Grand Prix Holandii 1966
Wygląd
5. wyścig z 9 w sezonie 146. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
90 | |||
Długość okrążenia |
4,193 km | |||
Dystans |
377,370 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jack Brabham | |||
Zwycięzca |
Jack Brabham | |||
Najszybsze okrążenie |
Denny Hulme | |||
5. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Holandii | ||||
|
Grand Prix Holandii 1966 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 24 lipca 1966, po raz 12. na torze Zandvoort.
14. Grand Prix Holandii, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Brabham-Repco | 90 | 2:20:32.5 | 1 | 9 | |
2 | 12 | BRM | 89 | + 1 okr. | 7 | 6 | |
3 | 6 | Lotus-Climax | 88 | + 2 okr. | 3 | 4 | |
4 | 14 | BRM | 88 | + 2 okr. | 8 | 3 | |
5 | 32 | Lotus-BRM | 87 | + 3 okr. | 12 | 2 | |
6 | 2 | Ferrari | 87 | + 3 okr./poślizg | 9 | 1 | |
7 | 30 | Cooper-Maserati | 84 | + 6 okr. | 13 | ||
8 | 38 | Brabham-BRM | 84 | + 6 okr. | 17 | ||
9 | 36 | Cooper-Maserati | 84 | + 6 okr. | 16 | ||
Niesklasyfikowani | |||||||
NS | 28 | Cooper-Maserati | 79 | Engine | 11 | ||
NS | 34 | Brabham-Climax | 73 | Suspension | 14 | ||
NS | 24 | Cooper-Maserati | 44 | Electrical | 10 | ||
NS | 18 | Brabham-Repco | 37 | Ignition | 2 | ||
NS | 8 | Lotus-BRM | 28 | Ignition | 15 | ||
NS | 10 | Eagle-Climax | 26 | Oil Leak | 4 | ||
NS | 4 | Ferrari | 10 | Accident | 5 | ||
NS | 26 | Cooper-Maserati | 2 | Accident | 6 | ||
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
NW | 26 | McLaren | 0 | silnik | - |