Lębork (stacja kolejowa)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
Śródmieście, Centrum |
| Data otwarcia |
1870 |
| Data zamknięcia |
{{{data zamknięcia}}} |
| Poprzednie nazwy |
Lauenburg (Pommern), Łebno |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
5 |
| Kasy |
czynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Lęborka  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie Polski  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie powiatu lęborskiego  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
| Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:railwaystation} | |
Lębork – stacja kolejowa w Lęborku, w województwie pomorskim, w Polsce. Stacja w Lęborku jest obsługiwana przez pociągi PKP Intercity oraz trójmiejskiej SKM.
Lokomotywownia
W przeszłości (od 1870 ?) w Lęborku mieściła się Parowozownia. Do 1945 był to Zakład Kolejowy Lębork (Bahnbetriebswerk Lauenburg/Pom - Lng), zarządzany przez Dyrekcję Kolejową Rzeszy w Szczecinie (Reichsbahndirektion - RBD Stettin), zatrudniający szacunkowo około 50 pracowników. Od lat 50. Parowozownia należy do DOKP Gdańsk. Z czasem zostaje przekształcona w Lokomotywownię, w latach 1975-1983 podległą Lokomotywowni w Słupsku (DOKP Szczecin) a następnie Lokomotywowni w Gdyni (DOKP Gdańsk).
Wagonownia
Funkcjonujący od czasów przed II wojną światową w ramach lokomotywowni punkt napraw wagonów, od 1956 w strukturze Wagonowni Gdynia (DOKP Gdańsk), w latach 1975-1983 podległy Wagonowni w Słupsku i w tym czasie przekształcony w Oddział Napraw Wagonów, następnie zostaje przekazany Wagonowni Gdynia-Port.
W latach 90. lokomotywownię i wagonownię zlikwidowano, również fizycznie.
Modernizacja
W kwietniu 2013 rozpoczęła się gruntowna modernizacja dworca. Całkowitemu odnowieniu został poddany budynek dworca oraz infrastruktura przydworcowa (peron 1, parkingi). Inwestycję zakończono w czerwcu 2014. Wkrótce planowana jest także budowa przejścia podziemnego z peronu 3 do ul. Żeromskiego (obecnie tunel łączy perony 1, 2 i 3 tylko od strony dworca).
Galeria
-
Dworzec od strony miasta
-
Kasy i poczekalnia
-
Bistro dworcowe
-
Perony
Linki zewnętrzne
- Lębork w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Lębork w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
| Lębork | ||
| Linia 202 Gdańsk Główny – Stargard (79,745 km) | ||
  odległość: 3,305 km
|
|
odległość: 5,905 km
|
| Linia 229 Pruszcz Gdański – Łeba (101,266 km) | ||
odległość: 12,388 km
|
|
odległość: 2,566 km
|
| Linia 237 Lębork – Bytów (0,405 km) | ||
|
|
odległość: 2,078 km
| |
