Grand Prix Australii 1999
Wygląd
1. wyścig z 16 w sezonie | ||||
Data |
7 marca 1999 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
57 (58) | |||
Dystans |
km | |||
Uczestnicy | ||||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mika Häkkinen | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
1. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Australii | ||||
|
Grand Prix Australii 1999 – eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1, która odbyła się na torze Melbourne Grand Prix Circuit 7 marca 1999.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | McLaren-Mercedes | B | 1:30.462 | - | - | |
2 | 2 | McLaren-Mercedes | B | 1:30.946 | 0:00.484 | 0:00.484 | |
3 | 3 | Ferrari | B | 1:31.781 | 0:00.835 | 0:01.319 | |
4 | 16 | Stewart-Ford | B | 1:32.148 | 0:00.367 | 0:01.686 | |
5 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:32.276 | 0:00.128 | 0:01.814 | |
6 | 4 | Ferrari | B | 1:32.289 | 0:00.013 | 0:01.827 | |
7 | 9 | Benetton-Playlife | B | 1:32.540 | 0:00.251 | 0:02.078 | |
8 | 6 | Williams-Supertec | B | 1:32.691 | 0:00.151 | 0:02.229 | |
9 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:32.695 | 0:00.004 | 0:02.233 | |
10 | 10 | Benetton-Playlife | B | 1:32.789 | 0:00.094 | 0:02.327 | |
11 | 22 | BAR-Supertec | B | 1:32.888 | 0:00.099 | 0:02.426 | |
12 | 19 | Prost-Peugeot | B | 1:32.971 | 0:00.083 | 0:02.509 | |
13 | 17 | Stewart-Ford | B | 1:32.991 | 0:00.020 | 0:02.529 | |
14 | 12 | Sauber-Petronas | B | 1:33.374 | 0:00.383 | 0:02.912 | |
15 | 5 | Williams-Supertec | B | 1:33.549 | 0:00.175 | 0:03.087 | |
16 | 11 | Sauber-Petronas | B | 1:33.910 | 0:00.361 | 0:03.448 | |
17 | 15 | Arrows | B | 1:34.182 | 0:00.272 | 0:03.720 | |
18 | 14 | Arrows | B | 1:34.244 | 0:00.062 | 0:03.782 | |
19 | 23 | BAR-Supertec | B | 1:34.412 | 0:00.168 | 0:03.950 | |
20 | 18 | Prost-Peugeot | B | 1:35.068 | 0:00.656 | 0:04.606 | |
21 | 20 | Minardi-Ford | B | 1:35.316 | 0:00.248 | 0:04.854 | |
22 | 21 | Minardi-Ford | B | 1:37.013 | 0:01.697 | 0:06.551 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Ferrari | B | 57 | 1h35:01.659 | |||
2 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | B | 57 | +0:01.027 | |||
3 | 6 | Williams-Supertec | B | 57 | +0:07.012 | |||
4 | 9 | Benetton-Playlife | B | 57 | +0:33.418 | |||
5 | 16 | Stewart-Ford | B | 57 | +0:54.698 | |||
6 | 14 | Arrows | B | 57 | +1:24.317 | |||
7 | 15 | Arrows | B | 57 | +1:26.288 | |||
8 | 3 | Ferrari | B | 56 | +1 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | BAR-Supertec | B | 48 | skrzynia biegów | ||||
20 | Minardi-Ford | B | 42 | skrzynia biegów | ||||
10 | Benetton-Playlife | B | 28 | zawieszenie | ||||
12 | Sauber-Petronas | B | 27 | układ przeniesienia napędu | ||||
21 | Minardi-Ford | B | 25 | kolizja z Trullim | ||||
19 | Prost-Peugeot | B | 25 | kolizja z Gené | ||||
18 | Prost-Peugeot | B | 23 | koło | ||||
1 | McLaren-Mercedes | B | 21 | przepustnica | ||||
5 | Williams-Supertec | B | 20 | poślizg | ||||
2 | McLaren-Mercedes | B | 13 | hydraulika | ||||
22 | BAR-Supertec | B | 13 | tylne skrzydło | ||||
7 | Jordan-Mugen-Honda | B | 0 | kolizja z Trullim | ||||
11 | Sauber-Petronas | B | 0 | skrzynia biegów | ||||
17 | Stewart-Ford | B | 0 | pożar przed startem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | Ferrari | B | 1:32.112 | 55 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | 1 | 10 | 1 | - | - | - | - | - | |
2 | N | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - | |
3 | N | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - | |
4 | N | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
5 | N | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
6 | N | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
7 | N | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
8 | N | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | - | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | 2 | 10 | 1 | - | - | - | 1 | - | |
2 | N | 2 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
3 | N | 2 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
4 | N | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
5 | N | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
6 | N | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
2 | - | - | - | - | 1 | - | 2 | |||
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |