Qatar 1812 km 2024
Qatar 1812 km 2024 (Qatar Airways Qatar 1812 km 2024) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 2 marca 2024 roku na torze Losail International Circuit. Był on inauguracyjną rundą sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Tło
[edytuj | edytuj kod]15 lutego 2024 roku ogłoszono, że firma Qatar Airways została sponsorem tytularnym wyścigu[1].
Uczestnicy
[edytuj | edytuj kod]- Zobacz też:
Lista startowa została zaprezentowana 13 lutego 2024 roku i zawierała 37 zgłoszeń w dwóch kategoriach – 19 w kategorii Hypercar oraz 18 w klasie LMGT3[2][3].
W tym wyścigu zadebiutowały auta: Alpine A424, Isotta Fraschini Tipo6-C i Lamborghini SC63[2].
Nyck de Vries zadebiutował w składzie auta #7 Toyota Gazoo Racing[3]. Sébastien Bourdais dołączył do Alexa Lynna i Earla Bambera, którzy zostali wyznaczeni jako stała obsada załogi #2 Cadillac Racing w tym sezonie[2][3].
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 29 lutego | 12:20 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
17:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
Piątek, 1 marca | 11:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
16:00 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
16:20 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 12 minut | |
16:40 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
16:58 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
Sobota, 2 marca | 11:00 | Wyścig | 1812 km lub 10 godzin |
Źródło:[4] |
Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[5] | ||||
Hypercar | Porsche 963 | 1:42,486 | 39 | |
LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | 1:55,824 | 35 | |
Sesja druga[6] | ||||
Hypercar | Porsche 963 | 1:39,990 | 32 | |
LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | 1:55,190 | 34 | |
Sesja trzecia[7] | ||||
Hypercar | Cadillac V-Series.R | 1:40,667 | 24 | |
LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 1:54,964 | 27 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | 1:39,154 | 1:39,347 | 1 | ||
2 | Hypercar | 1:39,567 | 1:39,511 | 2 | ||
3 | Hypercar | 1:39,714 | 1:39,622 | 3 | ||
4 | Hypercar | 1:40,097 | 1:39,976 | 4 | ||
5 | Hypercar | 1:40,317 | 1:39,981 | 5 | ||
6 | Hypercar | 1:39,974 | 1:40,067 | 6 | ||
7 | Hypercar | 1:40,446 | 1:40,103 | 7 | ||
8 | Hypercar | 1:40,522 | 1:40,224 | 8 | ||
9 | Hypercar | 1:40,569 | 1:40,362 | 9 | ||
10 | Hypercar | 1:40,281 | 1:40,504 | 10 | ||
11 | Hypercar | 1:40,586 | 11 | |||
12 | Hypercar | 1:40,634 | 12 | |||
13 | Hypercar | 1:40,675 | 13 | |||
14 | Hypercar | 1:40,682 | 14 | |||
15 | Hypercar | 1:40,702 | 15 | |||
16 | Hypercar | 1:40,738 | 16 | |||
17 | Hypercar | 1:40,984 | 17 | |||
18 | Hypercar | 1:41,699 | 18 | |||
19 | Hypercar | 1:43,189 | 19 | |||
20 | LMGT3 | 1:55,634 | 1:54,372 | 23 | ||
21 | LMGT3 | 1:55,611 | 1:55,179 | 24 | ||
22 | LMGT3 | 1:55,666 | 1:55,182 | 25 | ||
23 | LMGT3 | 1:55,619 | 1:55,184 | 26 | ||
24 | LMGT3 | 1:55,251 | 1:55,320 | 27 | ||
25 | LMGT3 | 1:55,993 | 1:55,340 | 28 | ||
26 | LMGT3 | 1:55,752 | 1:55,524 | 29 | ||
27 | LMGT3 | 1:56,356 | 1:55,836 | 30 | ||
28 | LMGT3 | 1:56,244 | 1:56,028 | 31 | ||
29 | LMGT3 | 1:56,381 | 1:56,596 | 32 | ||
30 | LMGT3 | 1:56,586 | 33 | |||
31 | LMGT3 | 1:56,650 | 34 | |||
32 | LMGT3 | 1:56,650 | 35 | |||
33 | LMGT3 | 1:56,770 | 36 | |||
34 | LMGT3 | 1:57,117 | 37 | |||
35 | LMGT3 | 1:57,920 | 38 | |||
36 | LMGT3 | 1:59,792 | 39 | |||
37 | LMGT3 | — | 40 | |||
Źródła:[8][9] |
- ↑ Zacharie Robichon, jako najszybszy kierowca załogi, został zobowiązany do wystartowania auta #77 Proton Competition[9][10].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 234 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Załoga #51 Ferrari AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za naruszenie podczas postoju w alei serwisowej[11].
- ↑ a b Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[12].
- ↑ Załoga #82 TF Sport otrzymała 30-sekundową karę Stop & Go za przekraczanie limitów toru. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 95 sekund[11].
- ↑ Załoga #2 Cadillac Racing została zdyskwalifikowana za skorzystanie z dyfuzora niezgodnego z homologacją[14].
- ↑ Załoga #93 Peugeot TotalEnergies została zdyskwalifikowana za złamanie regulaminu technicznego LMH oraz regulaminu sportowego WEC. Złamanie regulaminu technicznego polegało na skorzystaniu wyłącznie z silnika elektrycznego, aby dojechać do mety. W sytuacji skorzystania wyłącznie z silnika elektrycznego powinni byli oni zjechać do alei serwisowej. Po dojechaniu do mety auto #93 zatrzymało się na prostej startowej, przez co nie dojechało do parku zamkniętego, łamiąc w ten sposób regulamin sportowy[13].
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Hypercar | 1:39,748 | 119 | ||
LMGT3 | 1:53,529 | 279 | ||
Źródło[15] |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Rachel Cavers , Qatar Airways named as Official Sponsor of the Qatar Airways Qatar 1812 Km [online], fiawec.com, 15 lutego 2024 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-15] (ang.).
- ↑ a b c WEC Entry For Qatar Season Opener Revealed [online], dailysportscar.com, 13 lutego 2024 [dostęp 2024-02-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).
- ↑ a b c Davey Euwema , Andlauer Completes Proton Hypercar Lineup for Qatar [online], sportscar365.com, 13 lutego 2024 [dostęp 2024-02-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).
- ↑ 2024 QATAR AIRWAYS QATAR 1812 KM V10 - 14/02/2024 [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , #5 Porsche Quickest In Qatar FP1 [online], dailysportscar.com, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-29] (ang.).
- ↑ Davey Euwema , Porsche’s Estre Fastest on Thursday [online], sportscar365.com, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-29] (ang.).
- ↑ Bastien Dauby , 1812 kilometers of Qatar - Free Practice 3: Cadillac shows off before qualifying [online], motorsinside.com, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
- ↑ FIA WEC Qatar 1812 KM Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-01] (ang.).
- ↑ a b FIA WEC Qatar 1812 KM Race (335 Laps, 1,814.8 km / Max. 10 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-02] (ang.).
- ↑ RÈGLEMENT SPORTIF DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA SPORTING REGULATIONS OF THE FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP [online], 19 października 2023, s. 31 [dostęp 2023-10-19] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-19] (fr. • ang.).
- ↑ a b c FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).
- ↑ FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2023-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , Penske Leads Porsche 1-2-3 In Qatar After Peugeot Heartbreak (Updated) [online], dailysportscar.com, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , Cadillac disqualified from Qatar WEC opener; AF Corse Ferrari hit with fine [online], racer.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-01] (ang.).
- ↑ FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).