Przejdź do zawartości

Chevrolet Caprice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Chevrolet Capricesamochód osobowy klasy full-size, produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1965–2017.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Caprice I
Ilustracja
Chevrolet Caprice I przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

listopad 1965

Okres produkcji

1965–1970

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Fairfax
Stany Zjednoczone Arlington
Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Detroit
Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Ypsilanti
Kanada Oshawa

Następca

Chevrolet Caprice II

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe

Skrzynia biegów

3- i 4-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5395–5486 mm

Szerokość

2022 mm

Wysokość

1405 mm

Rozstaw osi

3023 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Oldsmobile 88
Pontiac Bonneville

Pokrewne

Chevrolet Impala

Konkurencja

Dodge Monaco
Ford LTD

Chevrolet Caprice I – tył
Chevrolet Caprice I po liftingu
Chevrolet Caprice I po drugim liftingu

Chevrolet Caprice I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

W połowie lat 60. XX wieku Chevrolet przedstawił model Caprice jako topowy, sztandarowy model w ofercie stanowiący bardziej komfortową i lepiej wyposażoną alternatywę dla bliźniaczej Impali[1] oraz odpowiedź na podobnej koncepcji konkurencyjnego Forda LTD czy Dodge'a Monaco[2].

Pierwsza generacja modelu charakteryzowała się masywnym nadwoziem z podłużną tylną częścią nadwozia, a także nisko osadzonym przodem z wyraźnie zarysowanymi kantami błotników i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy.

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

Podczas trwającej 5 lat produkcji pierwszej generacji Chevroleta Caprice samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje (w 1966 i 1967 roku), z czego obie objęły modyfikacjami pas przedni oraz tylną część nadwozia[3].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V8 4.6l Small-Block
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 5.4l Small-Block
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 6.6l Small-Block
  • V8 7.0l Big-Block
  • V8 7.4l Big-Block


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Caprice II
Ilustracja
Chevrolet Caprice II przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

październik 1970

Okres produkcji

1970–1976

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Arlington
Stany Zjednoczone Nowy Jork
Kanada Oshawa

Poprzednik

Chevrolet Caprice I

Następca

Chevrolet Caprice III

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3- i 4-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5585–5662 mm

Szerokość

2019 mm

Wysokość

1356–1374 mm

Rozstaw osi

3086 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Oldsmobile 88
Pontiac Bonneville

Pokrewne

Chevrolet Impala
Chevrolet Biscayne

Konkurencja

Ford LTD

Chevrolet Caprice II – tył
Chevrolet Caprice II po liftingu
Chevrolet Caprice II po drugim liftingu

Chevrolet Caprice II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

Druga generacja Caprice'a przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zachowując masywne proporcje nadwozia przy jednocześnie większej liczbie wielokątnych ozdobień błotników. Pas przedni został osadzony wyżej osadzoną, większą atrapą chłodnicy, a także podwójne reflektory w kanciastych obudowach[4].

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Caprice II podczas trwającej 6 lat produkcji, podobnie jak poprzednik, przeszedł dwie modernizacje koncentrujące się głównie na zmianach wizualnych przedniej części nadwozia.

W ramach pierwszego liftingu pojawiła się większa, wyżej osadzona atrapa chłodnicy w kanciastym kształcie[5], za to druga restylizacja przyniosła całkowite zmodyfikowanie kształtu zderzaka i błotników[6].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 6.6l Small-Block
  • V8 6.6l Big-Block
  • V8 7.4l Big-Block


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Caprice III
Ilustracja
Chevrolet Caprice III przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

listopad 1976

Okres produkcji

1976–1989

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Fairfax
Stany Zjednoczone Arlington
Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Detroit
Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Ypsilanti
Kanada Oshawa
Wenezuela Caracas

Poprzednik

Chevrolet Caprice II

Następca

Chevrolet Caprice IV

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe

Skrzynia biegów

3- i 4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5390–5479 mm

Szerokość

1915–2014 mm

Wysokość

1433–1478 mm

Rozstaw osi

2946 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Oldsmobile 88
Pontiac Bonneville

Pokrewne

Chevrolet Impala
Buick Estate
Oldsmobile Custom Cruiser
Pontiac Safari

Konkurencja

Ford LTD

Chevrolet Caprice III – tył
Chevrolet Caprice III Kombi
Chevrolet Caprice III po liftingu
Chevrolet Caprice III – tył po liftingu

Chevrolet Caprice III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.

Wzorem bliźniaczych, dużych modeli koncernu General Motors, trzecia generacja Chevroleta Caprice powstała według zupełnie nowej koncepcji wiążącej się z nową platformą GM B-body[7]. Nadwozie przyjęło, zgodnie z panującymi wówczas w Ameryce Północnej trendami, kanciasty kształt, w którym utrzymano m.in. lampy, atrapę chłodnicy czy zderzaki.

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Caprice trzeciej generacji był najdłużej produkowanym wcieleniem spośród wszystkich, pozostając na rynku przez 13 lat. Przez ten czas Chevrolet zdecydował się jednak tylko na jedną dużą restylizację, poprzedzoną mniejszą w 1980 roku[8], która przyniosła głównie jednolite, zespolone reflektory i lampy, a także zmodyfikowane zderzaki i atrapę chłodnicy[9].

Zastosowanie

[edytuj | edytuj kod]

Trzecia generacja Chevroleta Caprice na masową skalę wykorzystywana była jako taksówka oraz radiowóz policji w Stanach Zjednoczonych[10], przez co pojazd zyskał dużą rozpoznawalność.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 4.1l Straight-Six
  • V6 3.8l Chevrolet 90°
  • V6 4.3l Chevrolet 90°
  • V6 4.4l Small-Block
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 5.0l Oldsmobile
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 5.7l Oldsmobile


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Caprice IV
Ilustracja
Chevrolet Caprice IV przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

kwiecień 1990

Okres produkcji

1990–1996

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Arlington
Stany Zjednoczone Ypsilanti

Poprzednik

Chevrolet Caprice III

Następca

Chevrolet Impala

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5438–5519 mm

Szerokość

1668–2022 mm

Wysokość

1415–1547 mm

Rozstaw osi

2944 mm

Masa własna

2343 kg

Liczba miejsc

5–6

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick Roadmaster
Oldsmobile Custom Cruiser

Pokrewne

Cadillac Fleetwood
Chevrolet Impala SS

Chevrolet Caprice IV – tył
Chevrolet Caprice IV po liftingu
Chevrolet Caprice IV Kombi

Chevrolet Caprice IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

Czwarte wcielenie Caprice'a przyniosła radykalną zmianę formuły w stosunku do produkowanego przez 13 lat, kanciastego poprzednika. Nadwozie stało się smuklejsze i bardziej zaokrąglone, zachowując masywne proporcje. Charakterystycznym rozwiązaniem zostało trzecie okienko boczne za tylnymi drzwiami, a także ścięte nadkole częściowo zasłaniające tylną oś[11].

Zastosowanie

[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, czwarta generacja Caprice'a była powszechnie wykorzystywana przez amerykańskie korporacje taksówkarskie, a także tutejszą policję. Szczególnie w formie radiowozu w charakterystycznym, dwubarwnym malowaniu, pojazd doczekał się statusu kultowego[12].

Koniec produkcji i następca

[edytuj | edytuj kod]

Produkcja czwartej generacji Chevroleta Caprice zakończyła się pod koniec 1996 roku wraz z pokrewną Impalą SS, nie doczekując się bezpośredniego następcy. Do produkcji topowego sedana powrócono w 1999 roku, jednak oferowany był on już tylko pod nazwą Impala i przyjął postać samochodu o segment mniejszego[13].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V8 4.3l L99
  • V8 5.0l L03
  • V8 5.7l L05
  • V8 5.7l LT1


Piąta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Caprice V
Ilustracja
Chevrolet Caprice V[a] przed liftingiem
Inne nazwy

Buick Royaum
Daewoo Statesman
Holden Caprice
Holden Statesman

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

grudzień 1999

Okres produkcji

1999–2006

Miejsce produkcji

Australia Adelaide

Następca

Chevrolet Caprice VI

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5- i 6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5190 mm

Szerokość

1850 mm

Wysokość

1450 mm

Rozstaw osi

2940 mm

Masa własna

1685–1730 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Lumina
Holden Commodore
Holden Ute
Pontiac GTO
Vauxhall Monaro

Chevrolet Caprice V – tył
Chevrolet Caprice V po liftingu
Chevrolet Caprice V – tył po liftingu

Chevrolet Caprice V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Trzy lata po zakończeniu produkcji czwartej generacji, Chevrolet zdecydował się powrócić do stosowania nazwy Caprice w zupełnie nowym kontekście. Tym razem była to eksportowa odmiana australijskiego Holdena Caprice, sprzedawana jako topowy i najdroższy model na rynku Bliskiego Wschodu oraz Ameryki Południowej.

Różnice wizualne względem produkowanego na tych samych liniach produkcyjnych Holdena ograniczały się do innych logotypów producenta[14].

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

Analogicznie do Holdena Caprice'a i Statesmana[15], w 2003 roku Chevrolet Caprice przeszedł gruntowną modernizację. W jej ramach samochód zyskał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, zmodyfikowany tył oraz nowy kokpit. Atrapa chłodnicy została bardziej upodobniona do tych z innych modeli Chevroleta, zyskując chromowaną poprzeczkę z dużym logo[16].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V6 3.8l
  • V8 5.7l


Szósta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Caprice VI
Chevrolet Caprice PPV
Ilustracja
Chevrolet Caprice VI
Inne nazwy

Buick Park Avenue
Daewoo Veritas
Holden Caprice
Holden Statesman

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

listopad 2006

Okres produkcji

2006–2017 (Bl. Wsch.)
2011–2017 (USA)

Miejsce produkcji

Australia Adelaide

Poprzednik

Chevrolet Caprice V

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4- i 6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5187 mm

Szerokość

1900 mm

Wysokość

1491 mm

Rozstaw osi

3010 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet SS
Holden Commodore
Holden Caprice
Holden Ute
HSV Grange
Pontiac G8
Vauxhall VXR8

Chevrolet Caprice VI – tył
Chevrolet Caprice VI PPV – tył
Chevrolet Caprice VI PPV – tył

Chevrolet Caprice VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Wraz z prezentacją szóstej i ostatniej generacji Caprice'a, Chevrolet zdecydował się kontynuować formułę stosowaną w przypadku poprzednika. Samochód ponownie stał się eksportową odmianą nowej generacji produkowanego w Australii Holdena Caprice, tym razem oferowaną tylko na Bliskim Wschodzie[17]. Wizualnie samochód odróżniał się inną atrapą chłodnicy i oznaczeniami producenta.

Caprice PPV

[edytuj | edytuj kod]

W październiku 2009 roku północnoamerykański oddział General Motors ogłosił, że po 13 latach przerwy Chevrolet powróci do wytwarzania dużego, policyjnego radiowozu opartego na Caprice[18], rozszerzając import modelu z Australii także o Amerykę Północną. Samochód produkowano na te potrzeby od czerwca 2011 roku jako Caprice PPV wyłącznie z przeznaczeniem dla służb mundurowych[19].

Wraz z zakończeniem produkcji Holdena Caprice, także i wytwarzanie Chevroleta Caprice PPV dobiegło końca w 2017 roku. Ostatnia sztuka została dostarczona w lipcu 2017 roku[20].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V6 3.6l LY7
  • V8 3.6l LFX
  • V8 6.0l L77


  1. Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Holdena

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 1966 Chevrolet Caprice Series. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  2. Full-Size Luxury: 1966 Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  3. Why is the 1966–70 Caprice lagging behind the Impala?. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  4. 1972 Chevrolet Biscayne, Bel Air, Impala, and Caprice PREV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  5. 1973 CHEVROLET CAPRICE – FAMILY TRADITION. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  6. 1975 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  7. 1977 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  8. My Curbside Classic: 1980 Chevrolet Caprice Classic – It’s The NEW Chevrolet BY CARMINE – JUNE 2, 2012. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  9. 1987 Chevrolet Caprice PREV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  10. Amerykanin dla każdego – Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (pol.).
  11. 1991 Chevrolet Caprice Classic – The Drive's Curbside Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  12. Chevrolet Caprice Police Car 9C1 – postrach bandytów. [dostęp 2020-08-11]. (pol.).
  13. The Chevrolet Impala: History, Generations, Specifications. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  14. Chevrolet Caprice 5th generation sedan 5.7 AT (2000–2003). [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  15. Holden Caprice 2003 Review. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  16. cap2004’s 2004 Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  17. GM updates Arabian-market Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  18. EXCLUSIVE: The Chevy Caprice Police Car Is Back!. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  19. Chevrolet Caprice Police Vehicle Filmed On The Streets, Confirmed For Launch June 2011. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
  20. Holden Produces Final Chevrolet Caprice PPV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).