Kolej dużych prędkości w Polsce: Historia i autorzy

14 mar 2024

• bież.poprz. 15:1315:13, 14 mar 2024‎ KarolJakubiec dyskusja edycje‎ 38 990 bajtów −202‎ nieużyty przypis anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

24 lut 2024

• bież.poprz. 10:4010:40, 24 lut 2024‎ Pacynka malarza dyskusja edycje‎ m 39 192 bajty +79‎ WP:REFNIEUŻYTE: wstawiam informacje o nieużytym przypisie "mi2005" anuluj edycję [przejrzana przez Therud]
• bież.poprz. 10:2510:25, 24 lut 2024‎ 178.21.138.6 dyskusja‎ 39 113 bajtów −216‎ usunięcie wzmianki o ograniczeniu prędkości do 130mkh bez podwójnej obsady/etcs anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

27 sty 2024

• bież.poprz. 22:4622:46, 27 sty 2024‎ Alan ffm dyskusja edycje‎ 39 329 bajtów −22‎ WP:SK+ToS+Bn+mSI.v2.1, drobne redakcyjne, drobne techniczne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

10 lis 2023

• bież.poprz. 11:0311:03, 10 lis 2023‎ Lukask dyskusja edycje‎ m 39 351 bajtów +24‎ zależność Vmax Sprintera od napięcia anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

8 lis 2023

• bież.poprz. 10:0910:09, 8 lis 2023‎ Therud dyskusja edycje‎ 39 327 bajtów +298‎ →‎Rekordy prędkości: źródła/przypisy i poprawa daty anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 10:0710:07, 8 lis 2023‎ Therud dyskusja edycje‎ 39 029 bajtów −54‎ →‎Rekordy prędkości: w czasie kiedy te EZT biły rekordy to były to rekordy pojazdów, a nie tylko EZT anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]

31 paź 2023

• bież.poprz. 16:2816:28, 31 paź 2023‎ Beno dyskusja edycje‎ m 39 083 bajty +836‎ WP:SK+mSI.v2+Bn anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

20 paź 2023

• bież.poprz. 12:5412:54, 20 paź 2023‎ XeverPL dyskusja edycje‎ m 38 247 bajtów 0‎ →‎Rekordy prędkości: aktualizacja anuluj edycję [przejrzana przez Beno]
• bież.poprz. 12:5312:53, 20 paź 2023‎ XeverPL dyskusja edycje‎ 38 247 bajtów +247‎ →‎Rekordy prędkości: aktualizacja anuluj edycję

6 sty 2023

• bież.poprz. 20:2520:25, 6 sty 2023‎ Ciacho5 dyskusja edycje‎ 38 000 bajtów +7‎ drobne redakcyjne anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 20:2120:21, 6 sty 2023‎ Therud dyskusja edycje‎ 37 993 bajty +54‎ →‎Zobacz też: CPK to istotne rozszerzenie tematu KDP anuluj edycję Znacznik: Edytor kodu źródłowego 2017 [automatycznie przejrzana]

29 cze 2022

• bież.poprz. 10:3710:37, 29 cze 2022‎ Ciacho5 dyskusja edycje‎ m 37 939 bajtów +29‎ Wycofanie edycji użytkownika 188.146.142.143 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Refycul. anuluj edycję Znacznik: Wycofanie zmian [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 08:2808:28, 29 cze 2022‎ 188.146.142.143 dyskusja‎ 37 910 bajtów −29‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znaczniki: Wycofane Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)

24 maj 2022

• bież.poprz. 19:5819:58, 24 maj 2022‎ Refycul dyskusja edycje‎ m 37 939 bajtów +17‎ Wycofanie edycji użytkownika 217.97.64.19 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Therud. anuluj edycję Znacznik: Wycofanie zmian [automatycznie przejrzana]

23 maj 2022

• bież.poprz. 20:4820:48, 23 maj 2022‎ 217.97.64.19 dyskusja‎ 37 922 bajty −17‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znaczniki: Wycofane VisualEditor

4 kwi 2022

• bież.poprz. 11:0811:08, 4 kwi 2022‎ Therud dyskusja edycje‎ 37 939 bajtów +23‎ →‎Tabor dużych prędkości: przywrócenie istotnej informacji anuluj edycję Znaczniki: Ręczne wycofanie zmian VisualEditor [przejrzana przez Therud]

24 mar 2022

• bież.poprz. 16:2816:28, 24 mar 2022‎ 31.0.2.197 dyskusja‎ 37 916 bajtów −23‎ niektóre pendolino równie nie mają anuluj edycję Znacznik: Wycofane
• bież.poprz. 16:2716:27, 24 mar 2022‎ 31.0.2.197 dyskusja‎ 37 939 bajtów −10‎ →‎Tabor dużych prędkości: poprawa linków anuluj edycję
• bież.poprz. 16:2616:26, 24 mar 2022‎ 31.0.2.197 dyskusja‎ 37 949 bajtów −18‎ →‎Rekordy prędkości: poprawa linków anuluj edycję

2 lut 2022

• bież.poprz. 20:1720:17, 2 lut 2022‎ Therud dyskusja edycje‎ 37 967 bajtów −861‎ drobne redakcyjne, drobne techniczne anuluj edycję Znacznik: Edytor kodu źródłowego 2017 [przejrzana przez Therud]

31 sty 2022

• bież.poprz. 10:4210:42, 31 sty 2022‎ Pacynka malarza dyskusja edycje‎ m 38 828 bajtów +79‎ WP:REFNIEUŻYTE: wstawiam informacje o nieużytym przypisie "RK-102476" anuluj edycję
• bież.poprz. 10:4010:40, 31 sty 2022‎ Pacynka malarza dyskusja edycje‎ m 38 749 bajtów +79‎ WP:REFNIEUŻYTE: wstawiam informacje o nieużytym przypisie "RK-54973" anuluj edycję
• bież.poprz. 04:2304:23, 31 sty 2022‎ 77.112.199.196 dyskusja‎ 38 670 bajtów −15‎ →‎Tabor dużych prędkości: w niektórych krajach nie mają wychylnego pudła anuluj edycję
• bież.poprz. 04:2104:21, 31 sty 2022‎ 77.112.199.196 dyskusja‎ 38 685 bajtów −123‎ źródła z 2015 nie mogą odnosić się do 2021 roku anuluj edycję
• bież.poprz. 04:2004:20, 31 sty 2022‎ 77.112.199.196 dyskusja‎ 38 808 bajtów −3‎ kat. anuluj edycję

30 sty 2022

• bież.poprz. 20:5720:57, 30 sty 2022‎ Therud dyskusja edycje‎ 38 811 bajtów −272‎ →‎Plany przebudowy: usunięcie informacji bez źródeł lub bez działających źródeł anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]

7 lis 2021

• bież.poprz. 22:1222:12, 7 lis 2021‎ Frees dyskusja edycje‎ 39 083 bajty +100‎ wstęp anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

24 paź 2021

• bież.poprz. 23:2823:28, 24 paź 2021‎ Frees dyskusja edycje‎ 38 983 bajty +670‎ nowe info, WP:SK+ToS+mSK anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

2 sie 2021

• bież.poprz. 14:4514:45, 2 sie 2021‎ Andrzei111 dyskusja edycje‎ m 38 313 bajtów +26‎ drobne techniczne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

22 cze 2021

• bież.poprz. 03:3903:39, 22 cze 2021‎ InternetArchiveBot dyskusja edycje‎ 38 287 bajtów −10‎ Rescuing 4 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

24 maj 2021

• bież.poprz. 14:0714:07, 24 maj 2021‎ Alan ffm dyskusja edycje‎ 38 297 bajtów +91‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję [przejrzana przez Alan ffm]

22 maj 2021

• bież.poprz. 18:4418:44, 22 maj 2021‎ 83.6.160.142 dyskusja‎ 38 206 bajtów −182‎ →‎Tabor dużych prędkości: Tresc jakoby wychylane pudlo mialo wplyw na dlugosc odcinkow kursowania ed-250 jest nie prawdziwa z tego co mi wiadomo wychylane pudlo umozliwia pokonywanie zakretow z wieksza predkoscia a dlugosc odcinkow jest zalezna od jakosvi infrastruktury kolejowej i systemow bezpieczenstwa dla koleji duzej predkosci anuluj edycję Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)

7 maj 2021

• bież.poprz. 14:2214:22, 7 maj 2021‎ 95.49.139.179 dyskusja‎ 38 388 bajtów −398‎ usunięto nieużyty przypis anuluj edycję [przejrzana przez Therud]
• bież.poprz. 09:4609:46, 7 maj 2021‎ Pacynka malarza dyskusja edycje‎ m 38 786 bajtów +79‎ WP:REFNIEUŻYTE: wstawiam informacje o nieużytym przypisie "RK-90899" anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

6 maj 2021

• bież.poprz. 20:3420:34, 6 maj 2021‎ Therud dyskusja edycje‎ 38 707 bajtów −92‎ →‎Północny odcinek szlaku E 65: to już bez znaczenia anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]

3 sty 2021

• bież.poprz. 00:0100:01, 3 sty 2021‎ MastiBot.admin dyskusja edycje‎ m 38 799 bajtów +22‎ Bot zmienia linki do transinfo.pl anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

2 sty 2021

• bież.poprz. 00:4400:44, 2 sty 2021‎ 79.191.175.52 dyskusja‎ 38 777 bajtów −1‎ txt anuluj edycję [przejrzana przez Alan ffm]

27 gru 2020

• bież.poprz. 22:2422:24, 27 gru 2020‎ Therud dyskusja edycje‎ 38 778 bajtów +215‎ →‎Północny odcinek szlaku E 65: 200 km/h anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 11:4511:45, 27 gru 2020‎ Therud dyskusja edycje‎ 38 563 bajty −59‎ Anulowanie wersji 61663426 autorstwa 2A01:113F:532:D800:D44:CAD5:AF49:F50E (dyskusja) - potrzebne źródło anuluj edycję Znacznik: Anulowanie edycji [automatycznie przejrzana]

13 gru 2020

• bież.poprz. 21:0721:07, 13 gru 2020‎ 2a01:113f:532:d800:d44:cad5:af49:f50e dyskusja‎ 38 622 bajty +59‎ →‎Północny odcinek szlaku E 65: Prędkość anuluj edycję Znaczniki: Wycofane Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) [przejrzana przez Sidevar]

14 lis 2020

• bież.poprz. 23:2323:23, 14 lis 2020‎ MalarzBOT dyskusja edycje‎ m 38 563 bajty 0‎ przenoszę szablon {{Transport kolejowy w Polsce}} na koniec artykułu anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

12 lis 2020

• bież.poprz. 16:1316:13, 12 lis 2020‎ Therud dyskusja edycje‎ 38 563 bajty −9‎ Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 2A00:1028:83A0:51D2:C08D:A775:AB1B:9B84) i przywrócono wersję 60138311 autorstwa Pszczółka - to się jeszcze nie wydarzyło i nie ma 100% że się wydarzy anuluj edycję Znacznik: Ręczne wycofanie zmian [automatycznie przejrzana]

7 lis 2020

• bież.poprz. 18:1718:17, 7 lis 2020‎ 2a00:1028:83a0:51d2:c08d:a775:ab1b:9b84 dyskusja‎ 38 572 bajty +9‎ Dodana informacja po zakończonym remoncie anuluj edycję Znaczniki: Wycofane Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)

20 cze 2020

• bież.poprz. 18:4718:47, 20 cze 2020‎ Pszczółka dyskusja edycje‎ 38 563 bajty +6‎ →‎Przypisy: aktulizacja adresu portalu Kurier Kolejowy przy użyciu AWB anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

18 maj 2020

• bież.poprz. 20:0020:00, 18 maj 2020‎ Therud dyskusja edycje‎ 38 557 bajtów −250‎ Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 83.20.243.21) i przywrócono wersję 59462743 autorstwa MalarzBOT - konieczne jest źródło anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 14:4414:44, 18 maj 2020‎ 83.20.243.21 dyskusja‎ 38 807 bajtów +250‎ →‎Północny odcinek szlaku E 65: 200 km.h anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

16 kwi 2020

• bież.poprz. 19:5419:54, 16 kwi 2020‎ MalarzBOT dyskusja edycje‎ m 38 557 bajtów +12‎ MalarzBOT: zmiana szablonu{{medal}} na {{wyróżnienie}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

2 kwi 2020

• bież.poprz. 12:4212:42, 2 kwi 2020‎ Salicyna dyskusja edycje‎ 38 545 bajtów −3‎ lit., int. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 12:2312:23, 2 kwi 2020‎ 31.0.126.164 dyskusja‎ 38 548 bajtów −10‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [przejrzana przez Salicyna]