Wikipedia:削除依頼/アルピコグループ旧社のカテゴリ

アルピコグループ旧社のカテゴリ

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議論の結果、全存続 に決定しました。

2011年4月1日付の上記3社の合併によるアルピコ交通発足を受け、Category:アルピコ交通（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）へ移行したため不要になったカテゴリ。--七之輔/e56 -129 2011年4月2日 (土) 16:22 (UTC)[返信]

全削除 依頼者票。--七之輔/e56 -129 2011年4月2日 (土) 16:22 (UTC)[返信]
（現時点では反対寄り）こちらの記事を見る限り、従来の名称も通称として残す方針とのことで、今後どのように運用していくかはまだつかめないところがあります。また、記事本体についても、現在ノート:松本電鉄バス#アルピコグループのバス事業について今後どう記述してゆくかでご意見などを集めている段階ですので、ある程度そちらの方向性が固まってきてからでも遅くはなさそうな気がします（その方向性によっては、今後もこれらのカテゴリを使う可能性がないとは限らない、と思っています）。以上の理由から、急いで削除することについては反対寄りの意見とさせていただきます。Cassiopeia-Sweet 2011年4月2日 (土) 16:41 (UTC)[返信]
（反対）Cassiopeia sweetさんと同意見。今後どうするか議論中であり、議論軽視の拙速な依頼。先般依頼者には慎重な作業をお願いしましたが、この場を借りて再度慎重な作業をお願いしておきます。--221.20 (talk) 2011年4月3日 (日) 15:22 (UTC)[返信]
（全存続）審議中であることもそうですが、松本電気鉄道時代固有の項目までアルピコ交通のカテゴリだけで一括包含してしまうことには強い違和感を覚えます。また、小生がかかわったノート:近鉄デ11形電気機関車での記事名改名議論で、「本提案の議論総括を待たず（本提案自体を項目作成の進行妨害と受け取られているHATARA KEIさんにとっては関係ないでしょうが）にご意見にあった方向性通りに項目を作成したことに遺憾の意を表する」と主張された方が、こちらではノートでの議論の総括を待たず、またその議論の流れも全く無視してカテゴリを改変されるという、舌の根も乾かぬうちのあまりといえばあまりにダブルスタンダードな提案者の行動に、きわめて強い不信感と不快感を抱いていることをここに表明しておきます。--HATARA KEI 2011年4月10日 (日) 11:09 (UTC)[返信]
- （追記）この種の、被合併会社のカテゴリを全て存続会社のカテゴリに統合すべきだ、と主張される場合、その論理に従うならば、たとえば近畿日本鉄道へ統合された各社の関連各カテゴリも全て削除し、近畿日本鉄道の各カテゴリに統合せねばならない、ということになります。個人的には、過去の被合併会社時代固有の事象を全て存続会社のカテゴリに列挙するのは、全く合理的とは言えず、その点でも歴史的存在となった被合併会社各社のカテゴリを存続する合理的な理由はあると小生は考えます。このあたりの影響について提案者の方は十分検討なさったでしょうか？　また、提案者の方の行動は、伊勢電気鉄道の車両形式にかかる改名提案の際や近鉄電動貨車関連記事記事名移動などの際にも強く感じましたが、記事の現在の状態を重視するあまり過去の歴史を軽視し、さらに思慮が足らず拙速に過ぎるように小生は思います。何かイベントが発生する度に脊髄反射的に編集される前に、せめて1週間程度考えてから行動に移されるように強く望むものであります。--HATARA KEI 2011年4月10日 (日) 11:20 (UTC)[返信]
  - 終了賛同意見がないようですので、すべて存続とします。--Penn Station 2011年4月11日 (月) 15:16 (UTC)[返信]

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