Grand Prix Włoch 2003
Wygląd
Circuit Monza | |
Pełna nazwa |
Gran Premio Heineken d'Italia |
---|---|
Lokalizacja | |
Szczegóły | |
Organizowany |
od 1950 |
Długość okrążenia |
5,793 km |
Liczba okrążeń |
53 |
Dystans |
306,720 km |
Ostatnie wyniki (sezon 2003) | |
Pole position |
Michael Schumacher |
Podium |
Michael Schumacher |
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher |
Wyniki Grand Prix Włoch na Autodromo Nazionale di Monza 14 września 2003.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | B | 1:20.963 | - | - | |
2 | 3 | Williams-BMW | M | 1:21.014 | 0:00.051 | 0:00.051 | |
3 | 2 | Ferrari | B | 1:21.242 | 0:00.228 | 0:00.279 | |
4 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:21.466 | 0:00.224 | 0:00.503 | |
5 | 4 | Williams-BMW | M | 1:21.834 | 0:00.368 | 0:00.871 | |
6 | 7 | Renault | M | 1:21.944 | 0:00.110 | 0:00.981 | |
7 | 17 | BAR-Honda | B | 1:22.301 | 0:00.357 | 0:01.338 | |
8 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 1:22.471 | 0:00.170 | 0:01.508 | |
9 | 20 | Toyota | M | 1:22.488 | 0:00.017 | 0:01.525 | |
10 | 16 | BAR-Honda | B | 1:22.717 | 0:00.229 | 0:01.754 | |
11 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 1:22.754 | 0:00.037 | 0:01.791 | |
12 | 21 | Toyota | M | 1:22.914 | 0:00.160 | 0:01.951 | |
13 | 11 | Jordan-Ford | B | 1:22.992 | 0:00.078 | 0:02.029 | |
14 | 10 | Sauber-Petronas | B | 1:23.216 | 0:00.224 | 0:02.253 | |
15 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 1:23.484 | 0:00.268 | 0:02.521 | |
16 | 9 | Sauber-Petronas | B | 1:23.803 | 0:00.319 | 0:02.840 | |
17 | 19 | Minardi-Cosworth | B | 1:25.078 | 0:01.275 | 0:04.115 | |
18 | 12 | Jordan-Ford | B | 1:25.881 | 0:00.803 | 0:04.918 | |
19 | 18 | Minardi-Cosworth | B | 1:26.778 | 0:00.897 | 0:05.815 | |
20 | 8 | Renault | M | 1:40.405 | 0:03.627 | 0:19.442 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | B | 53 | 1h14:19.838 | |||
2 | 3 | Williams-BMW | M | 53 | +0:05.294 | |||
3 | 2 | Ferrari | B | 53 | +0:11.835 | |||
4 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 53 | +0:12.834 | |||
5 | 4 | Williams-BMW | M | 53 | +0:27.891 | |||
6 | 16 | BAR-Honda | B | 52 | +1 okr. | |||
7 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 52 | +1 okr. | |||
8 | 8 | Renault | M | 52 | +1 okr. | |||
9 | 9 | Sauber-Petronas | B | 52 | +1 okr. | |||
10 | 11 | Jordan-Ford | B | 52 | +1 okr. | |||
11 | 12 | Jordan-Ford | B | 51 | +2 okr. | |||
12 | 18 | Minardi-Cosworth | B | 51 | +2 okr. | |||
13 | 10 | Sauber-Petronas | B | 50 | +3 okr. | układ przeniesienia napędu | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
5 | McLaren-Mercedes | M | 45 | ciśnienie paliwa | ||||
20 | Toyota | M | 35 | hamulce | ||||
19 | Minardi-Cosworth | B | 27 | wyciek oleju | ||||
17 | BAR-Honda | B | 24 | skrzynia biegów | ||||
21 | Toyota | M | 3 | poślizg | ||||
15 | Jaguar-Cosworth | M | 2 | skrzynia biegów | ||||
7 | Renault | M | 0 | hydraulika | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | B | 1:21.832 | 14 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 14 | 82 | 5 | - | 2 | 5 | 4 | 1 | |
2 | 0 | 14 | 79 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 2 | |
3 | 0 | 14 | 75 | 1 | 5 | 2 | 1 | 3 | 3 | |
4 | 0 | 13 | 58 | 2 | 1 | - | 3 | - | 1 | |
5 | +1 | 14 | 55 | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | 4 | |
6 | -1 | 14 | 55 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | |
7 | 0 | 14 | 45 | 1 | 1 | - | - | - | 4 | |
8 | 0 | 14 | 24 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
9 | 0 | 14 | 17 | - | - | - | - | - | 4 | |
10 | 0 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | 4 | |
11 | 0 | 14 | 10 | 1 | - | - | - | - | 7 | |
12 | 0 | 14 | 8 | - | - | - | - | - | 3 | |
13 | 0 | 14 | 7 | - | - | - | - | - | 6 | |
14 | 0 | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 8 | |
15 | 0 | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 7 | |
16 | N | 1 | 4 | - | - | - | - | - | 0 | |
17 | -1 | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
18 | -1 | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
19 | -1 | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
20 | -1 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
21 | -1 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
22 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
23 | -2 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 28 | 141 | 5 | 5 | 2 | 4 | 3 | 3 | |
2 | 0 | 28 | 137 | 6 | 1 | 7 | 7 | 7 | 5 | |
3 | 0 | 28 | 120 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 7 | |
4 | 0 | 28 | 69 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 8 | |
5 | 0 | 27 | 18 | - | - | - | - | - | 11 | |
6 | 0 | 28 | 17 | - | - | - | - | - | 12 | |
7 | 0 | 28 | 14 | - | - | - | - | - | 11 | |
8 | 0 | 28 | 11 | 1 | - | - | - | - | 13 | |
9 | 0 | 28 | 9 | - | - | - | - | - | 12 | |
10 | 0 | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 12 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |