Gravure
 |
 |
Een gravure is een afdruk in diepdruk-techniek van een afbeelding of een tekst die in een metalen plaat is gegraveerd (gekrast). Anders dan bij een ets, waarbij de tekening door zuurinwerking wordt verkregen, wordt bij een gravure de afbeelding direct in de plaat gekrast.
De gravure is de voorganger van de ets. Ze wordt gemaakt op een metalen plaat van koper, staal of zink. Scherpe beitels zorgen voor de lijnvoering. Een graveur bewerkt de metalen plaat waarvan de gravure een afdruk is. Hij tekent rechtstreeks op de metalen ondergrond met behulp van een burijn, een instrument dat aan het einde is afgeschuind met drie zijden. Om te voorkomen dat de graveur zich zou verwonden, wordt de plaat op een met zand gevulde zak gelegd. Door bij bochten de plaat te draaien kan de graveur van zich af blijven steken.Vanwege de hardheid van het materiaal (koper of staal) wordt de gravure gekenmerkt door haar enigszins hoekige karakter. Zilvergravures en goudgravures zijn ook mogelijk.
De gravure veroverde al snel haar plaats binnen de beeldende kunst. Het voordeel van deze reproductietechniek was dat zij in een hoge oplage kon worden gedrukt. Door de oplage was een prent (verzamelnaam voor alle handgedrukte vormen van beeldende kunst) aanzienlijk goedkoper dan een schilderij. De ontwikkeling van de prentkunst is niet alleen beeldend maar ook sociaal interessant; zij opende voor veel mensen die niet het vermogen hadden een schilderij te kopen de mogelijkheid het huis te versieren.
Behalve metaal is glas ook heel goed te graveren. Enkele mensen hebben het geduld en de vaste hand om dit te doen. Glasgraveren wordt door bedrijven veelal met een laser gedaan, maar ook door middel van diamantfrezen. Hobbyisten doen nog het echte handwerk met een dremelboor. Echte graveurs doen het met de hand en een graveerstichel, of met een frees . Deze graveurs noemt men meester-graveurs, maar zij zijn een uitstervend ras geworden. In Roeselare is nog een bedrijf waarvan de eigenaar, Peter Wyffels, een meester-graveur, nog met de hand bijvoorbeeld gouden kelken en kunstwerken in diverse materialen en met zeer complexe vormen graveert.
In de 15e eeuw werden de kopergravures nog alleen door edelsmeden gemaakt, aangezien zij de techniek van het graveren in hard metaal van oudsher machtig waren bij het decoreren van allerhande voorwerpen. In de 19e eeuw werden veel staalgravures gemaakt. Zij dienden als illustratiemateriaal in boeken. Staal is hard en een staalgravure kon in een praktisch onbeperkte oplage worden gedrukt. Gezien de grote oplages waarin zij werden gedrukt, hebben staalgravures dan ook weinig waarde. Hoewel staalgravures direct te herkennen zijn aan hun grijze toon, worden zij vaak met een ets verward.
De twee eerste gedateerde gravures (1398) zijn te vinden in het museum te Colmar, Frankrijk.
Het graveren met een frees is een verspanende techniek in tegenstelling tot etsen en krassen.
De afkorting 'del.' die men wel op gravures aantreft, komt van het Latijnse deliniavit = (hij) heeft het getekend.
Zie ook
Het volgende zou ik graag betonen,heel veel mensen hebben hun eigen nog nooit af gevraagd of gezien dat op elk stuk plastiek in hun auto dat de oppervlakten een copie --- is van een staal mal,--- Maar hoe ????? --- worden de gravuren in de staal mal gemaakt. Bijvoorbeeld het dashboard van een oude bestaat uit twee delen, in de staal mal die gravert is komt er een stempel in ,het dashboard is uit een geheel die mallen wegen 3 a 6 ton , de bewerkende mal is geen rechte plaat ,dat zijn de ontwerpers en die ook bepalen hoe die mal--vorm- er moet uit zien, en welk design er in die staal mal moet, en deze keuze is zo goed als onbeperkt of eigen ontwerp is eender wat (Geen Zandstralen ) Hoe worden deze malen bewerkt ,en kijk maar eens goed rond U, waar je kijkt en staat allemaal plastic en ieder stuk heeft een design en dat zijn er heel wat!! weet U hoeveel staal malen er moeten gemaakt worden, voor de plasticstukken die in uw auto verwerkt zijn b.v. spiegels- stuur- kijk maar eens rond in uw auto, veel hé, de oppervlakte van een plastiek stuk in uw auto al eens goed bekeken. ( Geen graveren geen zandstralen geen lasser ) WIE KAN MIJ DIT VERKLAREN OPPERVLAKTEN BEWERKING VAN METAL MALLEN voor gietspuiten vacumvormen. omdat het echt verbazingwekkend geniaal eenvoudig is word het technische HOW_NOW streng geheim gehouden Die anderen personen in die selbe bransche sind geheim gebunden .Wen irgend jemand/ das geheimnis und tech- How _Now mochte wissen