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チエンマイ駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
チエンマイ駅
チエンマイ駅
เชียงใหม่
Chiang Mai
サーラピー (8.64 km)
地図
所在地 タイ王国の旗 タイ王国
チエンマイ県
ムアンチエンマイ郡
北緯18度47分1秒 東経99度1分1秒 / 北緯18.78361度 東経99.01694度 / 18.78361; 99.01694
駅番号 1222
所属事業者 タイ国有鉄道
等級 一等駅
所属路線 北本線
キロ程 751.42 km(クルンテープ駅起点)
電報略号 ชม.
駅構造 地上駅
ホーム 5線
開業年月日 1922年1月1日
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チエンマイ駅(チエンマイえき、タイ語:สถานีรถไฟเชียงใหม่)は、タイ王国北部チエンマイ県ムアンチエンマイ郡にある、タイ国有鉄道北本線である。

駅はタイ王国北部チエンマイ県県庁所在地で、人口約24万人が暮らすムアンチエンマイ郡にある、タイ最北端の駅である。ピン川の東岸に位置しており、チエンマイ市街地の中心部からはやや離れている。バンコクから751.42km地点に位置する。一等駅であり、通常は1日12本(6往復)の定期旅客列車が発着し(2019年9月現在)、正月やソンクランの日には臨時列車がある。2004年には約80万人が利用した。

貨物輸送の取扱も行っており、1日に一般貨物列車(コンテナ輸送等)・石油類等輸送列車各1往復が発着する。

歴史

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1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した[1]1900年12月21日に当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成した。この頃北本線としてチエンマイまで整備する事なり、少しずつ延伸開業の後、最後の工事区間が1922年1月1日に完成しこれに伴い当駅も開業した[2]

運行列車

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2019年9月現在、チエンマイ駅を発着する定期旅客列車は以下の通り。

上り

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  • チエンマイ駅 - クルンテープ駅(751.42km): ディーゼル昼行特急1往復(全行程10時間35分)
  • チエンマイ駅 - クルンテープ駅(751.42km): 寝台特急2往復(全行程12時間50分)~(全行程13時間15分)
  • チエンマイ駅 - クルンテープ駅(751.42km): 夜行急行1往復(全行程13時間55分)
  • チエンマイ駅 - クルンテープ駅(751.42km): 昼行快速1往復(全行程14時間40分)
  • チエンマイ駅 - ナコンサワン駅(505.64km): 昼行普通1往復(全行程10時間25分)

下り

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  • クルンテープ駅 - チエンマイ駅(751.42km): ディーゼル昼行特急1往復(全行程11時間00分)
  • クルンテープ駅 - チエンマイ駅(751.42km): 寝台特急2往復(全行程13時間05分)
  • クルンテープ駅 - チエンマイ駅(751.42km): 夜行急行1往復(全行程14時間10分)
  • クルンテープ駅 - チエンマイ駅(751.42km): 夜行快速1往復(全行程14時間20分)
  • ナコンサワン駅 - チエンマイ駅(505.64km): 昼行普通1往復(全行程9時間50分)

駅周辺

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ワット・プラタートドーイステープ

蒸気機関車

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脚注

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  1. ^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.25
  2. ^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.25-p.28
  3. ^ 高田隆雄 『タイ国の蒸気機関車』 (エリエイ出版部、1978年)p.19

参考文献

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  • 高田隆雄 『タイ国の蒸気機関車』 (エリエイ出版部、1978年)
  • 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)ISBN 4-8396-0080-5
  • 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
  • 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目

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