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Pendolino

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Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
Automotris FIAT Y 0160, el primm prototip de Pendolino

Pendolino a l'è 'na tecnologia ferroviaria che la permett de andà pussee svelt del 25%-35% de on treno convenzional grazia a l'assett variabil progettaa de la FIAT Ferroviaria. A l'è 'n assett variabil attiv, perchè el treno el se moeuv dinamicament per respettà i curv.

El pendolament, quand attivaa, el permett de andà pussee svelti in curva grazia al facc che la cassa la se moeuv per compensà la forza centrifuga, e donca el permett on confort pussee volt per i passegee. Hinn despess consideraa treni a volta velocità perchè progettaa per rivà finna a 250 km/h.

  • Andrea Giuntini, Una storia che pendola. Successi e sconfitte dell'Alta velocità ferroviaria in Italia, Milano, Franco Angeli, 2006.
  • Giovanni Klaus Koenig, Oltre il Pendolino. Alta velocità e assetto variabile negli elettrotreni italiani, Roma, Valerio Levi Editore, 1986.
  • Giovanni Klaus Koenig, Gli elettrotreni ad assetto variabile. Storia del progetto Fiat Y 1060: l'ETR.400 e l'ETR.450, Roma, Valerio Levi Editore, 1986.
  • FIAT, Prodotti e sistemi ferroviari, Torino, FIAT Ferroviaria Savigliano, pubblicazione non datata (fine decennio 1980).
  • Oreste Santanera, I treni Fiat. Ottant'anni di contributo Fiat alla tecnica ferroviaria, Milano, Automobilia, 1997. 88-7960-045-1
  • Vittorio Mario Cortese, Assetto variabile nel mondo, in I treni, anno 18º, n. 180, marzo 1997, pp.  14-20, ISSN 0392-4602.
  • Angelo Nascimbene, Dieci anni di Pendolino, in Tutto treno, anno 11º, n. 110, giugno 1998, pp.  22-29, ISSN 1124-4232.
  • Pendolino. Storia e prospettive di un treno italiano, intervista con il Prof. Franco Di Majo a cura di Angelo Nascimbene, in Tutto treno, anno 11º, n. 113, ottobre 1998, pp. inserto centrale di 12 pagine non numerate, ISSN 1124-4232.
  • Giancarlo Modesti, Angelo Nascimbene, Il Pendolino. 25 anni di servizi - Storia e tecnica degli elettrotreni italiani ad assetto variabile, in Tutto Treno Tema, nº 28, marzo 2013, ISSN 1124-4232.

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