Il-28 (航空機)
Il-28（イリューシン28；ロシア語:Ил-28イール・ドヴァーッツァチ・ヴォースィェミ)は、ソ連の航空機設計機関であるイリューシン設計局が開発した双発の亜音速で飛行可能なジェットエンジンを有する軽爆撃機である。DoDが割り当てたコードネームはIl-28がType 27、Il-28UがType 30。北大西洋条約機構 (NATO) の用いたNATOコードネームでは、「ビーグル」("Beagle")と呼ばれた。軽快で扱い易く、安価で維持が楽であるため、ソ連のみならず共産圏に広く普及した。
概要
Il-28の原型機が初飛行したのは1948年7月8日である。1949年にソ連空軍に引き渡された。機体の特徴として、大きなエンジンが主翼に直接埋め込まれた双発レシプロ機のような形状をしていることである。パイロットは胴体前部上面に張り出したコックピットに搭乗し、銃手は装甲された尾部銃座に、航法士兼爆撃手は機首部にある風防部分に搭乗していた。このレイアウトは第二次世界大戦中の中型爆撃機と類似していたが、機体内部は与圧されるなど様々な新技術が導入されていた。
主翼は直線翼だが、尾翼は35度の後退翼を取り入れている。エンジンは、初期量産型ではイギリス製ロールス・ロイス ニーンのソ連生産版であるクリーモフ RD-45を、後の量産型ではRD-45の改良型であるクリーモフ VK-1を装備した。
機体が小型なのでミサイル類を誘導する各種機器を装備できず[1]、自由落下爆弾が主兵装。標準爆弾搭載量は1,000kgで胴体内の爆弾倉に搭載する。主翼他にはロケット弾架など機外搭載用のパイロンはない。このクラスの爆撃機としては搭載量は少ないが、過負荷なら最大3,000kgまで搭載可能。また、通常爆弾に代えて魚雷や核爆弾も選択できる。自衛火器として尾部に23mm連装機関砲塔があり、銃手は砲塔の上に位置する尾部銃座からこれを遠隔操作をする。一部には機首にも銃座を設け、航法士が人力操作する単装の23mm機関砲を搭載した機体もある。
高度な軍事機密を特に用いていないIl-28はソ連から見れば供与に手頃で、世界の多くの国に輸出されていた。ソ連側諸国が結成していたワルシャワ条約機構の加盟国のほか、アフリカ諸国にも輸出された。その後、時代はTu-16やTu-22が就役し輸出されていったが、この様な大型機を運用したり整備する設備を持たない国からはIl-28はとても重要視された。その後、イリューシン本社では爆撃機と輸送機の分野ではツポレフやアントノフに独占されてしまい、戦闘機の部門でもミコヤンとスホーイに占有されたためヤコヴレフと共に裏方とも言うべき哨戒機や民間機の生産に転向する流れになった。その結果、Il-28を近代改修する施策を始めた。諸外国の製造工場にもライセンス生産の話を持ちかけ、チェコのアヴィア社でB-228/CB-228として、中国の哈爾浜飛機製造公司社において轟5・H-5として生産された。その後、エンジンであるVK-1が時代と共にAM-3Aなど高性能なエンジンの増産を目的としたため終了し、それまで運用していた国では部品の確保が困難になったため、MiG-21bisのR-25-300に換装する様勧告が出された。更なる性能向上と整備性の良さを求められた際にはR15B-300に換装し速度性能を向上。ジェット戦闘機が西側に普及した際にはチャフ並びにフレアーを射出するディスペンサーが増設された。一部の国の機体はグラスコックピット化を導入し従来のアナログ計器から脱却している。
ソビエト連邦では1980年頃から無人標的機、標的曳航機など後方任務に当たる機体は留まったものの爆撃機型や偵察機型は退役した。
ソ連では1960年までに3000機程で生産を終了したが、中国では最近まで生産を続けていた。現在ではソ連や中国でも退役し、わずかに北朝鮮で少数が戦術爆撃機として現役である。
またアルバニア空軍や、西側にも広く公開されて有名であったルーマニア空軍のH-5も、偵察型・複座型を含め全機が退役している。
派生型
後部の本来のコクピットが練習生の席で、前にあるキャノピーが教官用の席である。
軍用
- Il-28 - 2900機配備された爆撃機型。通常の炸薬弾や焼夷弾並びにクラスター爆弾を運用する。他に生産された386機は輸出され、他の2機はテスト機に、80機は無人標的機に改造された。
- Il-28N - 100機製造されたRDS-4タチアナ核爆弾を1発搭載可能な機体。初期はA型と呼ばれているが記号はNで統一された。その後、戦略爆撃を可能とするTu-16や超音速のTu-22の就役を受けて、この型式はこれ以上生産されなかった。
- Il-28Sh - 900機製造された地上攻撃機(シュトルモヴィーク)型で対戦車並びに対人掃討戦用のロケット弾ポッド用のパイロンを12基装備している。
- Il-28T - 100機配備された雷撃機型でRAT-52ロケット推進魚雷を1本または小型魚雷2本搭載可能。他に生産された84機は輸出された。
- Il-28PL - 200機配備された対潜哨戒機型。ソノブイや音響ホーミング魚雷を搭載している。他に生産された6機は輸出された。
- Il-28R - 200機配備された戦術偵察機型。3人乗りで爆弾槽に燃料タンクを増設し翼端タンクも装備する。更に前方の機関砲が1門省略されている。他に生産された130機は輸出された。
- Il-28REB - 100機製造された電子戦機型。電子戦ポッドを搭載している。
- Il-28RTR - 100機製造されたR型を元にしたERINT機型。
- Il-28BM - 100機配備された標的曳航機型。他に生産された2機は輸出された。
- Il-28U マスコット - 100機配備された練習機型で非武装。他に生産された48機は輸出された。
- Il-28M - 80機の爆撃機型Il-28を改装して配備された無人標的機型。2000年までに全機が標的として処分された。
輸出型
合計626機(爆撃機型386機、雷撃機型84機、対潜哨戒機型6機、戦術偵察機型130機、練習機型48機、標的曳航機型2機)が輸出された。
- Il-28A - 20機輸出された北朝鮮向けの爆撃機型で空対艦ミサイル並びに空対地ミサイルの運用能力を付与。
- Il-28B - 45機輸出されたアフガニスタン向けの爆撃機型。胴体の強度が充分確保されたため機動性が向上した。
- Il-28C - 1機輸出されたアルバニア向けの爆撃機型。国情に反映して一部の装置が簡素化された。
- Il-18D - 14機輸出されたアルジェリア向けの爆撃機型。護衛用の戦闘機を牽引して移動させることが可能。
- Il-28E-1 - 14機輸出されたブルガリア向けの戦術偵察機型。撮影機能が自動化された。
- Il-18E-2 - 1機輸出されたブルガリア向けの練習機型。退役後は民間企業に委託された。
- Il-28F-1 - 6機輸出されたキューバ向けの爆撃機型。キューバ危機の際にも用いられた。
- Il-28F-2 - 6機輸出されたキューバ向けの対潜哨戒機型。核爆雷の運用能力が付与された。
- Il-28F-3 - 30機輸出されたキューバ向けの雷撃機型。核魚雷の運用能力が付与された。
- Il-28G - 30機輸出されたチェコスロバキア向けの戦術偵察機型。静止衛星軌道上まで上昇することが可能。
- Il-28H-1 - 12機輸出された東ドイツ向けの爆撃機型だが標的曳航任務に使用された。数少ない爆撃機だったためエンジンを換装した。
- Il-28H-2 - 1機輸出された東ドイツ向けの練習機型。退役後はエアショーなどでその姿が見られた。
- Il-28I-1 - 1機輸出されたフィンランド向けの爆撃機型だが標的曳航任務に使用された。
- Il-28I-2 - 3機輸出されたフィンランド向けの戦術偵察機型で、現地では海上偵察や地図作成に運用された。
- Il-28J-1 - 79機輸出されたハンガリー向けの爆撃機型。成層圏まで上昇し爆撃することが可能。
- Il-28J-2 - 2機輸出されたハンガリー向けの戦術偵察機型。空中給油機能を搭載。
- Il-28J-3 - 1機輸出されたハンガリー向けの練習機型。退役後はエアレースに供された。
- Il-28K-1 - 18機輸出されたインドネシア向けの爆撃機型。Tu-16が配備されたため榴弾砲を装備し対地攻撃任務に供された。
- Il-28K-2 - 14機輸出されたインドネシア向けの雷撃機型。退役後はミサイルの実験機として運用。
- Il-28K-3 - 6機輸出されたインドネシア向けの練習機型。退役後はエアレースに使用される。
- Il-28L-1 - 12機輸出されたイラク向けの爆撃機型。湾岸戦争で1機が撃墜され、2003年のイラク戦争の際は奇襲作戦に使用された。
- Il-28L-2 - 2機輸出されたイラク向けの練習機型。エンジンを換装し飛行性能が向上している。
- Il-28L-3 - 2機輸出されたイラク向けの標的曳航機型。多国籍軍への牽制に使用された。
- Il-28O - 2機輸出されたモロッコ向けの爆撃機型。
- Il-28P - 6機輸出されたナイジェリア向けの爆撃機型。
- Il-28Q - 4機輸出された北イエメン向けの爆撃機型。元はリビアに輸出予定だったのをツポレフ社のTu-22に変更されて浮いた分である。
- Il-28S-1 - 72機輸出されたポーランド向けの爆撃機型。
- Il-28S-2 - 15機輸出されたポーランド向けの戦術偵察機型。
- Il-28S-3 - 16機輸出されたポーランド向けの練習機型。
- Il-28V-1 - 11機輸出されたルーマニア向けの爆撃機型。
- Il-28V-2 - 3機輸出されたルーマニア向けの戦術偵察機型。
- Il-28V-3 - 6機輸出されたルーマニア向けの練習機型。
- Il-28W - 4機輸出されたソマリア向けの爆撃機型。
- Il-28X-1 - 1機輸出された南イエメン向けの爆撃機型。
- Il-28X-2 - 1機輸出された南イエメン向けの戦術偵察機型。
- Il-28X-3 - 2機輸出された南イエメン向けの練習機型。
- Il-28Y - 6機輸出されたシリア向けの爆撃機型。
- Il-28Z-1 - 12機輸出された北ベトナム向けの爆撃機型。
- Il-28Z-2 - 2機輸出された北ベトナム向けの戦術偵察機型。
- Il-28Z-3 - 2機輸出された北ベトナム向けの練習機型。
- Il-28TT-1 - 60機輸出された中国向けの爆撃機型。
- Il-28TT-2 - 60機輸出された中国向けの戦術偵察機型。
- Il-28TT-3 - 40機輸出された中国向けの雷撃機型。
- Il-28TT-4 - 11機輸出された中国向けの練習機型。
民間用
- Il-28P - 1100機製造されたアエロフロートの航空郵便機型。
- Il-28ZA - 10機製造された大気上の微粒子の観測に用いていた気象観測機型。
- Il-28LL - 10機製造された空中で様々な実験を行うテスト機。
- Il-28ロングシャーシ - 3機製造された運用能力をテストするために胴体を延長した実験機型、
試作型
- Type0 - 2機製造された試作機(プロトタイプ)。
- Il-28RM-1 - 1機製造された特殊爆撃機型だが、Tu-16の配備を受けてテストのみに終わった
- Il-28RM-2 - 2機の爆撃機型を改造した特殊爆撃機型だが、Tu-16の配備を受けて量産されなかった。
- Il-28TM: 1機の雷撃機型を改造された改良型。エンジンをVK-5に換装したが量産されなかった。
- Il-28S - VK-5ターボジェットエンジンを搭載した後退翼型だが構想のみに終わった。
ライセンス生産型
- H-5(轟五) - 中国のライセンス生産爆撃機。171機輸入した同機より得られたデータを元に再構築している。
- HJ-5(轟教五) - 中国製練習機
- H-5RもしくはHZ-5(轟偵五): 中国製長距離写真偵察機
- HD-5(轟電五) - 中国製電子戦機
- HG-5(轟干五) - 中国製電子妨害機
- H-5 Testbed - 中国製練習機
- B-5 - H-5の海外輸出型
- B-228 - 10機配備されたされたチェコスロバキア向けの爆撃機型。他の80機はエジプトとハンガリーに輸出。
- CB-228 - 5機配備されたチェコスロバキア向けの練習機型。他の5機はハンガリーに輸出。
- B-229 - 70機配備された元チェコスロバキアのB-228。エジプトで運用された。
- B-230 - 10機配備されたハンガリー向けのB-228。
- B-231 - 5機配備されたハンガリー向けのCB-228。
Il-28の活動
- スエズ動乱（1956年）にエジプト空軍のIl-28がイスラエル空軍と戦った。
- キューバ危機（1963年）には、ソ連がキューバにIl-28を供与していた。
- ベトナム戦争では北ベトナムが運用していた機体もあった。
- ビアフラ戦争ではナイジェリア空軍が戦闘に使用した。
- イエメンの内戦に参加した機体があった。
- 西側でもフィンランドが1961年から1964年にかけて導入し、1980年まで実戦配備していた。その後も標的曳航機として使用された。
- 1965年11月11日に中国人民解放軍所属のIl-28のパイロットが台湾に亡命飛行し、乗員1名は追撃機による攻撃で死亡したが、乗員2名は台湾に到着した。かれら2人にたいして台湾当局は「反共義士」として表彰し、2名に金塊35kgずつを与えたという。
- 2008年10月8日に黄海の演習でスティックス改良型と見られる空対艦ミサイルの発射を行うなど北朝鮮においては、2013年現在もH-5と推測される機体が実戦配備されている[2]。
使用国
民間
軍用機
要目
- 乗員： 3 名
- 全幅： 21.45 m
- 全長： 17.65 m
- 高さ： 6.70 m
- 翼面積： 60.80 m2
- 機体重量： 12,890 kg (28,418 lb)
- 最大離陸重量： 21,200 kg
- エンジン： クリーモフ設計局 VK-1 遠心式ターボジェットエンジン × 2
- 推力： 2,700 kg × 2
- 最大速度： 902 km/h 4,500 m (14,764 ft)
- 巡航速度： 770 km/h 10,000 m (32,808 ft)
- 航続距離： 2,180 km
- 武装： NR-23 23 mm機関砲 × 2(3)、兵装1,000kg（標準）から3,000 kg（最大）
登場作品
アニメ・漫画
- 『第二次朝鮮戦争ユギオⅡ』
- 大韓民国の首都であるソウルを爆撃するために登場する。
旧式機であるがソウルまで数分で到達できる位置に配備されており、 一度に多数の機体を飛ばす飽和攻撃により韓国空軍は防ぎきれず爆撃を許してしまう。
ゲーム
- 『Wargame: Red Dragon(英語版)』
- 北朝鮮軍の爆撃機として登場する。
- 『Warthunder』
- IL-28とIL-28shがソ連空軍ツリーに配置されている。
脚注・出典
- ^ ただし電子機器の小型化が進んだ近年、北朝鮮軍などでは対艦ミサイルを運用可能に改修した機体も存在する模様。
- ^ “北の基地、旧式爆撃機ズラリ.戦闘姿勢誇示か”. 産経ニュース (産経新聞社). (2013年4月12日) 2013年4月13日閲覧。
関連項目
- イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ - 同時期にイギリスのイングリッシュ・エレクトリックで開発された双発ジェット爆撃機。アメリカでもB-57として採用された。
外部リンク
 中国人民解放軍の軍用機 | |||||||||||||||
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