Rajd Niemiec 2004
10 runda RSMŚ 2004 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. całkowita |
1075.77 km |
Dł. odcinków |
411.06 km (24 OS) |
Nawierzchnia | |
Meta | |
Zgł. załóg |
69 |
Sklas. załóg |
41 |
Zwycięzca |
Rezultaty Rajdu Niemiec (23. OMV ADAC Rallye Deutschland), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 2004 roku, który odbył się w dniach 20 – 22 sierpnia. Była to dziesiąta runda czempionatu w tamtym roku i druga asfaltowa oraz piąta w Production Cars WRC. Bazą rajdu było miasto Bostalsee. Zwycięzcami rajdu została francusko-monakijska załoga Sébastien Loeb i Daniel Élena w Citroënie Xsarze WRC. Wyprzedzili oni Belgów François Duvala i Stéphane'a Prévota w Fordzie Focusie WRC oraz Hiszpanów Carlosa Sainza i Marca Martíego w Citroënie Xsarze WRC. Z kolei zwycięzcami Production Cars WRC zostali Hiszpanie Xavier Pons i Oriol Julià w Mitsubishi Lancerze Evo 8[1].
Rajdu nie ukończyło pięciu kierowców fabrycznych. Mistrz świata Norweg Petter Solberg w Subaru Imprezie WRC nie ukończył rajdu na 12. odcinku specjalnym z powodu wypadku. Fin Marcus Grönholm w Peugeocie 307 WRC zakończył jazdę w rajdzie na 1. odcinku specjalnym, także z powodu wypadku (pojechał w 3. dniu rajdu, ale nie został sklasyfikowany). Rajdu nie ukończyło również dwóch kierowców Mitsubishi Lancera WRC. Francuz Gilles Panizzi miał wypadek na 9. oesie, a Hiszpan Daniel Solà – na 2. oesie. Z kolei kierowca Škody Fabii WRC Czech Roman Kresta odpadł z rajdu na 9. odcinku specjalnym z powodu wypadku[1].
Klasyfikacja ostateczna (punktujący zawodnicy)[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[edytuj | edytuj kod]
Dzień | Odcinek | G. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (20 SIE) |
SS1 | 09:53 | Ruwertal 1 | 17.84km | 10:51.7 | ||
SS2 | 10:33 | Dhrontal 1 | 21.04km | 11:57.7 | |||
SS3 | 11:16 | Moselwein 1 | 18.18km | 10:42.3 | |||
SS4 | 12:29 | Peterberg 1 | 10.45km | 5:58.6 | |||
SS5 | 14:50 | Ruwertal 2 | 17.84km | 10:15.1 | |||
SS6 | 15:30 | Dhrontal 2 | 21.04km | 11:37.8 | |||
SS7 | 16:13 | Moselwein 2 | 18.18km | 10:41.3 | |||
SS8 | 17:26 | Peterberg 2 | 10.45km | 5:55.4 | |||
2 (21 SIE) |
SS9 | 09:33 | Bosenberg 1 | 17.11km | 6 kierowców ten sam czas | 9:39.4 | |
SS10 | 10:33 | Erzweiler 1 | 20.00km | 12:13.4 | |||
SS11 | 11:08 | Panzerplatte Sprint 1 | 8.30km | 4:46.6 | |||
SS12 | 11:46 | Panzerplatte Lang 1 | 40.30km | 23:59.6 | |||
SS13 | 14:32 | Bosenberg 2 | 17.11km | 9:36.6 | |||
SS14 | 15:32 | Erzweiler 2 | 20.00km | 12:15.3 | |||
SS15 | 16:07 | Panzerplatte Sprint 2 | 8.30km | 4:45.6 | |||
SS16 | 16:45 | Panzerplatte Lang 2 | 40.30km | 24:22.8 | |||
SS17 | 19:36 | St Wendel 1 | 6.24km | 3:29.2 | |||
3 (22 SIE) |
SS18 | 07:20 | St Wendeler Land 1 | 14.80km | 7:46.3 | ||
SS19 | 07:49 | Teufelskopf 1 | 17.53km | 11:08.0 | |||
SS20 | 08:30 | Birkenfelder Land 1 | 13.74km | 8:04.8 | |||
SS21 | 09:54 | St Wendeler Land 2 | 14.80km | 7:39.9 | |||
SS22 | 10:23 | Teufelskopf 2 | 17.53km | 10:56.8 | |||
SS23 | 11:04 | Birkenfelder Land 2 | 14.80km | 8:00.2 | |||
SS24 | 12:02 | St Wendel 2 | 6.24km | 3:22.4 |
Klasyfikacja po 10 rundach[edytuj | edytuj kod]
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | 76 | |
2 | 47 | |
3 | 46 | |
4 | 44 | |
5 | 42 |
Producenci[edytuj | edytuj kod]
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | 125 | |
2 | 96 | |
3 | 67 | |
4 | 65 | |
5 | 17 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b RallyBase.nl: 23. OMV ADAC Rallye Deutschland. RallyBase.nl. [dostęp 2010-06-16]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Wyniki rajdu na stronie eWRC.com