FlixBus
| FlixBus | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| FlixBus | ||||
| Oprichting | 2011 | |||
| Oprichter(s) | André Schwämmlein, Jochen Engert, Daniel Krauss | |||
| Land | 15 Europese landen, waaronder Nederland en België | |||
| Hoofdkantoor | München, Berlijn, Parijs, Milaan | |||
| Sector | Personenvervoer | |||
| Omzet/jaar | 1.500.000.000 euro (2022) 
| |||
| Website | www | |||
| ||||
FlixBus is een Europese aanbieder van intercitybussen, die in 16 landen, grotendeels in West-Europa, actief is.[1] In 2015 vervoerde Flixbus 20 miljoen passagiers.[2]
FlixBus werd in 2011 door Jochen Engert, Daniel Krauss en André Schwämmlein in München opgericht. Na de liberalisering van het langeafstandsvervoer en de val van de monopolie van de Deutsche Bahn zijn ze op 13 februari 2013 met vier lijnen gestart. In mei 2014 wordt FlixBus door de “Bayrischer Gründerpreis” als beste Start-Up gekozen. Stiftung Warentest, zusterorganisatie van de Consumentenbond, koos FlixBus in juli 2014 tot de winnaar onder de langeafstandbussen in Duitsland.[3] Op 7 januari 2015 werd er door Flixbus bovendien besloten om te fuseren met het busbedrijf ‘MeinFernbus’. Er wordt verder geen informatie over de financiële details verstrekt .[4]
Eind mei 2015 kondigde de aanbieder de start van een nationaal netwerk in Frankrijk[5] en dagelijkse, grensoverschrijdende connecties vanuit België aan.[6] Begin juli 2015 heeft FlixBus zijn uitbreiding naar Italië bekendgemaakt. Door middel van de dochteronderneming “FlixBus Italia” plant FlixBus de opbouw van een nationaal netwerk in Italië.[7] Eind november 2015 kondigde FlixBus de nieuwe nederlandse dochteronderneming "FlixBus B.V." en na het netwerken in Duitsland, Italië en Frankrijk het vierde nationale lijnennet aan.[8]
Bedrijfsmodel
FlixBus exploiteert een internationale mobiliteitsplatform door coöperaties met ongeveer 200 regionale busbedrijven in heel Europa. Deze lokale buspartners zijn verantwoordelijk voor de dagelijkse exploitatie van de routes, terwijl FlixBus voor de officiële vergunningen zorgt, die nodig zijn om op een langeafstandsnetwerk te opereren. Het FlixBusteam behandelt de netwerkplanning, marketing, pricing, kwaliteitsmanagement en de klantenservice. Dit unieke bedrijfsmodel leidt tot een grote uitbreidbaarheid en heeft een snelle internationale groei mogelijk gemaakt.[9]
Service en duurzaamheid
De aanbieder adverteert vooral met de duurzaamheid van zijn langeafstandsbussen, met goedkope prijzen en gratis Wi-Fi aan boord.[10] Klanten kunnen tijdens het online boekingsproces hun individuele CO2-uitstoot vrijwillig compenseren. Het compensatiebedrag ligt tussen 1-3% van de ticketprijs en gaat naar internationaal gecertificeerde klimaatprojecten.[11]
Netwerk in Nederland en België
FlixBus is in november 2014 met grensoverschrijdende verbindingen vanuit Nederland gestart.[12] De bussen rijden tegenwoordig naar 15 bestemmingen in Nederland en België. De hoofdsteden Amsterdam en Brussel zijn door buslijnen overdag en 's nachts met Duitsland en Frankrijk verbonden. Verder stopt Flixbus een of meerdere keren per dag in de Nederlandse steden Arnhem, Den Haag, Enschede, Groningen, Hengelo, Maastricht, Rotterdam en Utrecht.[13] Eind oktober 2015 start de aanbieder met een nieuwe buslijn in Nijmegen[14] en Eindhoven[15]. Vanaf december 2015 rijdt Flixbus ook op vijf binnenlandse trajecten. Dit zijn trajecten waarop geen directe treinverbinding is en Flixbus een sneller alternatief voor de trein biedt.[16] De lijn 's Hertogenbosch - Rotterdam is echter alweer gestopt[17].
Een overzicht van alle lijnen van Flixbus met een of meerdere haltes in Nederland en/of België:[18]
| Lijn | Route | Frequentie |
|---|---|---|
| 067 | Amsterdam - Osnabrück - Bad Oeynhausen - Hannover - Braunschweig - Maagdenburg - Halle - Wolfenbüttel - Leipzig - Dresden - Praag | 3 keer per dag vanuit Amsterdam, waarvan 1 keer per dag naar Praag, 1 keer naar Leipzig en 1 keer per dag naar Wolfenbüttel. |
| 068 | Amsterdam - Utrecht - Isselburg - Duisburg - Düsseldorf - Leverkusen (Keulen) - Bonn - Frankfurt Flughafen - Frankfurt - Würzburg - Schweinfurt - Bamberg - Bayreuth | 2-3 keer per dag vanuit Amsterdam, waarvan 1 keer per dag naar Bayreuth, 1 keer per dag naar Frankfurt en 1 keer per dag naar Bonn. |
| 069 | Amsterdam - Emmerich - Bocholt - Borken - Dülmen - Münster - Warendorf - Gütersloh - Bieleveld - Paderborn - Kassel | 2 keer per dag, waarvan 1 keer per dag naar Münster en 1 keer per dag naar Kassel. |
| 073 | Brussel - Leverkusen - Wuppertal - Bielefeld - Bremen - Hamburg - Lübeck - Puttgarden - Rødbyhavn - Kopenhagen - Malmö - Stockholm | 3-4 keer per dag |
| 075 | Amsterdam - Groningen - Leer - Uplengen-Remels - Oldenburg - Bremen - Hamburg - Kiel | 4 keer per dag, waarvan 3 ritten tot Hamburg en 1 rit naar Kiel |
| 080 | Dortmund - Essen - Düsseldorf - Eindhoven - Antwerpen - Brugge - De Panne - London | 1 keer per dag |
| 081 | Berlijn - Wolfenbüttel - Braunschweig - Peine - Hannover - Dortmund - Essen - Düsseldorf - Brussel | 3 keer per dag naar Dortmund, waarbij 1 rit door rijdt naar Wolfenbüttel en 1 rit naar Berlijn. |
| 181 | Berlijn - Hannover - Enschede - Hengelo - Arnhem - Nijmegen - Eindhoven - Antwerpen - Brussel | 1 keer per dag |
| 244 | Groningen - Leer - Uplengen-Remels - Oldenburg - Bremen - Berlijn | 1 keer per dag |
| 800 | Amsterdam - Utrecht - Antwerpen - Parijs | 2-3 keer per dag |
| 801 | Maastricht - Luik - Brussel - Parijs | 3-5 keer per dag Brussel - Parijs, 1-2 keer per dag Maastricht - Parijs |
| 802 | Amsterdam - Antwerpen - Gent - Lille - Parijs | 2 keer per dag |
| 803 | Den Haag - Rotterdam - Antwerpen - Gent - Lille - Parijs | 1-2 keer per dag |
| 810 | Amsterdam - Brussel | 4-9 keer per dag |
| 813 | Den Haag - Delft - Rotterdam CS - Rotterdam Zuidplein - Dordrecht - Breda - Bergen op Zoom - Antwerpen - Brussel | 4-6 keer per dag, route verschilt per rit |
| 815 | Leuven - Brussel - Londen | 1 keer per dag |
| 821 | Groningen - Haren - Hengelo - Enschede - Münster / Dorsten - Duisburg - Düsseldorf - Leverkusen | 2 keer per dag Groningen - Munster en 2 keer per dag Groningen/Hengelo - Leverkusen |
| 822 | Groningen - Haren - Apeldoorn/Arnhem - Nijmegen - Eindhoven - Antwerpen - Brussel - Leuven | 3 keer per dag Groningen - Brussel, waarvan een keer door naar Leuven en 1 keer per dag Groningen - Eindhoven |
| 825 | Nijmegen - Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Zuidplein - Rotterdam CS - Den Haag - Amsterdam | 2 keer per dag |
| 849 | Brussel - Parijs | 1 keer per dag |
| N44 | Amsterdam - Groningen - Leer - Uplengen - Oldenburg - Bremen - Hamburg - Berlijn | 1 keer per dag |
| N71 | Hamburg - Bremen - Münster - Brussel - Parijs | 1 keer per dag |
| N73 | Brussel - Leverkusen - Wuppertal - Bielefeld - Hamburg - Kiel - Flensburg - Kopenhagen - Malmö | 4 keer per week Brussel - Malmö, 3 keer per week Leverkusen - Malmö |
| N75 | Amsterdam - Groningen - Bremen - Hamburg - Berlijn | 1 keer per dag |
| N79 | Bonn - Leverkusen - Brussel - Parijs | 1 keer per dag |
| N81 | Berlijn - Hannover - Enschede - Hengelo - Arnhem - Nijmegen - Eindhoven - Antwerpen - Brussel | 1 keer per dag |
| N84 | Praag - Nürnberg - Würzburg - Frankfurt - Bonn - Aachen - Brussel - London | 1-2 keer per dag |
| N94 | Amsterdam - Utrecht - Mannheim - Karlsruhe - Stuttgart - München | 1 keer per dag |
| N800 | Amsterdam - Utrecht - Parijs | 1 keer per dag |
| N803 | Amsterdam - Den Haag - Delft - Rotterdam - Breda - Antwerpen - Brussel - Lille - Parijs | 1 keer per dag |
| N831 | Amsterdam - Eindhoven - Valkenswaard - Hasselt - Luik - Bastenaken - Luxemburg - Metz - Straatsburg - Bazel - Zürich | 1 keer per dag |
| N844 | Rotterdam - Den Haag - Amsterdam - Hamburg - Kolding - Odense - Kopenhagen | 1 keer per dag |
| X31 | Amsterdam - Berlijn | 1 keer per dag |
| X68 | Amsterdam - Frankfurt - Heidelberg - Mannheim | 1 keer per dag |
Referenties
- ↑ "Duitse intercitybus steekt NS de loef af", de volkskrant, 03 november 2015.
- ↑ "Naar Amsterdam voor een appel en een ei", Metrotime.be, 20 mei 2015.
- ↑ gruenderfreunde.de FlixBus - Ein Gewinner auf dem Fernbusmarkt, Gruenderfreunde.de, 15 december 2014.
- ↑ Flixbus und MeinFernbus - Großfusion auf deutschem Fernbusmarkt, Der Spiegel, 07 januari 2015.
- ↑ L'allemand FlixBus lance ses autocars à bas prix en France, Le Figaro, 21 mei 2015.
- ↑ Duitse FlixBus start busreizen vanuit Brussel en Antwerpen, De Standaard, 19 mei 2015.
- ↑ Deutscher Fernbusriese startet in Italien, Handelsblatt, 16 juli 2015.
- ↑ http://www.nrc.nl/nieuws/2015/11/24/flixbus-opent-netwerk-intercitybussen-in-nederland
- ↑ Jochen Engert, FlixBus - NOAH15 Berlin NOAH15 Berlin, 09 juni 2015.
- ↑ Nederland Europese springplank voor Flixbus, OV Magazine, 19 mei 2015.
- ↑ Flixbus - Over ons, Flixbus webpagina, 4 november 2015.
- ↑ Voor een prikkie met de bus van Amsterdam naar Berlijn, de Telegraag, 01 november 2014.
- ↑ Flixbus netwerk, Flixbus webpagina, 21 oktober 2015.
- ↑ Voor een habbekrats met de bus van Nijmegen naar Antwerpen, de Gelderlander, 20 oktober 2015.
- ↑ Nieuwe busverbinding met België, Eindhovens Dagblad, 20 oktober 2015.
- ↑ http://nos.nl/artikel/2071062-trein-krijgt-concurrentie-flixbus-gaat-tussen-steden-rijden.html
- ↑ Eerste lijn FlixBus alweer gestopt Treinreiziger, 26 februari 2016
- ↑ Dienstregelingen van Meinfernbus en Flixbus
