOTA、アルファードならびにヴェルファイアに、ゴールドをアクセントにした特別仕様車を設定|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2020-04-20|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32256487.html|accessdate=2020-04-20}}</ref>。
: 今回は2.5Lガソリン車の「Z」をベースにした「Z"GOLDEN EYES"」となり、新たにハイブリッド車にも設定された。2016年7月発売モデルからの変更点として、外観はフロントグリルやバックドアガーニッシュが漆黒めっき加飾となり、同じく漆黒めっき加飾のLEDフォグランプモールやリアランプガーニッシュも装備。内装は本革巻き4本スポークステアリングホイールがメタルウッドとなり、ルーフやピラーにブラックが採用された。機能面では、3眼LEDヘッドランプ、LEDシーケンシャルターンランプ（フロント・リア）、アダプティブハイビームシステムが新たに装備された。ハイブリッド車はガソリン車にも特別装備されているアクセサリーコンセント（100V・100W）が2個に増やされる。
: ボディカラーは「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」を含む4色が設定される。
; 2020年5月1日
: [[東京都]]を除く全ての地域での全車種併売化に伴い、[[トヨタ店]]・[[トヨペット店]]・[[トヨタカローラ店|カローラ店]]（後述するが、[[トヨタ西東京カローラ]]を除く）での販売を開始。
; [[2021年]]4月19日
: 中国市場で一部改良され、車名が「クラウンヴェルファイア（皇冠威尓法）」に変更された。
; 2021年4月28日
: 姉妹車のアルファードと共に一部改良を発表（5月10日発売）<ref>{{Cite press release|和書|title=アルファードならびにヴェルファイアを一部改良|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2021-04-28|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35084040.html|accessdate=2021-05-01}}</ref>。
: 2020年4月に発売された特別仕様車「GOLDEN EYES」がワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアとアクセサリーコンセントを標準装備化して「GOLDEN EYES II」へ改名され、グレード体系を「GOLDEN EYES II」と「HYBRID GOLDEN EYES II」に集約。ボディカラーはアルファードとの共通カラーである「ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）」と「ブラック」の2色のみとなった。また「HYBRID GOLDEN EYES II」は2030年度燃費基準優良車<ref>{{Cite web|和書|title=ヴェルファイア 環境仕様|publisher=トヨタ自動車株式会社|format=PDF|url=https://toyota.jp/pages/contents/vellfire/002_p_009/4.0/pdf/spec/vellfire_ecology_202104.pdf|accessdate=2021-05-02}}</ref>（2030年度燃費基準85%達成）となった。
: この一部改良により、当該車種、及び姉妹車であるアルファードを最後に、トヨタのハイブリッド車のフェンダー部分にあった「HYBRID」のロゴが全て廃止となった。また、このー部改良でヴェルファイアのみ3.5L V6の販売を終了し、2.5Lに集約された（ハイブリッド車は引き続き販売）。
; [[2022年]]4月27日
: 一部改良を発表（5月13日発売）<ref>{{Cite press release|和書|title=アルファードにゴールドを配した特別仕様車を設定－あわせてヴェルファイアにGOLDEN EYES Ⅲグレードを設定－|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2022-04-27|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/37239720.html|accessdate=2022-04-27}}</ref>。
: オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾が施され、シート表皮をTBカワシマの「ブランノーブII」+合成皮革に変更。従来メーカーオプション設定だったブラインドスポットモニター[BSM]とパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）が標準装備化され、グレード名を「GOLDEN EYES III」、「HYBRID GOLDEN EYES III」に改名された。

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ファイル:2015 Toyota Vellfire 2.5 G (front), West Surabaya.jpg|2.5 "Gエディション"（2015年1月販売型）
ファイル:2015 Toyota Vellfire 2.5 G (rear), West Surabaya.jpg|2.5 "Gエディション"（2015年1月販売型）リア
ファイル:Toyota VELLFIRE Z"A Edition" (DBA-AGH30W-NFXSK).jpg|Z"Aエディション"（2017年12月改良型）
ファイル:Toyota VELLFIRE Z"G Edition" (DBA-AGH30W-NFXSK) rear.jpg|Z"Gエディション"（2017年12月改良型）<br/>リア
ファイル:Toyota VELLFIRE Z G EDITION (DBA-AGH30W-NFXSK) front.jpg|Z"Gエディション"（2015年1月販売型）
ファイル:Toyota VELLFIRE Z G EDITION (DBA-AGH30W-NFXSK) rear.jpg|Z"Gエディション"（2015年1月販売型）<br/>リア
ファイル:2015 Toyota Vellfire ZA.jpg|ZA（2015年1月販売型）
ファイル:2015 Toyota Vellfire ZA van (2016-01-07) 02.jpg|ZA（2015年1月販売型）<br/>リア
ファイル:OSAKA AUTO MESSE 2015 (135) - Toyota VELLFIRE VL (H30W).JPG|Z（2015年1月販売型）
ファイル:Toyota Crown Vellfire China.jpg|alt=|クラウンヴェルファイア （中国仕様）
</gallery>

== 3代目 TAHA4#W/AAHH4#W型（2023年 - ） ==
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・ヴェルファイア（3代目）
| 車名補=TAHA4#W/AAHH4#W型
| 1枚目画像の説明=
| 1枚目画像名=Toyota VELLFIRE TURBO Z Premier 2WD (5BA-TAHA40W-PFZTT) front.jpg
| 2枚目画像の説明=
| 2枚目画像名=Toyota VELLFIRE TURBO Z Premier 2WD (5BA-TAHA40W-PFZTT) rear.jpg
| 3枚目画像の説明=ターボ Z Premier 2WD
| 3枚目画像名=Toyota VELLFIRE TURBO Z Premier 2WD (5BA-TAHA40W-PFZTT) interior.jpg
| 販売期間=2023年6月21日 - 
| 乗車定員=7名
| ボディタイプ=5ドア ミニバン
| エンジン='''ガソリン'''：[[トヨタ・T24A-FTS|T24A-FTS]]型：<br />2,393cc 直列4気筒 直噴DOHC[[ターボチャージャー|ターボ]]<br />'''ハイブリッド'''：[[トヨタ・A25A-FXS|A25A-FXS]]型：<br />2,487cc 直列4気筒 DOHC
| モーター= '''ハイブリッド'''：<br />フロント:5NM型：交流同期電動機<br />リヤ:4NM型：交流同期電動機
| 最高出力='''ガソリン'''：<br />205kW (279PS)/6,000rpm<br />'''ハイブリッド'''：<br />エンジン：<br />140kW (190PS)/6,000rpm<br />フロントモーター：<br />134kW (182PS)<br />リヤモーター：<br />40kW (54PS)<br />システム最高出力：<br />184kW (250PS)
| 最大トルク='''ガソリン'''：<br />430N･m (43.8kgf･m)/<br />1,700-3,600rpm<br />'''ハイブリッド'''：<br />エンジン：<br />236N･m (24.1kgf･m)/<br />4,300-4,500rpm<br />フロントモーター：<br />270N･m (27.5kgf･m)<br />リヤモーター：<br />121N･m (12.3kgf･m)
| トランスミッション='''ガソリン''':8速AT（Direct Shift-8AT）<br />'''ハイブリッド''':電気式無段変速機
| サスペンション=前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング<br />後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
| 駆動方式=[[前輪駆動]]<br />[[四輪駆動]]：'''ガソリン'''：ダイナミックトルクコントロール4WD<br />'''ハイブリッド'''：E-Four (電気式四輪駆動)
| 全長=4,995mm
| 全幅=1,850mm
| 全高=1,945mm
| ホイールベース=3,000mm
| 車両重量=2,180-2,310kg
| 自由項目1（項目名）=ブレーキ
| 自由項目1（内容）=ベンチレーテッドディスク
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
| 先代=
| 後継=
| 別名=[[トヨタ・アルファード]]（4代目）<br />中国 : [[トヨタ・クラウンヴェルファイア]]（2代目）
| 製造国={{JPN}}
| 製造会社=[[トヨタ自動車]]
|プラットフォーム=[[トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー#GA-Kプラットフォーム|GA-Kプラットフォーム]]
}}

===年表===
; [[2023年]][[6月21日]]
: 姉妹車のアルファードと共に2度目のフルモデルチェンジ<ref>{{Cite press release|和書|title=新型「アルファード」「ヴェルファイア」を発売|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2023-06-21|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39287263.html|}}</ref>。
: 3代目ではオーバーヘッドコンソールがスーパーロング化されたことで、2代目では点在していた照明・スイッチ類・エアコン吹き出し口などが中央に集約された。スライドドアにはユニバーサルステップが設けられており、トヨタ車では初めて右側（運転席側）にも設置。センターピラーや左右の天井にはロングアシストグリップも設置された。
: プラットフォームは[[トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー#GA-Kプラットフォーム|GA-Kプラットフォーム]]が採用された。ミニバンへの最適化に加え、ロッカーをストレート構造とし、車体底部後方にV字型のブレースを設けた。サスペンションはフロント・リアともに2代目から踏襲されるものの、フロントはプラットフォームに合わせて刷新された。ハイブリッドシステムはエンジンをアルファードと共通の[[トヨタ・A25A-FXS|A25A-FXS]]型ダイナミックフォースエンジンへ換装され、モーターも変更されたことでシステム最高出力と燃料消費率を同時に向上。また、これまで設定されていなかったハイブリッド車の2WDモデルが新設された。
: アルファードとは意匠のみならず走行性能でも差別化され、ラジエターサポートとサイドメンバーを繋ぐフロントパフォーマンスブレースと呼ばれる専用のボディ剛性部品が追加されたほか、ガソリン車では従来設定されていた3.5L V6に替わるハイパフォーマンスエンジンとして、ヴェルファイア専用に歴代初搭載のターボエンジンとなる[[トヨタ・T24A-FTS|T24A-FTS]]型ダイナミックフォースエンジンが採用され、トルクが増大した。排出ガス性能も向上されており、「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」認定が取得された。
: 安全面では「Toyota Safety Sense」に「プロアクティブドライビングアシスト」を追加。3代目は、「車線内走行時常時操舵支援」に加えて、信号交差点への接近を検出した際、ドライバーのアクセルオフに加えてウィンカー操作に応じてあらかじめ減速を支援することで右左折時の操作をサポートする「信号交差点に対する右左折時減速支援」を追加した機能強化型となり、ハイブリッド車には高度運転支援技術の「トヨタ チームメイト」も採用（グレードにより標準装備またはメーカーオプション設定）。また専用のスマートフォンアプリを利用して遠隔での駐車・出庫が可能なリモート機能を備えた「アドバンスド パーク」と[[ドライバー異常時対応システム]]も備えた[[高速道路]]・自動車専用道路での運転支援機能「アドバンスド ドライブ（[[渋滞]]時支援）」も搭載されている。
: グレード体系は、漆黒メッキを基調とした金属加飾を施したヴェルファイア専用の新グレード「Z Premier」と、アルファードとの共通グレードである「Executive Lounge」の2グレードに拡充（ガソリン車は「Z Premier」のみの設定）。ボディカラーは2代目（2022年4月一部改良モデル）同様に白と黒の2色展開となり、黒は2代目からブラックが踏襲されるが、白はプラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション）へ変更された。
: なお、それまでなかった専用エンブレムがフロントドアサッシュに新設された。リアは2代目では左下にエンブレムとして配置していた車名ロゴがCI真下のガーニッシュ上に移動してバラ文字配列されたほか、ハイブリッド車は右下に装着されているハイブリッドエンブレムが5代目[[トヨタ・プリウス|プリウス]]で導入された「HEV」ロゴへ変更された。

{{-}}

== 2020年4月までの販売店 ==
* [[ネッツ店]]
** 東京都では、以前はネッツトヨタ東京、ネッツトヨタ多摩、ネッツトヨタ東都で取扱っていたが、2019年4月1日の販売チャネル制度廃止に伴い、全てのトヨタ車両販売店（[[トヨタモビリティ東京]]、カローラ店系列のトヨタ西東京カローラ、ネッツ店系列のネッツトヨタ多摩とネッツトヨタ東都）で姉妹車の[[トヨタ・アルファード|アルファード]]共々取り扱う。

== 車名の由来 ==
* 英語で「物静かな」という意味の「'''Velvet'''」と、「[[炎]]」を意味する「'''Fire'''」を組み合わせた[[造語]]。クールな情熱を持つクルマという意味。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Toyota Vellfire}}
* [[トヨタ・アルファード]] - 2代目以降が本車種の姉妹車。また、初代「アルファードV」が事実上の先代車。当車種とアルファードとを併せて'''アルヴェル'''とも呼ばれる。
* [[光岡自動車]] - 同車両の新車をベースに[[霊柩車|寝台車]]専用車両として「ヴェルファイアグランドリムジン」を製作・市販。
* [[レクサス・LM]] - 2代目の姉妹車。
* [[トヨタ・クラウンヴェルファイア]] - 中国市場向けのヴェルファイア。

== 外部リンク ==
* [https://toyota.jp/vellfire/ トヨタ ヴェルファイア｜トヨタ自動車WEBサイト]
* [https://www.ftms.com.cn/buycar/cartype/detail/vellfire 皇冠 威尓法｜一汽豊田WEBサイト（中国語）]
{{自動車}}
{{トヨタ車種年表}}
{{Netz Timeline}}
{{デフォルトソート:とよたうえるふあいあ}}
[[Category:トヨタの車種|うえるふあいあ]]
[[Category:ミニバン]]
[[Category:トヨタのハイブリッドカー|うえるふあいあ]]
[[Category:グッドデザイン賞受賞車 (自動車)]]<!--2代目-->