Pereiti prie turinio

Le Rhône 9C

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Le Rhône 9C
TipasRotacinis 9 cilindrų vidaus degimo variklis
GamintojasSociété des Moteurs Le Rhône / Gnome et Rhône, Prancūzijos vėliava Prancūzija
Taikomas„Sopwith Pup", „Nieuport 24", „Mosca-Bystritsky MBbis"
Galia80 AG (68,8 kW)
Svoris94,5 kg

Le Rhône 9C – devynių cilindrų rotacinis aviacinis variklis, prieš Pirmąjį pasaulinį karą sukurtas Prancūzijos įmonės „Société des Moteurs Le Rhône / Gnome et Rhône". Taip pat vadintas pagal nominaliąją galią – „Le Rhône 80 hp" – variklis buvo montuojamas į daugelį Pirmojo pasaulinio karo pradžios laikotarpio Antantės šalių naikintuvų, vėliau – žvalgybai ir mokymams naudotus lėktuvus, karo metu ne kartą modernizuotas (pvz. modelis „Le Rhône 9J").

Prieš karą ir karo metu „Le Rhône 9C" varikliai pagal licenciją taip pat gaminti Vokietijoje, Švedijoje, Rusijoje, Didžiojoje Britanijoje bei JAV.[1]

Konstrukcija ir gamyba

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

„Le Rhône 9C", kaip ir ankstesni „Le Rhône" rotaciniai varikliai, buvo sudaryti iš prie iš aliuminio pagaminto karterio pritvirtintų plieniniu cilindrų, į kuriuos variniais vamzdeliais buvo paduodamas kuro ir oro mišinys. Po vieną įsiurbimo ir išmetimo vožtuvą cilindrui buvo valdomi vienu stumdomu strypu, kuris, skirtingai nei vėlesniuose modeliuose buvo montuojamas variklio priekyje.[2]

Licencinės „Le Rhône 9C" kopijo nuo 1913 m. balandžio mėn. buvo gaminamos Vokietijje („Motorenfabrik Oberursel„), Austrijoje-Vengrijoje („Steyr“, Jungtinėje Karalystėje („The Daimler Motor Syndicate Ltd.„), Rusijos Imperijoje („Duks“), Švedijoje („AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik" („Thulin A„)), JAV („Union Switch & Signal“ (Pitsburgas, Pensilvanijos valstija)).

Karo pradžioje Prancūzijoje buvo sukurta 110 AG (82 kW) galios šio variklio modifikacija „Le Rhône 9J“, o Vokietioje – jos analogas „Oberursel Ur. II", naudotas „Luftstreitkräfte„ naikintuvuose „Fokker D.VIII", garsiajame triplaneFokker Dr.I“ ir kt.

Bristol M.1C
Suomijos KOP Nieuport 17

Eksponuojami egzemplioriai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
„Le Rhône 9C“ eksponuojamas „Air Zoo" muziejuje, Mičigano valstijoje (JAV)

„Le Rhône 9C“ yra eksponuojamas daugelyje Vakarų Europos ir JAV aviacijos muziejų. Keletas 9C variklio pavyzdžių net ir XX a. trečiojo dešimtmečio praždioje buvo tinkamos skrydžiams būklės, pvz. sumontuotas į naikintuvą „Sopwith Pup",[3] ar „Old Rhinebeck" aerodrome saugomus atkurtus XX a. pradžios lėktuvus.

  • Pavienis „Le Rhône 9C" eksponuojamas „Air Zoo" muziejuje, esančiame Kalamazoo/Battle Creek tarptautiniame oro uoste (Portage miestas, Mičiganas, JAV).

Techniniai duomenys (Le Rhône 9C)

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Le Rhône 9C iš arti: matomi vožtuvų valdymo strypai, priekinis įleidimo kolektorius (vėlesniame modelyje Le Rhône 9J jis montuotas gale) ir registracijos lentelė.

Bendrosios characteristikos

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • Vožtuvų valdymas: įsiurimo ir išmetimo vožtuvas valdomi vienu stumdomu strypu
  • Tepimo sistema: ricinos alyva, be gražinimo
  • Aušinimo sistema: aušinamas oru
  • Galia:
    • Nominali ilgalaikė: 80 AG (58,8 kW)
    • Maksimali kilimo: 92,6 AG (68,6 kW) esant 1 300 aps./min. (jūros lygyje)
  • Suspaudimo laipsnis: 4,5:1

Taip pat skaityti

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Panašūs varikliai

  • (FR) Hartmann, Gérard. «Moteurs de légende – Le Rhône», hydroretro.net.
  • (EN) Lumsden, Alec. (2005) British Piston Engines and their Aircraft, The Crowood Press ISBN 978-1853102943
  • (EN) Gunston, Bill. (1989) World Encyclopedia of Aero Engines, Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-163-9
  • (EN) Smith, Herschel. (1986) History of Aircraft Piston Engines – Aircraft Piston Engines from the Manly Balzer to the Continental Tiara, (McGraw-Hill Series in Aviation), Sunflower Univ. Pr. ISBN 978-0897450799
  • (EN) Wilkinson, Paul H. (1961) Aircraft Engines of the World 1960/61, Author edic., Washington DC. 
  1. Lumsden 2003, p. 160.
  2. Gunston 1989, p. 93.
  3. 3,0 3,1 Shuttleworth Collection – Sopwith Pup Archyvuota kopija 2021-04-18 iš Wayback Machine projekto..
  4. Royal Air Force Museum London – Sopwith Pup, N5182- Full history Nuoroda tikrinta: 17 November 2010.
  5. CAA G-INFO – Sopwith Pup Archyvuota kopija 2012-09-05 iš Wayback Machine projekto., G-EBKY.