Série 1800 da CP

Locomotiva da Série 1800, parqueada no depósito de material da Estação Ferroviária do Barreiro.

A Série 1800 refere-se a um tipo de locomotiva a tracção diesel-eléctrica, que esteve ao serviço da antiga operadora Caminhos de Ferro Portugueses.

História

Totalmente construídas nas instalações da companhia Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, entraram ao serviço em 1968, tendo assumido os seus primeiros serviços na Linha da Beira Alta; até à entrada da Série 1960, em 1979, que as substituiu naquela ligação, estas locomotivas eram as mais potentes de toda a frota da operadora Caminhos de Ferro Portugueses. Esta família de locomotivas, de elevada performance, assegurou serviços de passageiros e mercadorias por toda a rede de bitola larga em território nacional, com predominância nas Linhas da Beira Baixa, Oeste, e Norte. Nos seus anos finais, a sua presença foi mais acentuada no Sul do país.

Em 2001, previa-se a desactivação das locomotivas desta série, iniciando-se com as que apresentavam avarias cujo custo de reparação fosse demasiado elevado; nesta altura, encontravam-se todas ao serviço, excepto a 1801, que foi preservada, com o esquema de cores original, no Museu Nacional Ferroviário, e a 1807.

Caracterização

Detalhe da locomotiva número 1801.

Ficha técnica

• Dados gerais
  • Ano de entrada ao serviço: 1968
  • Natureza do serviço: Linha
  • Bitola de via: 1668 mm
  • Licença de construção: English Electric
  • Número de unidades construídas: 10
  • Potência nominal (rodas): 2022 Cv / 1509 kW
  • Disposição dos rodados: co' co'
    • No arranque: 26 513 kg / 260 kN (U=0,25)

Referências

Ligações externas

• Fotos de unidades da série 1800 no railfaneurope.net