Grand Prix Monako 1990
Wygląd
4. wyścig z 16 w sezonie 488. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,328 km | |||
Dystans |
259,584 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
35 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ayrton Senna | |||
Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
4. Grand Prix w sezonie 1990 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1990 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 27 maja 1990, po raz 37. na torze Circuit de Monaco.
48. Grand Prix Monako, 37. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | McLaren-Honda | G | 1:21,314 | - | - | |
2 | 1 | Ferrari | G | 1:21,776 | +0,462 | +0,462 | |
3 | 4 | Tyrrell-Ford | P | 1:21,801 | +0,025 | +0,487 | |
4 | 6 | Williams-Renault | G | 1:22,026 | +0,225 | +0,712 | |
5 | 28 | McLaren-Honda | G | 1:22,682 | +0,656 | +1,368 | |
6 | 5 | Williams-Renault | G | 1:22,691 | +0,009 | +1,377 | |
7 | 2 | Ferrari | G | 1:22,733 | +0,042 | +1,419 | |
8 | 23 | Minardi-Ford | P | 1:23,149 | +0,416 | +1,835 | |
9 | 21 | Dallara-Ford | P | 1:23,494 | +0,345 | +2,180 | |
10 | 20 | Benetton-Ford | G | 1:23,566 | +0,072 | +2,252 | |
11 | 12 | Lotus-Lamborghini | G | 1:23,600 | +0,034 | +2,286 | |
12 | 22 | Dallara-Ford | P | 1:23,613 | +0,013 | +2,299 | |
13 | 11 | Lotus-Lamborghini | G | 1:23,656 | +0,043 | +2,342 | |
14 | 8 | Brabham-Judd | P | 1:23,920 | +0,367 | +2,606 | |
15 | 30 | Lola-Lamborghini | G | 1:24,023 | +0,103 | +2,709 | |
16 | 19 | Benetton-Ford | G | 1:24,139 | +0,116 | +2,825 | |
17 | 25 | Ligier-Ford | G | 1:24,206 | +0,067 | +2,892 | |
18 | 26 | Ligier-Ford | G | 1:24,294 | +0,088 | +2,980 | |
19 | 24 | Minardi-Ford | P | 1:24,334 | +0,040 | +3,020 | |
20 | 35 | Onyx-Ford | G | 1:24,367 | +0,033 | +3,053 | |
21 | 3 | Tyrrell-Ford | P | 1:24,371 | +0,004 | +3,057 | |
22 | 10 | Arrows-Ford | G | 1:25,000 | +0,629 | +3,686 | |
23 | 16 | Leyton House-Judd | G | 1:25,020 | +0,020 | +3,706 | |
24 | 29 | Lola-Lamborghini | G | 1:25,398 | +0,378 | +4,084 | |
25 | 7 | Brabham-Judd | P | 1:25,420 | +0,022 | +4,106 | |
26 | 36 | Onyx-Ford | G | 1:25,508 | +0,088 | +4,194 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Nie zakwalifikowali się[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | Arrows-Ford | G | 1:25,622 | +0,114 | +4,308 | ||
14 | Osella-Ford | P | 1:25,785 | +0,163 | +4,471 | ||
15 | Leyton House-Judd | G | 1:26,192 | +0,407 | +4,878 | ||
33 | EuroBrun-Judd | P | 1:26,604 | +0,412 | +5,290 | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Nie prekwalifikowali się[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17 | AGS-Ford | G | 1:28,677 | - | - | ||
18 | AGS-Ford | G | 1:30,511 | +1,834 | - | ||
34 | EuroBrun-Judd | P | 1:33,195 | +2,684 | - | ||
31 | Coloni-Subaru | G | 1:39,295 | +6,100 | - | ||
39 | Life | G | 1:41,187 | +1,895 | - | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło:Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | McLaren-Honda | G | 78 | 1h52m46,982 | [a] | ||
2 | 4 | Tyrrell-Ford | P | 78 | +0:01,087 | |||
3 | 28 | McLaren-Honda | G | 78 | +0:02,073 | |||
4 | 5 | Williams-Renault | G | 77 | 1 okr. | |||
5 | 10 | Arrows-Ford | G | 76 | 2 okr. | |||
6 | 29 | Lola-Lamborghini | G | 76 | 2 okr. | |||
7 | 35 | Onyx-Ford | G | 72 | kolizja z Bernardem | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
11 | Lotus-Lamborghini | G | 66 | hamulce/poślizg | ||||
2 | Ferrari | G | 63 | bateria | ||||
24 | Minardi-Ford | P | 52 | skrzynia biegów | ||||
36 | Onyx-Ford | G | 52 | skrzynia biegów | ||||
26 | Ligier-Ford | G | 47 | skrzynia biegów | ||||
6 | Williams-Renault | G | 41 | dystrybutor | ||||
22 | Dallara-Ford | P | 38 | silnik | ||||
3 | Tyrrell-Ford | P | 36 | poślizg | ||||
1 | Ferrari | G | 30 | bateria | ||||
19 | Benetton-Ford | G | 20 | skrzynia biegów | ||||
7 | Brabham-Judd | P | 16 | układ przeniesienia napędu | ||||
16 | Leyton House-Judd | G | 13 | hamulce | ||||
25 | Ligier-Ford | G | 12 | skrzynia biegów/dyferencjał | ||||
30 | Lola-Lamborghini | G | 11 | układ kierowniczy | ||||
23 | Minardi-Ford | P | 7 | elektryka | ||||
12 | Lotus-Lamborghini | G | 6 | skrzynia biegów | ||||
8 | Brabham-Judd | P | 3 | ukad przeniesienia napędu | ||||
21 | Dallara-Ford | P | 0 | zgaśnięcie silnika przed startem | ||||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
20 | Benetton-Ford | G | 35 | start na popych po poślizgu | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
27 | McLaren-Honda | 1:24,468 | 59 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 4 | 22 | 2 | - | 1 | 3 | 1 | 1 | |
2 | +1 | 4 | 16 | - | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | |
3 | +2 | 4 | 13 | - | 2 | - | - | - | - | |
4 | -2 | 4 | 12 | 1 | - | - | - | - | 2 | |
5 | -1 | 4 | 9 | 1 | - | - | - | - | 1 | |
6 | 0 | 4 | 9 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
7 | 0 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
8 | 0 | 4 | 4 | - | - | 1 | - | 1 | 1 | |
9 | 0 | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
10 | 0 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
11 | N | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
12 | +2 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
13 | -2 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
14 | -2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
15 | -2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
15 | N | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
17 | -2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
18 | -2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
19 | -2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
20 | -2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
21 | -2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
22 | -2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
23 | -3 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
24 | -2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
25 | -2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
26 | -2 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 8 | 38 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | |
2 | +1 | 8 | 18 | 1 | - | 1 | - | - | 2 | |
3 | -1 | 8 | 15 | 1 | - | - | - | - | 5 | |
4 | +1 | 8 | 14 | - | 2 | - | - | - | 2 | |
5 | -1 | 8 | 10 | - | - | 1 | - | 1 | 2 | |
6 | 0 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 6 | |
7 | +4 | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
8 | +1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
9 | -2 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
10 | -2 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
11 | +1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
12 | -2 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
13 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
14 | 0 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
15 | 0 | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wyścig wstrzymany z powodu wypadków Prosta i Bergera
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Grand Prix de Monaco 1990 - Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 1990 - Wyniki Kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 1990 - Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 1990 - Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-15]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Monako na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-07-15]. (ang.).