Przejdź do zawartości

An-70

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
An-70
Ilustracja
Samolot An-70
Dane podstawowe
Państwo

 Ukraina

Producent

Zakład Lotniczy Aviant

Typ

samolot transportowy

Załoga

4 (2 pilotów, 1 inżynier pokładowy, 1 nawigator)

Historia
Data oblotu

16 grudnia 1994

Lata produkcji

1994-1996 i 2006- obecnie

Liczba egz.

2 prototypy

Liczba wypadków
 • w tym katastrof

3
2

Dane techniczne
Napęd

4 silnik propfan Progress D-27

Moc

4 × 10 350 kW (14 000 KM) każdy

Wymiary
Rozpiętość

44,06 m

Długość

40,73 m

Szerokość kadłuba

5,2 m

Wysokość

16,38 m

Masa
Własna

66 230 kg

Użyteczna

47 000 kg

Startowa

112 000 kg

Paliwa

37 500 kg

Osiągi
Prędkość maks.

780 km/h

Prędkość przelotowa

750 km/h

Prędkość minimalna

113 km/h

Prędkość wznoszenia

24,9 m/s

Pułap

12 000 m

Zasięg

5 100 z ładunkiem 35 t

Dane operacyjne
Liczba miejsc
300 skoczków
lub
260 nosze
Przestrzeń ładunkowa
313,24 m³
Użytkownicy
 Rosja Ukraina

An-70 (ros. Ан-70) – średni samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL), zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Olega Antonowa.

An-70 może zabrać do 47 ton ładunku i osiąga maksymalny zasięg ponad 6,6 tysiąca kilometrów przy prędkości przelotowej dochodzącej do 750 km/h. Producent twierdzi też, że z ładunkiem do 20 t samolot tego typu jest w stanie wystartować z nieutwardzonego pasa.

Warianty

[edytuj | edytuj kod]
  • An-70T
  • An-112KC

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]

Zużycie paliwa 150 g/t-km

Zasięg, km
z 47 t ładunku 3 000
z 35 t ładunku 5 100
20 t ładunku 6 600
bez ładunku 8 000

Użytkownicy

[edytuj | edytuj kod]
  •  Ukraina – 22 stycznia 2015 roku ukraińskie Ministerstwo Obrony przejęło prototyp samolotu An-70. Maszyna przeszła pomyślnie cykl prób, jaki odbył się w czerwcu 2014 roku, co stało się podstawą do jej przejęcia. Samolot jest jednym z dwóch zamówionych przez Ministerstwo Obrony[1].

Dane techniczne i samoloty o porównywalnej roli i konfiguracji

[edytuj | edytuj kod]
An-70 Airbus A400M Lockheed C-130J Shaanxi Y-9
Wygląd EC-402 - A400M

Lockheed C-130 Hercules

Y-9

Pierwszy lot, rok 1994 2009 1996 2011
Konstruktor Antonow Airbus Lockheed Shaanxi Aircraft Corporation
Producent Zakład Lotniczy Aviant Airbus Lockheed Shaanxi Aircraft Corporation
Rozpiętość skrzydeł, m 44,06 42,4 39,7
Długość, m 40,73 43,8 34,69 33,109
Powierzchnia skrzydeł, m² 204 221,5 162,1 121,7
Masa własna, t 73 70 34,3 39
Ładowność, t 47 37 21,8 25
Wymiary przestrzeni ładunkowej (d/s/w), m 22,4 / 4,8 / 4,1 17,7 / 4 / 3,8 12,2 / 3,1 / 2,7 13,5 / 3,5 / 2,6
Paliwo, t 38 50,5 20,5 b/d
Max. masa startowa, t 135 141 74,4 77
Max. prędkość, km/h 800 780 670 650
Prędkość km/h, 750 780 640 550 - 600
Max. pułap, m 12 000 11 300 12 300 10 500
Zasięg, km 6600 (z ładunkiem 20 ton) 6400 (z ładunkiem 20 ton) 3150 (z ładunkiem 16 ton) 5700
Zasięg max., km 8000 8700 5250 7800
Silniki Progress D-27 EuroProp TP400 Rolls-Royce Allison AE2100 -
Moc, kW 10 300 8 250 3 458 3 805
Koszt $ 67 mln (2012) € 145 mln (2012) $ 65 mln (2008) b/d

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Ukraina wprowadza do służby An-70, „Lotnictwo”, nr 3 (2015), s. 11, ISSN 1732-5323

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]