Asiana Airlines-vlucht 214
De tekst kan daardoor snel veranderen of inmiddels verouderd zijn.
Iedereen kan bijdragen om de inhoud te verbeteren!
Asiana Airlines-vlucht 214 | ||||
---|---|---|---|---|
Overzicht | ||||
Datum | 6 juli 2013 | |||
Coördinaten | 37° 37′ NB, 122° 22′ WL | |||
Doden | 2 | |||
Gewonden | 182 | |||
Vliegtuig(en) | ||||
Vliegtuigtype | Boeing 777-200ER | |||
Registratienummer | HL7742 | |||
Maatschappij | Asiana Airlines | |||
Vluchtnummer | 214 | |||
Vertrekpunt | Incheon International Airport | |||
Eindbestemming | San Francisco International Airport | |||
Passagiers | 291 | |||
Bemanning | 16 | |||
Overlevenden | 305 | |||
Lijst van luchtvaartongevallen | ||||
|
Asiana Airlines-vlucht 214 is een reguliere intercontinentale passagiersvlucht van de Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij Asiana Airlines die aanvangt op de Zuid-Koreaanse luchthaven Incheon International Airport bij Seoul naar San Francisco International Airport.
Op 6 juli 2013, om 11.30 uur, verongelukte de Boeing 777-200ER die de vlucht verzorgde tijdens de landing op de luchthaven van San Francisco.[1] Twee Chinese tienermeisjes kwamen om. 182 personen, waarvan 49 zwaargewond, werden overgebracht naar het ziekenhuis.[2][3]
Het vliegtuig raakte bij de crash zwaar beschadigd. De staart lag in stukken op/rond de landingsbaan en het middengedeelte van de Boeing 777 brandde volledig uit.
Ongeluk
Op 6 juli 2013 om 11:26 PDT (18:26 UTC) is vlucht HL7742 op San Francisco International Airport (SFO) verongelukt tijdens de landing op de start-en landingsbaan 28L. Het toestel raakte de zeewering die het vliegveld moet beschermen tegen de zee van de San Francisco Bay.
Beide motoren en de staart achter de achterste drukschot werden gescheiden van het vliegtuig. Het kielvlak en de linker en rechter stabilo's kwamen beiden tot rust op de baan voor een zandheuvel, terwijl de rest van de romp en de vleugels, na de rotatie in de lucht, tot stilstand kwamen aan de linkerkant van de baan ongeveer 600 meter (3000 voet) van de zeedijk. Ooggetuigen beschreven een grote vuurbal bij het vliegtuig tijdens de landing, een tweede grote explosie minuten na de impact en een grote, donkere rookpluim die opsteeg van de romp. Noodglijbanen werden ingezet aan de linkerkant van het vliegtuig om de passagiers te evacueren. Ondanks de schade waren veel passagiers in staat het vliegtuig zelfstandig te verlaten.
Het instrument landing system van baan 28L was sinds 1 juli buiten gebruik voor wat betreft de verticale positiebegeleiding (het zogenaamde "glijpad"). Hierdoor moest het vliegtuig "op zicht" worden geland.
Dit was de derde fatale crash in de 25-jarige geschiedenis van Asiana. Het ongeval is na British Airways-vlucht 38 in 2008 de tweede crash van een Boeing 777 in de 18-jarige geschiedenis van dit type toestel. Het is het eerste ongeval van een Boeing 777 waarbij dodelijke slachtoffers vielen onder de passagiers. Het is ook het eerste dodelijke vliegtuigincident met een commerciële maatschappij in de Verenigde Staten sinds de Colgan Air-vlucht 3407 in 2009.[2][3]
Onderzoek
De National Transportation Safety Board (NTSB) is met een onderzoek gestart en heeft een team naar de plaats gestuurd. Op 7 juli werden de vluchtdatarecorder en de cockpitvoicerecorder opgehaald en naar Washington, D.C. gestuurd voor onderzoek.[4]
Volgens de NTSB was het weer helder en kreeg het toestel toestemming voor een landing op zicht. Er zijn nog geen aanwijzingen dat er technische of andere problemen waren. Tijdens de vlucht waren er geen foutmeldingen.
Voorlopige aanwijzingen geven aan dat het vliegtuig te snel daalde (hoewel de radargegevens geen abnormaal steile landingscurve aangeven) en met de achterkant tegen de zeewand botste bij de landing. De NTSB meldde dat het er op lijkt dat het vliegtuig te langzaam vloog bij het aanvliegen van de landingsbaan.[5] Het vliegtuig vloog beduidend trager dan de normale snelheid van 254 km/h. Op 38m hoogte, 8 seconden voor de crash, was de snelheid nog 207 km/h. 7 seconden voor de crash vroeg een van de piloten om de snelheid te verhogen.[6] Volgens de FDR werden de gashendels op dit moment ook vooruit geduwd. Het geluid van de stick shaker (waarschuwing voor dreigende overtrek) was 4 seconden voor de crash te horen op de cockpitrecorder. De snelheid was 191 km/h op 3 seconden voor de crash, de motoren draaiden op 50% en namen in kracht toe. De bemanning riep om een doorstart op 1,5 seconden voor de crash. Bij de inslag was de snelheid weer iets opgelopen tot 196 km/h.[7]
De lijkschouwer van San Mateo County, Robert Foucrault, doet de autopsieën op de overledenen.[8] Hij en een woordvoerder van de brandweer hebben gezegd dat een van de twee overleden meisjes toch de crash overleefde, maar gedood werd door een brandweerwagen.[9]
Passagiers
Er waren 291 passagiers en 16 bemanningsleden aan boord. Onder de passagiers waren 141 Chinese, 77 Koreaanse en 61 Amerikaanse burgers.[10] De helft van de Chinese passagiers waren studenten die in de Verenigde Staten aan een zomerkamp zouden deelnemen.[2]
Nationaliteit[11] | Passagiers | Crew | Totaal |
---|---|---|---|
141 | 0 | 141 | |
77 | 14 | 91 | |
61 | 0 | 61 | |
3 | 0 | 3 | |
3 | 0 | 3 | |
0 | 2 | 2 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
Totaal | 291 | 16 | 307 |
Afbeeldingen
-
Toestel aan landingsbaan 28L gezien vanuit de baai van San Francisco.
-
Locatie van het toestel (links naast de landingsbaan 28L).
-
Het bewuste vliegtuig (2011).
-
Rookvorming boven het wrak van de Asiana Airlines Boeing 777-200ER.
- ↑ Asiana Airlines-vlucht 214 op YouTube
- ↑ a b c Twee doden bij crash Boeing 777 in San Francisco, hln.be, 6 juli 2013.
- ↑ a b Pas tweede ongeval Boeing 777 op 18-jarige bestaan, hln.be, 7 juli 2013.
- ↑ "NTSB: Officials recover black boxes from San Francisco crash site", NBC News, 7 juli 2013. Geraadpleegd op 7 juli 2013.
- ↑ Bowens, Dan, NTSB: Asiana flight flew too slow before crash. MyFox New York (7 juli 2013). Geraadpleegd op 8 juli 2013.
- ↑ San Francisco crash Boeing 'tried to abort landing'. BBC News. Geraadpleegd op 8 juli 2013.
- ↑ Chappell, Bill, Asiana Crash: Plane Was 34 Knots Below Target Speed, NTSB Says. NPR (8 juli 2013). Geraadpleegd op 9 juli 2013.
- ↑ CBS/AP/ July 7, 2013, 8:21 PM Coroner: Officials probing if rescuers ran over San Francisco plane crash victim. CBS News. Geraadpleegd op 8 juli 2013.
- ↑ "Fire Truck May Have Run Over Asiana Plane Crash Victim", NBC Bay Area, 7 juli 2013. Geraadpleegd op July 8, 2013.
- ↑ http://www.nu.nl/buitenland/3519955/ongeluk-boeing-777-vliegveld-san-francisco.html
- ↑ "Victims of Plane Crash Are Identified as 2 Chinese Students", The New York Times, July 7, 2013.